30-50万合资品牌车型操控口碑排行榜新鲜出炉！

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发表于 2019/06/25 09:16

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选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万合资品牌车型，相信下面这个30-50万合资品牌车型操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10

排名/车型	指导价	操控评分/样本量
1 宝马3系	31.39-36.39万元	4.81分 5808人参与
2 ATS-L	27.38-42.88万元	4.80分 3537人参与
3 宝马X1	27.68-36.98万元	4.77分 2110人参与
4 锐界	22.98-42.98万元	4.73分 1925人参与
5 宝马5系	42.69-64.39万元	4.66分 5150人参与
6 奥迪Q3	27.18-35.98万元	4.65分 1930人参与
7 XTS	29.99-35.29万元	4.61分 2560人参与
8 昂科威	21.49-30.99万元	4.60分 4656人参与
9 XT5	32.97-46.97万元	4.60分 1748人参与
10 途观	19.48-35.08万元	4.57分 8071人参与

目前市面上30-50万合资品牌车型可选车型有10款，而针对这10款30-50万合资品牌车型的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是宝马3系 (配置 |询价)、ATS-L、宝马X1、锐界、宝马5系，其中宝马3系凭借4.81分力压所有对手，成为了30-50万合资品牌车型操控口碑王。第二名ATS-L、第三名宝马X1在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑操控因素的30-50万合资品牌车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，奥迪Q3、XTS、昂科威、XT5和途观分列30-50万合资品牌车型操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--宝马3系

宝马3系

操控评分：

4.81分

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陈大Y

评论车型：2.0T 自动 320Li时尚型

操控：

方向盘重，跟我之前的308一样，油门也重，平时穿拖鞋光脚开车的时候，有点拿捏不好轻重，应该是运动型的车子都是这么设计的吧
yuan527687695

评论车型：2.0T 自动 320Li领先型M运动套装

操控：

这也是宝马的强项了，开奔驰座宝马，但是现在还没体验操控的感觉，成都太堵车了
李一帆0626

评论车型：2.0T 自动 320i M运动曜夜版

操控：

操控非常好目前来看，口碑这么好是有道理的，不过有一点点先入为主的分数哈哈。

操控评分排行榜TOP2--ATS-L

ATS-L

操控评分：

4.80分

图片

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29259

评论车型：2.0T 自动 28T 时尚型

操控：

操控很满意，指哪打哪，可能是后驱车的原因，感觉车子有点像轿跑的感觉，
擎天一闪

评论车型：2.0T 自动 28T 技术型

操控：

普通和运动模式区别不大吧，反正我是没什么感觉，可能是我开车一直很温柔所以感觉不到吧。方向盘不轻不重，指向精准明确。脚刹我每次都忘记踩
chloe0603

评论车型：2.0T 自动 28T 时尚型

操控：

我是地板油急刹车的女司机，所以ATSL的操控性我还是比较满意的，油门刹车的反应都很灵敏，车开起来很轻巧流畅，可以~

操控评分排行榜TOP3--宝马X1

宝马X1

操控评分：

4.77分

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小胖肥0825

评论车型：2.0T 自动四驱 xDrive 20Li 尊享型

操控：

侧向的支撑还可以，底盘较硬，最快开到100，过起伏路的时候明显感到悬挂一下就能拉住车身，比以前的景程好太多。

操控评分排行榜TOP4--锐界

锐界

操控评分：

4.73分

图片

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PxLuo1982

评论车型：2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型 7座

操控：

很容易上手，三天就找到了车感，方向精准，悬挂稍硬，支撑较好，路感较强
单眼皮男人Z

评论车型：2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座PLUS

操控：

非常灵活，指向性非常好，加上足够的动力，开起来非常随意，感觉比以前的现代郎动强太多了。前摄像头

操控评分排行榜TOP5--宝马5系

宝马5系

操控评分：

4.66分

图片

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郁闷的金少i

评论车型：2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装

操控：

方向盘中等，运动模式下变沉，可能是我以前开我爸a6的缘故，奥迪方向盘真的轻，至于操控，我不是太懂，不过指向真的很精准，还有就是过弯的时候真的很自信，刹车不用都可以

操控评分排行榜TOP6--奥迪Q3

奥迪Q3

操控评分：

4.65分

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愛車的瘋子

评论车型：2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 时尚型

操控：

操控都挺好的，快速过弯支撑性不错，很极的弯7到80过都挺稳。以前我开部本田锋范七八十过的弯，现在开部Q3开一百多过都没问题

操控评分排行榜TOP7--XTS

XTS

操控评分：

4.61分

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不懂说什么

评论车型：2.0T 自动 28T 精英型

操控：

怎么说了，我感觉这个大小握起来挺好，在北环上跑，指向很精准，轻盈，女司机的话，也很好上手。
不懂说什么

评论车型：2.0T 自动 28T 精英型

操控：

怎么说了，我感觉这个大小握起来挺好，在北环上跑，指向很精准，轻盈，女司机的话，也很好上手。
林伟5555

评论车型：2.0T 自动 28T 精英型

操控：

操控方面，感觉与宝马的操控有得一拼，性能好与不好操控顺不顺很关键！没的说！绝对可以

操控评分排行榜TOP8--昂科威

昂科威

操控评分：

4.60分

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时间海呐

评论车型：1.5T 双离合 20T 领先型

操控：

方向盘手感很好，就不用我自己去套一个包皮了功能也很全，就是没有抬头显示器哈哈
时间海呐

评论车型：1.5T 双离合 20T 领先型

操控：

方向盘手感很好，就不用我自己去套一个包皮了功能也很全，就是没有抬头显示器哈哈
易囡囡

评论车型：1.5T 双离合 20T 豪华型

操控：

方向盘只有一圈半，转向精准，掉头很方便，操控起来很方便灵敏。好评

操控评分排行榜TOP9--XT5

XT5

操控评分：

4.60分

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ccxx223

评论车型：2.0T 自动 25T 豪华型

操控：

方向操控比较灵活，同事们试驾过都说像开一台轿车一样。多功能方向盘，基本的功能都有了。
萝卜良

评论车型：2.0T 自动 25T 豪华型

操控：

车上的方向盘，转向性还是不错的用起来很灵敏，叫他往东走绝对不会往西走的。真的是有点出乎我的意料，本来以为这么大的车身会不好控制，没想到开起来还是如此的轻松，就算是女生开起来也是很轻松的。
shizhenhe2008

评论车型：2.0T 自动 28T 四驱豪华型

操控：

转向精确，操控灵便；车子指哪打哪，通过性强。车身稳定性强，减震效果非常棒。

操控评分排行榜TOP10--途观

途观

操控评分：

4.57分

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七星河刚刚给

评论车型：2.0T 双离合 330TSI 豪华版

操控：

在通过性上，没有什么概念，但在村庄的坑洼路面表现还不错，期待山地路的表现。
wuwuliliyuyi

评论车型：1.8T 自动 300TSI 丝绸之路舒适版

操控：

买这款车前就是考虑三款车里边最好开的，虽然没有飙车，但是过弯车倾的支撑明显是比日系的舒适性线路要好。
向日葵与阳光

评论车型：1.4T 双离合 280TSI 丝绸之路舒适版

操控：

开起来操控还是蛮好的，方向盘非常的稳，总体来说比起开朋友的轿车好开很多