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江淮 瑞风S5 1.5T 自动豪华型

2017-09-29 16:11:11
新浪汽车
推荐指数
谨慎购买
总体得分
65.5
展开车型信息
安全评价
  不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
评测标准
制动距离
100-0km/h刹车距离为
42.93m
评定结果
2分
稍差
(总分10分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
成绩分析
  由于瑞风S5的底盘悬挂调校偏软,在紧急制动测试过程中,前悬挂出现一定程度的压缩,但整体姿态保持较好,经过多次制动测试,瑞风S5的制动距离一直保持在43米左右,并最终取得了42.93米的成绩,这在我们的评分体系中,并不算出色。
评测标准
灯光
近光灯最大流明度为
160lx
评定结果
0分
稍暗
(总分5分)
评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
10
成绩分析
  瑞风S5远近光灯均为卤素光源,经过测试,近光灯最亮处光源仅为160lx,表现一般,按照得分细则评分为0分,而且本次评测车型的大灯也不带有弯道补光等功能,所以也没有加分项。
评测标准
驾驶位视野
前风挡至中控台水平面垂直距离为
282mm
评定结果
4分
宽敞
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
成绩分析
  由于可调方向盘的位置为新浪模特根据自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。
评测标准
被动安全
全车安全气囊总数为
4个
评定结果
2分
稍差
(总分7分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
22222
成绩分析
  瑞风S5 1.5T自动豪华型配备了前排双安全气囊和前排侧气囊,共4个,驾驶员无膝部气囊,故得到基础分2分。
  关于C-NCAP碰撞测试成绩,在这里需要进行重点说明,瑞风S5在2013年参加了C-NCAP碰撞测试,最终取得48.39分,按照当时执行的《C-NCAP管理规则(2012版)》,瑞风S5取得了5星成绩。但按照目前最新执行的C-NCAP管理规则(2015版)》,48.39分则为4星成绩,因此,江淮S5的最新碰撞成绩为4星,故该项不进行加分。
评测标准
主动安全
配备主动安全配置为
2项
评定结果
2分
较少
(总分8分)
评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
33333
成绩分析
  在我们的主动安全评测规则中,本次评测的瑞风S5 1.5T自动豪华型拥有ESC车身稳定控制系统和胎压监测系统,故本项得到2分。
评测标准
雷达灵敏度
车尾雷达至墙面最大探测距离为
1500mm
评定结果
5分
非常灵敏
(总分5分)
评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
成绩分析
  在倒车雷达的测试中,瑞风S5的雷达表现十分抢眼,初段报警距离非常远,在距离墙壁1500mm,距离450mm高桩桶1350mm的时候就会报警,同时拥有清晰的倒车影像和雷达,故此项得到4.5分,同时1.5T自动豪华型还配备了前驻车雷达,在此基础上再增加0.5分,因此该项分数为满分。
安全评价得分小结
 测试分类测试项目得分
安全评测(40分) 制动(10分) 100-0km/h制动距离 2
灯光测试(5分) 灯光照射强度 0
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面垂直距离 4
被动安全(7分) 全车安全气囊个数与碰撞等级 2
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 2
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 5
得分     15
安全测试评价
  从总体测试成绩来看,瑞风S5总体表现较为均衡,倒车雷达灵敏度是该款车型的一大亮点。
安全测试成绩分析
  由于本次测试的为1.5T自动豪华版,标配卤素大灯,因此在近光灯亮度测试中瑞风S5失分较多。对于远光灯照度峰值,我们并没有加入到评分系统中,因为无论从交通法规还是驾驶道德,我们都不提倡大家长时间开远光灯行驶,因此远光灯测试成绩仅作参考。
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