舒适程度
舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
评测标准
噪 音
测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数
测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。
测试工具:专业噪音测试仪
测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。
测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。
得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
<54dB(5分)
54-55.9dB(4分)
56-57.9dB(3分)
58-59.9dB(2分)
60-61.9dB(1分)
>62dB(0分)
评定结果
评定标准
非常安静
安静
可以接受
嘈杂
很吵
54dB
56dB
58dB
60dB
成绩分析
作为豪华中级车,C 260 L的隔音水准对得起它的身份,在怠速阶段,引擎运转的声音传入甚微,而在80km/h与120km/h的时速下,车内测得噪音值大大低于标准值,所以三项数据均值不到55dB,在这个级别的轿车里面算优秀。
评测标准
座 椅
测试项目:座椅舒适度
测试工具:水平尺、角度仪。
测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。
2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。
3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。
得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。
评定结果
成绩分析
该车的座椅主驾驶位拥有8向电动调节,并且支持腰部支撑和座椅记忆,而副驾驶则为4向电动调节,故得到基础分2.5分,另外前排座椅具备加热功能,可酌情+0.5分,最终得分为3分。
在座椅舒适度上,该车较为舒适,真皮材质质感十足,营造了良好的乘坐气氛和心情。除去材质上的优势,在包裹性方面也不错,驾驶座对身体的横向支撑较好,激烈驾驶时能保证安全的坐姿。
评测标准
空 调
测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率
测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。
测试工具:空气质量监测仪器
测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃;
2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。
3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大;
4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。
得分规则:<59秒(5分)
1分-1分59秒(4分)
2分-2分59秒(3分)
3分-3分59秒(2分)
4分-4分59秒(1分)
>5分(0分)
评定结果
评定标准
神速
较快
正常
较慢
很慢
1min
2min
3min
4min
成绩分析
在测试车内中央温度变化的测试中,该车配备了后排出风口,并且制冷的速度较快,所以测试温度变化的时间较短,故本次得分4分。
评测标准
车内空气
测试项目:车内空气质量
测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。
测试工具:空气质量监测仪器。
测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。
2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;
得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
0.07-0.08 mg/m³(4分)
0.09-0.1 mg/m³(3分)
0.1-0.12 mg/m³(2分)
0.12-0.15 mg/m³(1分)
>0.15 mg/m³(0分)
评定结果
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
0.07mg
0.09mg
0.1mg
0.12mg
成绩分析
由于该车已经使用了一万多公里,车内空气的质量要比新车优秀,经过测量,最终得到的数据是0.04㎎/m³,故得到满分5分。
评测标准
车内材质
测试项目:内饰材料与质量
测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。
得分规则:手工打造内饰(5分)
高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
大量皮质内饰+软性材料(3分)
大量软性材料(2分)
大量硬质塑料及同等质量内饰(1分)
评定结果
成绩分析
该车中控台采用了皮质包裹,并且运用了缝线处理,在质感上十分出众,门边及门板方向盘均为真皮覆盖,并且触摸起来的手感很好,故获得基础分3分,另外中控区域采用了木质饰板提升不少豪华感,+0.5分。
评测标准
音 响
测试项目:音响系统品牌及扬声器数量
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
>12个扬声器(4分)
9-11个扬声器(3分)
6-8个扬声器(2分)
4-5个扬声器(1分)
<4个扬声器(0分)
评定结果
评定标准
发烧级
高级
中档
入门
有声
4分
3分
2分
1分
成绩分析
该车共配备8个扬声器,虽然未采用大品牌音响,但是整体的音质还是值得肯定,低音浑厚、音色亮丽,车内声音环绕比较均匀,令人感到舒适享受。
舒适程度得分小结 |
|
测试分类 |
测试项目 |
得分 |
---|
舒适程度(30分) |
噪音(5分) |
车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音平均值 |
4 |
座椅(5分) |
座椅舒适度 |
3 |
空调(5分) |
空调冬季制热/夏季制冷效率 |
4 |
车内空气(5分) |
车内空气质量 |
5 |
内饰材质(5分) |
内饰材料与质量 |
3.5 |
音响(5分) |
音响系统品牌及扬声器数量 |
2.5 |
得分 |
|
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22 |
舒适测试评价
坐奔驰、开宝马是民间流传一句很久的古话,的确,该车在舒适性配备上做的很到位,无论车内空气质量、噪音控制以及空调制冷速度,都达到了豪华车应有的水准。
舒适测试成绩分析
内饰的材质、功能的配备都是给C 260 L加分的砝码,除去基本的使用功能外,作为豪华车的它还提供了一定的把玩性、艺术性,在用车过程中将车主的用车环境升华到了一个更高的境界。