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30-50万合资中型车动力口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!

新浪汽车大数据中心 2019-07-10 09:43

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万合资中型车,相信下面这个30-50万合资中型车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 ATS-L 27.38-42.88万元
4.87分
3537人参与
2 撼路者 26.58-35.88万元
4.76分
907人参与
3 XT5 32.97-46.97万元
4.71分
1748人参与
4 英菲尼迪Q50L 26.48-38.98万元
4.62分
1537人参与
5 锐界 22.98-42.98万元
4.57分
1925人参与
6 迈腾 18.61-30.91万元
4.50分
7079人参与
7 宝马3系 31.39-36.39万元
4.47分
5808人参与
8 奥迪A4L 28.68-40.18万元
4.46分
4627人参与
9 昂科威 21.49-30.99万元
4.41分
4656人参与
10 汉兰达 23.98-32.58万元
4.36分
3950人参与

目前市面上30-50万合资中型车可选车型有10款,而针对这10款30-50万合资中型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是ATS-L、撼路者、XT5、英菲尼迪Q50L、锐界,其中ATS-L凭借4.87分力压所有对手,成为了30-50万合资中型车动力口碑王。第二名撼路者、第三名XT5在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万合资中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,迈腾、宝马3系、奥迪A4L、昂科威和汉兰达分列30-50万合资中型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--ATS-L
ATS-L
动力评分:
4.87
  • 卓卓卓卓Tree
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    动力:
    2.0T高性能发动机,后驱,1.6吨的车重。提速是真的快,而且随叫随到的动力,高速超车真的无压力。
动力评分排行榜TOP2--撼路者
撼路者
动力评分:
4.76
  • licuanyu21
    评论车型:2.0T 自动 四驱 菁英版 5座
    动力:
    这款车采用的是2.0的发动机,加速很好,日常感觉开起来平顺性也不错。
  • 不也
    评论车型:2.0T 自动 四驱 菁英版 5座
    动力:
    发动机能带动撼路者两吨多的车重一点都不吃力,深踩还有一定的爆发力,平时在城市里或高速上这种铺装路面跑起来完全无压力,需要动力的时候变速箱能很配合的快速降档,超完车松开油门又能立马升档保持原来的低转速行驶。四种驾驶模式我还没完全摸透,不同的驾驶模式油门踩起来的感觉也不太一样。
  • 稀饭苏苏
    评论车型:2.0T 自动 豪华版 5座
    动力:
    2.0的发动机,感觉动力非常不错,日常加速这个车平顺性做的也非常好,在这个价位的车型里面,感觉这个车的动力算是相当棒的了。
动力评分排行榜TOP3--XT5
XT5
动力评分:
4.71
  • 突破新渴望
    评论车型:2.0T 自动 25T 豪华型
    动力:
    在中型SUV里面,凯迪拉克XT5的动力表现算是比较优秀的了。当时购车去4S店试驾就非常震惊,45度的驼峰,还有50%的侧坡,XT5分分钟搞定!平常等红绿灯的时候起步也没有肉的问题,甚至可以让人体验到无以伦比的推背感。
  • 哥漂的不是车是寂寞
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱豪华型
    动力:
    动力输出相当不错,油门响应也很灵敏,不像一辆带T的车。只要不是跟人家赛车,其它超车什么的游刃有余。跑高速:8AT变速箱匹配的很好,定速120巡航时转速不超过2000.高速超车时深踩一脚,提速依然给力。
  • Jnthn
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱豪华型
    动力:
    起步、加速尚可,由于在磨合阶段,只做过一次全力加速,发动机很给力。对于近2吨的车身动力充沛。
动力评分排行榜TOP4--英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L
动力评分:
4.62
  • JZHsjy
    评论车型:2.0T 自动 悦享版
    动力:
    车身挺重的,但是只要肯给油,加速还是很给力的,基本红绿灯起步都是第一个冲出去
  • 金东明思密达
    评论车型:2.0T 自动 逸享版
    动力:
    其实不需要什么东西,不过偶尔撒野一下,感觉非常棒。。感觉提速很快。
  • 嗯嗯哼789
    评论车型:2.0T 自动 逸享版
    动力:
    提速的话嗯,表现很优秀。提车当天本来想试一下的,结果下雨,也没能试成。不过最近还是找机会开了一下快车的,虽然年龄不小,但是内心还是很年轻的!
动力评分排行榜TOP5--锐界
锐界
动力评分:
4.57
  • PxLuo1982
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型 7座
    动力:
    起步有点肉,尤其瞬间油耗五十几,踩着脚软,不看油耗用S档有推背感,超车用拔片换挡很爽,高速定速巡航很方便
  • 单眼皮男人Z
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座PLUS
    动力:
    动力方面,非常满意,起步不肉,中后段加速动力足,变线超车没问题,想超就超。平顺性也非常好,感觉不到增减挡。跑高速打开ACC自适应巡航配上自主刹车很方便。4驱标识
动力评分排行榜TOP6--迈腾
迈腾
动力评分:
4.50
  • caoyangjun
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 豪华型
    动力:
    1.8T涡轮增压,家用有剩余,很强劲!当初还想购买1.4的呢!上下班完全没问题!加速推背感很强!跑高速给闹着玩是的,友们反馈很及时!
  • 航仔107
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 豪华型
    动力:
    1.8够用了 虽然比2.0低功率少了2项技术 跟6匹,7速双离合匹配还是不错吧,虽然我更喜欢6代GTI 的动力总成跟6速湿式,还有那个S 挡的疯狗模式 家用来说够吧 ,经常城市里面开,够了
  • Jin大迈
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 领先型
    动力:
    个人感觉1.8T搭配双离合非常给力,因为是第一台车,以前只体验过朋友的1.6L手动档和1.5LCVT,双离合的换档积极和提速快给了我很深的感受,高速上超个车还是很轻松的,特别是短距离超车,挂上S档,大脚油门,发动机转速爬上三千以上,那声音,那速度,很爽!
动力评分排行榜TOP7--宝马3系
宝马3系
动力评分:
4.47
  • Kenny__G
    评论车型:2.0T 自动 320Li时尚型
    动力:
    动力对老司机的我来说,可以超越同级车的所有车型,只相信自己的技术一流,哈加速表现:当你选择SPROT 手动模式S,你就感觉那澎湃的动力。想怎么开就怎么开,想怎么超就怎么超~!
  • Kenny__G
    评论车型:2.0T 自动 320Li时尚型
    动力:
    动力对老司机的我来说,可以超越同级车的所有车型,只相信自己的技术一流,哈加速表现:当你选择SPROT 手动模式S,你就感觉那澎湃的动力。想怎么开就怎么开,想怎么超就怎么超~!
动力评分排行榜TOP8--奥迪A4L
奥迪A4L
动力评分:
4.46
  • 池州大仙
    评论车型:2.0T 双离合 30周年版 40 TFSI 进取型
    动力:
    2.0T,随叫随到,运动模式,推背明显,买车先试驾,感觉就对了。
动力评分排行榜TOP9--昂科威
昂科威
动力评分:
4.41
  • 帅锅浩
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱豪华型
    动力:
    动力很强劲,但是不会显得有点暴力。油门轻踩,动力就可以体现。推背感很强。如果想要源源不断的动力,压压油门就可以了。在动力方面完全不用担心。基本都是随踩随有,车子的反应能力也比较好,整体比较满意。
  • 柯南的霸气
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱精英型
    动力:
    发动机动力储备充足,提速畅快。高速还没有跑过,车子的动力突破限速应该很轻松。
  • 涛声依旧319
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱全能运动旗舰型
    动力:
    动力澎湃,高原也满意!加速表现:加速迅猛,变速箱配合无间,而且不突兀、底盘稳健让人很有底气。
动力评分排行榜TOP10--汉兰达
汉兰达
动力评分:
4.36
  • yerui3377
    评论车型:2.0T 自动 四驱豪华版 7座
    动力:
    说到动力,我可以要和上代的2.7的比,可以说是翻天覆地,2.0涡轮增压,驱动近两吨的车,动力不仅够用,还可以说可以有点强劲,整车搭载的六速手自一体变速箱匹配一台2.0T3AR-FE发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,这也是丰田全新,最有效的发动机。

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