说到中国汽车市场的“神车”，很多人首先想到的就是大众旗下的几款车型，而如今大众似乎已经逐渐走下了神坛。事实上，很多网友都忽略了这样一个事实：自主品牌也有多款曾经或是依旧热卖的“神车”。下面汽车君就为您盘点下这些年火遍全国的自主神车，如有遗漏，欢迎您留言提醒。
哈弗H6
哈弗H6一出，谁与争锋！严正声明：汽车君没收过长城汽车一分钱，无意为其做广告。但截止到今年5月，哈弗H6已经连续26个月占据SUV销量榜头名，单月最高销量曾达到3.61万辆。
在竞争激烈的SUV市场，哈弗H6还能交出这样的答卷，可谓是实实在在的“神车”。无论是途观、CR-V等合资车企的SUV，还是便宜实惠的自主品牌车型，都没能撼动哈弗H6的地位。
奇瑞QQ
如果说奇瑞QQ是很多人的“dream car”，多少有些无厘头的意味。但在十年前，很多家庭的第一辆车就是这不起眼的小QQ。
自从2003年上市以来，奇瑞QQ在中国已经走过了12年的历程。虽然其外形与雪佛兰乐驰太过相似，为此曾引发不小争议。但毕竟低廉的价格摆在那里，奇瑞QQ让很多家庭满足了轿车梦。上市7年后，奇瑞QQ的总销量就突破了80万辆。
但随着生活水平不断提高，市场对微型车的需求越来越低，如今的QQ早已不复当年之勇。今年以来，QQ单月最高销量也不过就3000多辆，前5个月累计销量还不到万辆。
比亚迪F3
提到“国民神车”，就不得不说说比亚迪F3。2005年，比亚迪F3一经推出，便迅速获得了市场认可，月销量曾达到3万辆，这一纪录至今没有其他自主品牌轿车能够打破。
比亚迪F3为何如此火爆？答案很简单：用7.38万元的低廉价格买一辆丰田“花冠”，诱惑力实在太大。据说丰田花冠四扇车门拆下来后，可以严丝合缝地安装在比亚迪F3上，并且能正常开关，这样的玩笑流传至今。但“山寨”也好抄袭也罢，当年比亚迪F3的火爆显而易见。在很多城市庞大的黑车大军里，我们经常能看到比亚迪F3的身影。
瑞虎3
如今的SUV市场，长城汽车的哈弗系列是当之无愧的老大。但在10年前，瑞虎3（当时还叫瑞虎）刚刚上市的时候，长城还在玩儿皮卡呢。当时的瑞虎堪称是自主品牌推出的首款SUV。
改名为瑞虎3后，奇瑞的降价策略大获成功，如今瑞虎3的月销量仍能保持在1万辆左右。瑞虎5每月销量也保持在5000辆左右。
吉利新帝豪（帝豪EC7）
和奇瑞、比亚迪一样，吉利也是大家熟悉的老牌自主品牌了。当年李书福的论断：汽车=一个发动机+两个沙发+四个轮子至今仍遭到不少人的嘲笑。但不可否认的是，吉利真的成功了。
2009年，吉利推出帝豪EC718和EC7-RV。5年之内，帝豪系列车型的销量就达到了60万辆。2014年7月底，吉利新帝豪上市，迄今为止平均月销量达到两万辆左右，新帝豪神奇依旧。
