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江淮 瑞风S5 1.5T 自动豪华型

2017-09-29 16:11:11
新浪汽车
推荐指数
谨慎购买
总体得分
65.5
展开车型信息
安全评价
  不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
评测标准
制动距离
100-0km/h刹车距离为
42.93m
评定结果
2分
稍差
(总分10分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
成绩分析
  由于瑞风S5的底盘悬挂调校偏软,在紧急制动测试过程中,前悬挂出现一定程度的压缩,但整体姿态保持较好,经过多次制动测试,瑞风S5的制动距离一直保持在43米左右,并最终取得了42.93米的成绩,这在我们的评分体系中,并不算出色。
评测标准
灯光
近光灯最大流明度为
160lx
评定结果
0分
稍暗
(总分5分)
评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
10
成绩分析
  瑞风S5远近光灯均为卤素光源,经过测试,近光灯最亮处光源仅为160lx,表现一般,按照得分细则评分为0分,而且本次评测车型的大灯也不带有弯道补光等功能,所以也没有加分项。
评测标准
驾驶位视野
前风挡至中控台水平面垂直距离为
282mm
评定结果
4分
宽敞
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
成绩分析
  由于可调方向盘的位置为新浪模特根据自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。
评测标准
被动安全
全车安全气囊总数为
4个
评定结果
2分
稍差
(总分7分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
22222
成绩分析
  瑞风S5 1.5T自动豪华型配备了前排双安全气囊和前排侧气囊,共4个,驾驶员无膝部气囊,故得到基础分2分。
  关于C-NCAP碰撞测试成绩,在这里需要进行重点说明,瑞风S5在2013年参加了C-NCAP碰撞测试,最终取得48.39分,按照当时执行的《C-NCAP管理规则(2012版)》,瑞风S5取得了5星成绩。但按照目前最新执行的C-NCAP管理规则(2015版)》,48.39分则为4星成绩,因此,江淮S5的最新碰撞成绩为4星,故该项不进行加分。
评测标准
主动安全
配备主动安全配置为
2项
评定结果
2分
较少
(总分8分)
评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
33333
成绩分析
  在我们的主动安全评测规则中,本次评测的瑞风S5 1.5T自动豪华型拥有ESC车身稳定控制系统和胎压监测系统,故本项得到2分。
评测标准
雷达灵敏度
车尾雷达至墙面最大探测距离为
1500mm
评定结果
5分
非常灵敏
(总分5分)
评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
成绩分析
  在倒车雷达的测试中,瑞风S5的雷达表现十分抢眼,初段报警距离非常远,在距离墙壁1500mm,距离450mm高桩桶1350mm的时候就会报警,同时拥有清晰的倒车影像和雷达,故此项得到4.5分,同时1.5T自动豪华型还配备了前驻车雷达,在此基础上再增加0.5分,因此该项分数为满分。
安全评价得分小结
 测试分类测试项目得分
安全评测(40分) 制动(10分) 100-0km/h制动距离 2
灯光测试(5分) 灯光照射强度 0
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面垂直距离 4
被动安全(7分) 全车安全气囊个数与碰撞等级 2
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 2
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 5
得分     15
安全测试评价
  从总体测试成绩来看,瑞风S5总体表现较为均衡,倒车雷达灵敏度是该款车型的一大亮点。
安全测试成绩分析
  由于本次测试的为1.5T自动豪华版,标配卤素大灯,因此在近光灯亮度测试中瑞风S5失分较多。对于远光灯照度峰值,我们并没有加入到评分系统中,因为无论从交通法规还是驾驶道德,我们都不提倡大家长时间开远光灯行驶,因此远光灯测试成绩仅作参考。
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瑞风S5
瑞风S5
8.95万起
热门评论

用户7331724944 用户7331724944湖南益阳

我的车是江淮S5二代1.5T自动豪华款。凭心而论,就13万不到的价格,我觉得性价比很高。首先,它是国产自主品牌,不可和有百年历史的大品牌相提并论,也只能和同价位的比较;我的感觉是:己和韩系车不相上下,某些地方还有超越。我的总体评价是:外观大气、耐看;内饰较精致(就价格而言);配置丰富;用料实在(如轮胎);噪音不大,在可接受的范围内;调校舒适,驾驶轻松;特别提出赞赏的是:动力充沛,起步很爽(增压1500转启动),感觉略低于自然吸气2.4(前车是雅阁2.4),特别是100码后提速明显不及。高速油耗不高,110码左右绝对8个以内;城市道路明显升高;目前5000Km平均8.4个油。小毛病暂时未见。很多地方还可以改进。最后声明:我是用户,和江淮没一毛钱关系。

08-26 23:44

手机用户2003952677 手机用户2003952677北京海淀

我的S5尊享版已4万2千公里了,任何毛病都没有,主要行驶山区公路,不过我是A照和你们菜鸟没法比!我很享受我的s5。只是减振稍硬!

08-24 11:54

用户5685474925 用户5685474925重庆

小编是托,我的车就是s5,2014款尊享版,他妈的开起就像拖拉机,踩离合,松油,变速器顿挫、异响严重,找4s店推厂家,厂家推4s店,根本不解决,是对车主的严重不负责,买了这车严重后悔,大家可以到汽车之家s5论坛看看关于变速器异响的评论,事实胜于雄辨,不良厂商,请勿上当。

08-24 10:49

金刚信楠 金刚信楠山西太原

买卡车。中国人买中国品牌的人多,很多;买客车,中国人买中国品牌的人多,很多;买亦客亦货的Mpv,中国人买中国品牌的人多,很多;买Suv越野车,中国人买中国品牌的人多,很多;买轿车,中国人买中国品牌的人不多也不少。可以看出,中国人买选车是很讲求实惠的。轿车之所以选洋牌子的多一些,有很多复杂的因素在里面,好面子是个重要的因素,前些年官车的示范效应也不可小觑!!

10-04 12:45

用户5681870127 用户5681870127广东广州

想当年,日狼日虎日豹子,开着飞机日燕子,上日天下日地,趴到地上日蚂蚁,靠螳螂日马蜂,钻到洞里操长虫。门板日个洞,平地日成坑。想当年,雄风壮,顶风随意尿三丈,现如今,中了邪,顺风使劲尿一鞋!辛好百度找得‘’,3月喝了五瓶,少年雄风复还来。你想来试试吗?

08-21 20:21

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