网上有很多关于怎样加油才更省钱的妙招和经验，不是事实真的如此吗？对于这些妙招千万不能轻信，实际上很多都是误区，我们来看看到底是怎么回事儿。
1、早上加油比中午加油要划算？
很多人认为早上气温低，且汽油经过一晚的冷却，油温是最低的。中午气温高，汽油密度会下降，同样升数（体积）的油，重量实际上是减小了。这个说法的确很符合热胀冷缩的物理常识，但究竟有多大差别呢？
汽油的膨胀系数是0.0012，也就是说1L汽油温度上升1度，体积会增加0.0012L。假如早上和中午的油温能相差10度，60L的油箱加一箱油就会相差0.72L，也就是相差5块钱的样子。
看来，早上加油比中午加油好这个说法并不是纯瞎扯。但事实上，加油站的油罐一般都埋在地下，温度相对稳定，早上和中午的油温能相差10度的情况并不多见。更重要的是，我们还需要评估一下早上排队加油的时间成本。
2、加油不能加太满，油枪会偷油？
网上还有一种说法，就是加油时自动跳枪后不要为了凑整数而加太满，原因是后面这个加油过程中油枪会倒吸油回加油机，也就是“偷油”。
其实从油枪的结构来看，油枪的出油阀是个单向阀，偷油的可能性不大。不过，加油不要加太满还真的是有讲究。
加油加太满时，汽油有溢出的可能，特别是在遇到颠簸，溢出的汽油对油漆有影响。更重要的是，加油太满，车子的重量增加，这对加速、刹车、操控都不利，无形中还会增加油耗。因此如果不是跑长途，可以考虑适当增加加油次数，而不要加满。
3.加93（92）还是97（95）？
93与97本质上有什么区别呢？其实区别主要在抗爆性，97号汽油的抗爆性比93号强，抗爆性越强，发动机的点火提前角就可以更大，表现出的动力性就更好。这就是为什么很多人都感觉加97更有劲的原因。
而如果习惯了97号汽油的劲，换成93号汽油后，司机通常会忍不住深踩油门，这也就是很多司机换低标号汽油后感觉油耗上升的原因。对于那些采用涡轮增压和高压缩比发动机的车子来说，用低标号的汽油，动力会下降得比较明显，甚至还有爆震的可能。因此这些车型最好是加97号汽油。
对于那些采用自然吸气且压缩比不高的发动机的车子，加93就够用了。如果跑长途、跑高速时想要动力好些，也可以试试97。
