总评
威朗是一款优点十分突出、缺点需要深度体验才能察觉的车型。也许家族式的外观让威朗容易湮没在英朗之中，可一旦坐进车内，开上它，你会发现威朗的动态表现绝对对得起瞄准B级的水平。而且威朗在甲醛含量方面控制得十分到位，在这些看不见的地方诚然令人放心踏实。
总的来看，他的各方面表现都达到了A+级别应有的水准，而在安全性配置、人机交互方面又有突出表现，是一款考虑考虑的车型。
| 综合评分结果 |
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|
| 安全评测（40分） |
制动（10分） |
4 |
24.5 |
| 灯光测试（5分） |
3.5 |
| 驾驶员视野（5分） |
3 |
| 被动安全（7分） |
3 |
| 主动安全（8分） |
6 |
| 雷达灵敏度（5分） |
5 |
| 性能操控（30分） |
加速（10分） |
4 |
9 |
| 悬挂（5分） |
1.5 |
| 转向（5分） |
2.5 |
| 通过性（5分） |
1 |
| 特殊设计（5分） |
0 |
| 油耗（10分） |
|
6 |
| 空间表现（35分） |
前排头部（5分） |
2 |
18.5 |
| 后排头部（5分） |
2 |
| 后排腿部（5分） |
3 |
| 后排宽度（5分） |
3 |
| 第三排座椅（5分） |
0 |
| 储物空间（5分） |
5 |
| 后备箱（5分） |
3.5 |
| 舒适程度（30分） |
噪音（5分） |
2 |
15.5 |
| 座椅（5分） |
2.5 |
| 空调（5分） |
2 |
| 车内空气（5分） |
5 |
| 内饰材质（5分） |
2 |
| 音响（5分） |
2 |
| 人机交互系统评测（15分） |
屏幕综合素质（5分） |
4 |
9.5 |
| 导航系统综合素质（5分） |
3 |
| 手机互联（5分） |
2.5 |
| 综合得分 |
|
83 |
