人机交互
人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性，分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
屏幕方面，主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面，为客观反映操作便利性，我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数，此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
评测标准
屏幕综合素质
测试项目：屏幕尺寸、亮度等综合指标
测试方法：由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。
得分规则：根据娱乐系统的特殊功能可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。
＞7英寸且为高清屏幕（4分）
7英寸触控屏或操控旋钮（3分）
＜7英寸屏幕（2分）
＜5英寸屏幕或单色屏（1分）
无屏幕（0分）
评定结果
成绩分析
传祺GS4配备的8英寸触摸屏界面设计简洁明了，上手很轻松。屏幕的触摸灵敏度还算不错。屏幕集成了不少功能，包括空调、座椅、驾驶辅助、车身附件以及灯光等设置，十分人性化。
评测标准
导航系统
测试项目：导航系统操作便利性与速度
测试方法：设定固定目的地，通过使用导航系统的整体耗时与步骤综合评分。
得分规则：根据导航设定所需要的步数以及反应时间综合评分，目的地统一设置为“理想国际大厦”，一般情况不高于3分，语音识别可+0.5分，人工服务台可+0.5分。
自然操作与系统反应比较灵敏、迅速，使用上手度很高。（3分）
基本满足驾驶者的导航需求，部分地点无搜索结果。（2分）
可以使用导航系统、信号不稳定、操作不便利（1分）
反应迟滞、出现死机情况、系统操作不灵敏、系统UI纷繁复杂（0分）
评定结果
成绩分析
导航系统整体的操作流程和市面上大多数车载导航系统相似，所以上手非常容易，可以基本满足驾驶者的导航需求。另外，导航系统除了支持美国全球定位系统（GPS）外，还支持中国自行研制的全球卫星导航系统——北斗卫星导航系统，因此最终评分2.5分。
评测标准
手机互联
测试项目：手机互联兼容性与便利度
测试方法：将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接，并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能，综合评分。
得分规则：支持并完美匹配蓝牙电话得1分，拥有同步映射功能得1分，可与苹果、安卓系统手机匹配各得0.5分，特殊配置酌情+0.5分（AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控）
评定结果
成绩分析
配备蓝牙系统+1分、蓝牙系统可与安卓和苹果系统完美匹配+1分、AUX/USB接口+0.5分。另外传祺还配备G-Link系统，安卓手机可实现映射并通过手机操作、苹果手机则只支持映射功能，此配置+0.5分。除了G-Link系统，传祺GS4还支持“T-BOX”系统，用户可以通过安卓和苹果手机在商店内搜索“智慧传祺”下载APP，然后可以查询车辆状态或远程启动发动机等，此功能可+1分，最终得到4分的好成绩。
传祺GS4蓝牙和导航演示
| 人机交互得分小结 |
| | 测试分类 | 测试项目 | 得分 |
|---|
| 人机交互系统评测（15分） |
屏幕综合素质（5分） |
屏幕尺寸、亮度等综合指标 |
3 |
| 导航系统综合素质（5分） |
导航系统操作便利性与速度 |
2.5 |
| 手机互联（5分） |
手机互联兼容性与便利度 |
4 |
| 得分 |
|
|
9.5 |
人机交互测试评价
传祺GS4的人机交互系统非常丰富，但最核心的G-Link需要HDMI连接线与手机连接，试驾车中并没有提供该线；T-BOX系统需要车架号注册，而我们拿到的试驾车已经注册过，所以这两大功能没能体验一番十分遗憾。
人机交互测试成绩分析
传祺GS4在人机交互这个大项表现非常出色，每一小项都分别获得了比较高的分数，尤其手机互联方面体现了比较高的科技水平，最终获得9.5分值得肯定。
潜龟则广东佛山
