总评
凌渡的优点和缺点同样明显，上海大众将能给的最好的东西都塞给了凌渡，成为A+级实力凶悍的车型，但要买高级的配置不多掏点银子也不行，因此凌渡就是一款让人又爱又恨的车，作为一款完全本土研发的车型，凌渡的综合成绩还是有目共睹的。
很多人纠结凌渡的价格，但指导价并不是一成不变的，假以时日如果在终端渠道上能有进一步的优惠，那么凌渡也将突显一定的性价比。
| 综合评分结果 |
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|
| 安全评测（40分） |
制动（10分） |
6 |
25 |
| 灯光测试（5分） |
5 |
| 驾驶员视野（5分） |
2 |
| 被动安全（5分） |
3 |
| 主动安全（5分） |
5 |
| 碰撞评级（5分) |
0 |
| 雷达灵敏度（5分） |
4 |
| 性能操控（30分） |
加速（10分） |
5 |
12 |
| 悬挂（5分） |
3 |
| 转向（5分） |
3 |
| 通过性（5分） |
1 |
| 特殊设计（5分） |
0 |
| 油耗（10分） |
|
6 |
| 空间表现（35分） |
前排头部（5分） |
2 |
13.5 |
| 后排头部（5分） |
1 |
| 后排腿部（5分） |
1 |
| 后排宽度（5分） |
3 |
| 第三排座椅（5分） |
0 |
| 储物空间（5分） |
3.5 |
| 后备箱（5分） |
3 |
| 舒适程度（30分） |
噪音（5分） |
2 |
18.5 |
| 座椅（5分） |
3 |
| 空调（5分） |
2 |
| 车内空气（5分） |
5 |
| 内饰材质（5分） |
2.5 |
| 音响（5分） |
4 |
| 人机交互系统评测（15分） |
屏幕综合素质（5分） |
2.5 |
7.5 |
| 导航系统综合素质（5分） |
2 |
| 手机互联（5分） |
3 |
| 综合得分 |
|
82.5 |
