车型概述
迈巴赫品牌的创始人威廉•迈巴赫以制造飞艇引擎起家，之后和他的儿子卡尔•迈巴赫一起开始设计制造豪华轿车，并于1919年制造出第一辆代表当时最高工艺水准的豪华轿车迈巴赫W1。回顾迈巴赫的历史，用坎坷多舛一词来形容都不为过，不过这一品牌却依然代表了一个汽车时代的更迭，一个品牌的辉煌。
品牌历史
大家所熟知的迈巴赫57和62车型是在2000后迈巴赫复产的代表作，这两款车也是迈巴赫品牌重塑豪华汽车领域形象，与劳斯莱斯、宾利并驾齐驱的顶级车型。巅峰时期，迈巴赫57/62 Zeppelin，高达千万得售价也是令人咋舌。
由于销售业绩不佳，迈巴赫57/62不得不在2013年再次停产。不过戴姆勒集团顾及这一品牌的地位与声誉并没有彻底放弃迈巴赫，故此在2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布了全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。此时的迈巴赫已经成为了梅赛德斯旗下和AMG、奔驰并列的子品牌，经典的迈巴赫基因也得以延续，并继续散发着其特有的光芒。
新车亮点
基于奔驰新S级打造奢华标准；
在长度和轴距上全面加长；
“MAYBACH”专属车标和两款全新独享轮圈；
Burmester（柏林之声）24扬声器环绕立体声音响及语音放大系统。
外观方面，迈巴赫S级（X222）基于奔驰现款S级（W222）进行打造，前脸部分，迈巴赫S级采用了镀铬三横条幅进气格栅，并配备有奔驰经典的立标。前大灯组采用奔驰家族式设计，并采用全LED光源，视觉效果非常时尚。
| 车身尺寸对比 |
| 车型
|
S 500 4MATIC Coupe |
S 600 L |
迈巴赫S 600 |
S 65 L AMG |
| 厂商指导价（万元） |
199.80 |
269.80 |
288.80 |
299.80 |
| 长度（mm） |
5020 |
5250 |
5457 |
5287 |
| 宽度（mm） |
1899 |
1899 |
1899 |
1915 |
| 高度（mm） |
1417 |
1497 |
1498 |
1499 |
| 轴距（mm） |
2945 |
3165 |
3365 |
3165 |
尺寸方面，其车身尺寸为5457/1899/1498mm，轴距达到了3365mm，这相比国内在售的S级长轴距版在长、高和轴距上分别增长了207mm、4mm和200mm。
车尾部分，新车尾部设计与普通的S级如出一辙，尾灯组也采用了全LED光源，并在行李厢左侧和D柱上贴有“MAYBACH”专属车标和LOGO，从而突显其豪华的身份。此外，迈巴赫S级还根据车型不同配备了两款不同设计的全新轮圈，从而加以区别。
内饰方面，迈巴赫S级在内饰方面几乎与奔驰S级完全一致，不过其在材质上则要更胜一筹。中控台可选择诗米安皮革进行包裹，并辅以木纹装饰板进行搭配，视觉效果非常彰显豪华感。此外，新车还配备有全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶显示屏以及6种内饰配色选择。
配置方面，迈巴赫S级的配置非常丰富。其中迈巴赫S 400 4MATIC标配车内氛围灯、天鹅绒脚垫、后排空调座椅、带记忆功能的电动可调后排座椅、车内空气调节组件、后车窗电动遮阳板、带定时控制的可加热后车窗、驾驶室管理和数据系统、后排娱乐系统、DVD换盘机、触摸板、Burmester（柏林之声）环绕立体声音响系统等。
而顶配的迈巴赫S 600则配备了头等舱级后排独立座椅、带V12标志的天鹅绒脚垫、后排电话装置、后排折叠桌、冷藏箱、互联网功能、分屏显示系统、电视信号接收器、触摸板和Burmester（柏林之声）顶级3D环绕立体声音响系统。此外，顶配的车型还可选配可调光式全景天窗。
动力方面，迈巴赫S级提供两种动力供消费者选择，其中迈巴赫S 400 4MATIC搭载一台3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率333马力，峰值扭矩480牛•米；而顶级的迈巴赫S 600则搭载一台6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率530马力，峰值扭矩830牛•米。传动方面，与发动机匹配的均为7G-TRONIC PLUS 7速手自一体变速箱。
