安全评价
不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
评测标准
制动距离
测试项目:100km/h-0制动距离
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具:D-BOX、桩桶
测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h);
2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止;
3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。
得分规则:<35米(10分)
35-35.99米(9分)
36-36.99米(8分)
37-37.99米(7分)
38-38.99米(6分)
39-39.99米(5分)
40-40.99米(4分)
41-41.99米(3分)
42-42.99米(2分)
43-45米(1分)
>45米(0分)
评定结果
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
测试评价
成绩分析
经过10次制动测试,传祺GA6的最短制动距离为39.65m。从柱状图可以看出,经过多次全力制动,传祺GA6的刹车到了第9次才发生热衰减现象,而39.65m的成绩对于一款中级车来说也算是正常水平。
评测标准
灯光
测试项目:灯光照射范围/灯光照射视野
测试条件:无灯光的黑暗地库,具备白色墙面。
测试工具:照度仪,卷尺
测试方法:1.保持车头正对墙壁,车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米;
2.开启近光灯,适当调节照射角度,使得墙壁高度40cm内布光均匀;
3.保持照度仪距地面20cm左右,分别向左/右平移,记录照度降低至4lx时的点位;
4.测量左右两点位之间的距离,拍照并记录。
得分规则:非卤素(优于卤素光源)+0.5分,弯道补光或同等功能+0.5分,拥有以上更高功能可额外加0.5分,但满分不超过5分。
照度>350lx(4分)
300-349lx(3分)
250-299lx(2分)
200-249lx(1分)
<200lx(0分)
评定结果
评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
成绩分析
本项目针对近光灯开启下车辆的有效照射宽度与正前方最大光照强度两个指标进行评测。传祺GA6豪华导航版配备的大灯远近光均为卤素光源,近光灯最大亮度为252lx,近光灯照射宽度为8.36m,整体表现一般。另外,远光灯最大照度为537lx。由于测试车型并非顶配或次顶配,如果换成配置了氙气大灯的GA6的话,这项成绩会更好。
评测标准
驾驶位视野
测试项目:驾驶员驾驶位置综合视野
测试范围:测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。
测试条件:无特殊需求
测试工具:工程水平尺,卷尺
测试方法:1.用水平尺紧贴仪表盘上缘,若方向盘位置高于仪表盘,则以方向盘上缘为基准,观察气泡位置保证尺面水平;
2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离,拍照并记录数据。
得分规则:>300mm(5分)
260-299mm(4分)
240-259mm(3分)
220-239mm(2分)
200-219mm(1分)
<200mm(0分)
评定结果
评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
测试评价
由于可调方向盘的位置为新浪模特根据自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。
评测标准
被动安全
测试项目:被动安全配置
测试方法:综合考量安全气囊数量。
得分规则:>10气囊(5分)
9-10气囊(4分)
7-8气囊(3分)
4-6气囊(2分)
1-3气囊(1分)
无气囊(0分)
气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。
评定结果
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
成绩分析
GA6自动豪华导航版配备了前排双安全气囊和前排侧气囊,共4个,驾驶员无膝部气囊,故得到基础分2分。
在中国汽车技术研究中心公布的2015年度第一批C-NCAP碰撞测试成绩中,传祺GA6以58.2分得到五星评价,其中侧面碰撞成绩拿到了满分18分,表现比较出色。正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h),传祺GA6得到17分;正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(64km/h),GA6得到15.29分;鞭打试验及加分项 传祺GA6得到7.88分。因此,被动安全方面,传祺GA6在原有2分的基础上,因获得五星碰撞安全成绩而加1分,共得到3分。
评测标准
主动安全
测试项目:主动安全科技类配置
测试方法:根据安全科技类配置打分
得分规则:ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP;拥有以上各功能或同等功能每项得1分。
评定结果
评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
成绩分析
主动安全方面,传祺GA6在这个价格区间也算是该有的都有。它的主动安全配置满足评测要求的有ESP和胎压监测这两项配置,故只能得到2分(ABS、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助等基础功能不计入加分项)。
评测标准
雷达灵敏度
测试项目:后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶
测试方法:将车辆垂直于完整墙面,测试雷达初始报警状态时距墙面的距离;将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方,测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。
测试条件:平整场地,有墙壁,无任何干扰物
测试工具:卷尺、桩桶
测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近;
2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动;
3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离;
4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近;
5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动;
6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;
备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。
得分规则:拥有前雷达+0.5分,拥有倒车影像+0.5分。
报警距离>1000mm(4分)
800-999mm(3分)
500-799mm(2分)
200-499mm(1分)
报警距离<200mm(0分)
评定结果
评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
成绩分析
在这一项测试中,GA6的雷达灵敏度达到了1.5m,远远超出1m的优秀成绩,顾得到4分。而在加分项中,GA6拥有倒车影像功能(附加180°超广角模式),得0.5分。故GA6在雷达灵敏度这一项的最后成绩为4.5分。
安全测试评价
从整体的测试成绩来说,传祺GA6在各方面的表现都很均衡,其中令人眼前一亮的是C-NCAP评分,在同级别车型中处于优势地位。
安全测试成绩分析
由于本次测试的为1.8T自动豪华导航版,标配卤素大灯,因此在近光灯亮度测试中GA6并没有占到便宜。对于远光灯照度峰值,我们并没有加入到评分系统中,因为无论从交通法规还是驾驶道德,我们都不提倡大家长时间开远光灯行驶,因此远光灯测试成绩仅作参考。