车型概述
东风雪铁龙-C3-XR
厂商指导价:10.88万-17.18万元
测试车型:2015款 1.6THP 自动旗舰型(官方售价17.18万元)
全新一代的国产版C3-XR于去年年底12月中旬上市。此次东风雪铁龙共推出了8款车型,售价10.88-17.18万元。除了搭载传统的1.6L自然吸气发动机之外,全新C3-XR还采用了 1.6THP双涡道单涡轮增压直喷发动机,同时它还拥有三种(手动、运动、雪地)驾驶模式选择,确保了车辆在综合性能上不输于同级别的昂科拉、缤智等对手。
新车亮点
1、 使用1.6THP双涡道单涡轮增压直喷发动机;
2、 1.3平方米沐光全景天窗设计;
3、 外观承袭ARTECH设计,美感独特;
东风雪铁龙C3-XR的长宽高分别为4262/1748/1557mm,轴距为2655mm,和同级别的缤智、ix25等车型相比,在轴距上它比其他车型长了约40-70mm之多,这也为内部提供了更多的空间,拥有一定的优势。整车从视觉上看非常的简洁,不失优雅,轴距与车长的比例接近黄金分割比,视觉上非常的协调,竖直造型的Led日行灯时尚前卫,同时带来了一定程度的行车安全性。而轮毂则一如既往法式的优雅与前卫,大胆使用了错层设计,并且采用了独特的双色喷漆旋风状造型,整体视觉效果出类拔萃。
作为一款小型SUV车型,C3-XR的内饰整体看上去中规中矩,这样却非常耐看,而且中控微微倾向于驾驶员一侧,这似乎暗示着这是一台以动力操控见长的车型,而事实也是如此,这个稍后一窥究竟。在座椅布局上,C3-XR采用了常见的2+3设计,座椅整体由真皮包裹,手感出众,但是不得不说顶配车型依旧采用了全手动座椅,并且没有加热和通风、腰部支撑等设计,实在不应该,好在整体包裹性和舒适性还是非常不错的。
通过照片我们可以看到,C3-XR使用了扭力梁非独立后悬挂,这也是这个价位车型比较常规的配置。但是法国人对于底盘的调教总是让人出乎意料,众所周知雪铁龙有着WRC拉力赛的血统,而它也常年为宝马、玛莎拉蒂等提供底盘技术,所在在C3-XR实际驾驶过弯中,你依旧可以感受到那种车尾紧紧贴在地面,拥有良好韧性,有信心的感觉。
全车最大的亮点一定在于它所使用的1.6THP双涡道单涡轮增压直喷发动机,独有的Twin scroll双涡道涡轮技术,能够避免气流干扰造成的排气脉冲衰减,提升了涡轮响应速度和排气的效率,从而能够在1000转涡轮介入,1400转爆发最大245N·m扭矩。在同级别小型SUV车型中,称它为最强动力绝不为过。