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A3 e-tron Sportback 运动型

2017-09-29 15:55:57
新浪汽车
推荐指数
可以考虑
总体得分
87.5
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现 实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要针对跑车等高性能车型,在某些细节上如果存在明显提升性能的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
7.52s
评定结果
6分
运动级
(总分10分)
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
19
20
21
成绩分析
  测试当天气温约30摄氏度,我们在平整的柏油路面进行百公里加速测试得到的7.52秒这个成绩,相对于同样搭载1.4T发动机的普通版车型加速成绩要提升1秒有余。
  A3 e-tron在0-100km/h的加速测试中以全油门起步,踩下油门后系统需要有短暂反应时间,然后才会让发动机和电动机都达到最大动力输出,起步瞬间前轮会有轻微的打滑,从加速曲线可以看出,加速过程十分平稳,车速的提升保持了良好的线性。
 加速排名
排名同级别已评价31款车型数据s评级
1 2015款迈巴赫S级 S600 5.86
性能级
2 2015款 奥迪A3 Sportback e-tron运动型 7.52
运动级
3 2015款奔驰C260L 7.82
运动级
 
8 2015款楼兰 2.5T S/C HEV XV四驱混动旗舰版 8.91
运动级
9 2015款威朗20T自动旗舰型 9.11
家轿级
10 2015款途观2.0TSI自动四驱旗舰版 9.26
家轿级
 
同级别已评价31款车型,点击查看全部车型排名
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
悬挂调校偏舒适
评定结果
3分
良好
(总分5分)
22
成绩分析
  A3 e-tron的悬架调校跟普通版基本没有区别,驾驶感受很接近,整体调校偏向舒适性设定,对路面颠簸过滤得很到位。从绕桩姿态可以看出,偏软的悬架设定会使车身出现小幅侧倾,不过A3对于转向不足控制得比较出色,极限出现得很晚,易于驾驶员控制。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
转向偏沉 指向精准
评定结果
3分
良好
(总分5分)
23
24
成绩分析
  A3e-tron的转向表现整体表现不错,是一台豪华品牌车型应有的表现,准确性与灵活性乃至回馈都很均衡,就像班里面成绩很稳定、很听话的好学生,但是缺少一些个性。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
满足城市路况
评定结果
1分
稍差
(总分5分)
25
成绩分析
  对于轿车而言,通过性仅限于城市铺装道路,车辆可以将将跨越15cm高的路肩,故得到1分的通过性。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
采用油电混合动力
评定结果
1分
稍差
(总分5分)
26
成绩分析
  A3 e-tron在特殊设计方面得1分,包括插电式混合动力系统及动能回收功能各得0.5。
性能操控得分小结
 测试分类测试项目得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速时间 6
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调校风格 3
转向(5分) 方向盘整体转向精度与操控便利性 3
通过性(5分) 车辆综合通过性能(越野车交叉轴项目) 1
特殊设计(5分) 车辆整体的细节特殊设计 1
得分   14
性能操控评价
  A3 e-tron的加速表现明显要强于同样搭载1.4T发动机的普通版车型,即使整备质量上要多出200公斤的重量。转向手感及悬架调校与普通版A3基本没有区别,表现出色但没有乐趣可言,说明它不是一辆合适激烈驾驶的车。
性能操控成绩分析
  在性能测试环节A3 e-tron得到了14分,这在各位编辑的预料之中。就像班里面成绩很稳定、很听话的好学生,但是缺少一些个性,作为家庭用车是很不错的选择。
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奥迪A3(进口)
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25.50万起
热门评论

阳阳 阳阳山西太原

奶奶的,这车就是来抢钱的,谁买它就是SB一个,支持国产车,要买就买比亚迪的电混车。支持的请顶一下。

08-04 21:15

雄哥 雄哥广西梧州

买这车的人就以为是省钱了吗?奥迪出此车的目的是告诉大家,我也有混动技术,我的技术也很先进。花近50万买这个车的人,要么是根本就不在乎钱,要么就是不花自己的钱,所以不在乎混动是不是真有用!卖这车的人只不过是先把油钱付了就啊Q的对人说我的车多省油!真叼命!

08-04 18:12

色龙 色龙北京

就这车还敢叫板byd?被秦速秒的感觉。

04-14 10:42

东方10-1 东方10-1江苏连云港

洋奴啊,就这车各方面指标都远远不如比亚迪唐!唯一高于比亚迪的是价格。8.8千瓦时的电池容量纯粹是蒙人的玩意,纯电模式时连上下班都不够用。

04-14 12:23

NPkalani NPkalani河北石家庄

跟比亚迪唐能比吗????媒体要脸吗这么捧臭脚!

08-12 14:18

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