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30-50万中型轿车动力口碑排行榜新鲜出炉!

新浪汽车大数据中心 2019-07-11 08:01

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万中型轿车,相信下面这个30-50万中型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 ATS-L 27.38-42.88万元
4.87分
3537人参与
2 Giulia 37.98-125.98万元
4.84分
47人参与
3 英菲尼迪Q50L 26.48-38.98万元
4.62分
1537人参与
4 迈腾 18.61-30.91万元
4.50分
7079人参与
5 宝马3系 31.39-36.39万元
4.47分
5808人参与
6 奥迪A4L 28.68-40.18万元
4.46分
4627人参与
7 捷豹XEL 28.18-41.48万元
4.13分
115人参与

目前市面上30-50万中型轿车可选车型有7款,而针对这7款30-50万中型轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是ATS-L、Giulia、英菲尼迪Q50L、迈腾、宝马3系,其中ATS-L凭借4.87分力压所有对手,成为了30-50万中型轿车动力口碑王。第二名Giulia、第三名英菲尼迪Q50L在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--ATS-L
ATS-L
动力评分:
4.87
  • 卓卓卓卓Tree
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    动力:
    2.0T高性能发动机,后驱,1.6吨的车重。提速是真的快,而且随叫随到的动力,高速超车真的无压力。
动力评分排行榜TOP2--Giulia
Giulia
动力评分:
4.84
  • ch19861211
    评论车型:2.0T 自动 280HP 豪华版
    动力:
    这级别这价位确实是最好的了,停车起步一瞬间还是比不了6缸自吸,除此之外都没的说了,30-120的中段加速都非常好,即使a模式只要你肯踩,动力也不差。电子限速到240,其实这时候转速是五千多,继续踩还会很缓慢的往上走,一公里一公里慢慢的往上走,明显被电子限速限制了。
动力评分排行榜TOP3--英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L
动力评分:
4.62
  • JZHsjy
    评论车型:2.0T 自动 悦享版
    动力:
    车身挺重的,但是只要肯给油,加速还是很给力的,基本红绿灯起步都是第一个冲出去
  • 金东明思密达
    评论车型:2.0T 自动 逸享版
    动力:
    其实不需要什么东西,不过偶尔撒野一下,感觉非常棒。。感觉提速很快。
  • 嗯嗯哼789
    评论车型:2.0T 自动 逸享版
    动力:
    提速的话嗯,表现很优秀。提车当天本来想试一下的,结果下雨,也没能试成。不过最近还是找机会开了一下快车的,虽然年龄不小,但是内心还是很年轻的!
动力评分排行榜TOP4--迈腾
迈腾
动力评分:
4.50
  • caoyangjun
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 豪华型
    动力:
    1.8T涡轮增压,家用有剩余,很强劲!当初还想购买1.4的呢!上下班完全没问题!加速推背感很强!跑高速给闹着玩是的,友们反馈很及时!
  • 涛1233
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 尊贵型
    动力:
    之前试驾了就感觉车提车轻一样。其实不是,是因为车动力比较足,方向盘也比较轻的原因,开起来很舒服,稍踩油门推背感就来了,同事坐我车都在称我的车动力特别足。
  • Jin大迈
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 领先型
    动力:
    个人感觉1.8T搭配双离合非常给力,因为是第一台车,以前只体验过朋友的1.6L手动档和1.5LCVT,双离合的换档积极和提速快给了我很深的感受,高速上超个车还是很轻松的,特别是短距离超车,挂上S档,大脚油门,发动机转速爬上三千以上,那声音,那速度,很爽!
动力评分排行榜TOP5--宝马3系
宝马3系
动力评分:
4.47
  • Kenny__G
    评论车型:2.0T 自动 320Li时尚型
    动力:
    动力对老司机的我来说,可以超越同级车的所有车型,只相信自己的技术一流,哈加速表现:当你选择SPROT 手动模式S,你就感觉那澎湃的动力。想怎么开就怎么开,想怎么超就怎么超~!
  • Kenny__G
    评论车型:2.0T 自动 320Li时尚型
    动力:
    动力对老司机的我来说,可以超越同级车的所有车型,只相信自己的技术一流,哈加速表现:当你选择SPROT 手动模式S,你就感觉那澎湃的动力。想怎么开就怎么开,想怎么超就怎么超~!
动力评分排行榜TOP6--奥迪A4L
奥迪A4L
动力评分:
4.46
  • 池州大仙
    评论车型:2.0T 双离合 30周年版 40 TFSI 进取型
    动力:
    2.0T,随叫随到,运动模式,推背明显,买车先试驾,感觉就对了。
动力评分排行榜TOP7--捷豹XEL
捷豹XEL
动力评分:
4.13
  • 倩动一生
    评论车型:2.0T 自动 200PS 首发限量版
    动力:
    挺好,在北京市区里开搓搓有余,偶尔跑跑高速,超个车,还是可以的,挺满意
  • 原谅我放纵不羁一逗逼
    评论车型:2.0T 自动 250PS 尊享版
    动力:
    最满意的一点 ,如果你胆子大 完全可以上高速见车就超 ,然后暴躁的一脚油门让对方只见你尾灯 。加速表现:加速上我想说两句 ,这车有时候提速不稳定 ,我不知道是不是只是我的车 有时候提速特别狂 ,有时候感觉有点肉 ,不知道是什么原因 ,而且是同样在动态模式下的驾驶提速 。动力平顺性:这车还有个槽点 ,就是抵挡的顿挫 ,当然 不只是这车有 ,同级别车大多数都有这个问题 ,只是严重与否 ,如果你真想没顿挫 ,首先你切换到手动挡 ,手动操作,老司机就不会出现顿挫 ,我就不会 。。。。
  • sonicslash
    评论车型:2.0T 自动 250PS 尊享版
    动力:
    如果拿其它车来对比的话不算出色,但自身够用好用,想要时候有,想快的时候能快,非常适合绅士驾驶

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