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昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型

2018-01-03 15:36:58
新浪汽车
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值得购买
总体得分
93.5
展开车型信息
空间表现
  空间评测分为前排空间和后排空间两个维度。前排主要测试固定模特调整到固定座椅位置后,坐垫到车顶距离以及头部直观剩余空间;后排主要测试有三项——头部、腿部空间和后排座椅整体宽度。
评测标准
前排头部
前排驾驶员头部剩余空间为
125mm
评定结果
3分
正常
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
210mm
160mm
120mm
90mm
成绩分析
    田田坐在驾驶席,调整好驾驶坐姿后头部空间留有很多富裕,实测数据125mm,相对于同级别车型来说,昂科威的前排头部空间非常不错。
评测标准
后排头部
后排乘客头部剩余空间为
90mm
评定结果
2分
紧凑
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
180mm
140mm
100mm
80mm
成绩分析
    后排的座椅靠背可调,放倒最低时田田的头部也只有一拳余量,90mm,在同级中实在不算宽裕,只能得到2分。
评测标准
后排腿部
后排乘客腿部剩余空间为
250mm
评定结果
4分
宽敞
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
280mm
220mm
160mm
120mm
成绩分析
    昂科威的后排腿部空间表现还是没问题的,保持驾驶席不动,田田坐在后排可以轻松翘起二郎腿,余量有三拳左右,实测数据250mm。虽然昂科威2750mm的轴距在同级中没有优势,但腿部空间表现不俗,可见空间利用率还是不错的。
评测标准
后排宽度
后排座椅内侧门之间的横向距离为
1470mm
评定结果
3分
正常
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
1750mm
1550mm
1400mm
1300mm
成绩分析
  昂科威的车身宽度只有1839mm,这一影响了后排车内的乘坐宽度,实测最大数据1470mm,不算出众,对应3分,不过乘坐三个成年人也并不会感觉到挤。
  后排座椅靠背可以在100-118°之间调节,坐垫长度500mm,放到最低时乘坐舒适度还是很不错的。
评测标准
储物空间
可容纳日常用品数量为
21个
评定结果
5分
非常丰富
(总分5分)
评定标准
非常丰富
丰富
正常
较少
局促
4分
3分
2分
1分
成绩分析
    经过测试,昂科威可以正常放置香水、手机、钱包、墨镜以及16瓶矿泉水共计20件物品,对应4分的基础分。其中,前后门板均能放置1个水瓶,手套箱较小,只能放置3个水瓶,中央有两个杯座,后排中央同样有两个杯座,扶手箱的容积不错,可以放置5瓶矿泉水,另外副驾驶前方还有个储物槽,副驾驶放置手机钱包等物品很方便。此外该车还具有专用眼镜盒以及发票卡片盒,可各加0.5分,最终得到5分满分。
评测标准
后备箱
后备箱可容纳旅行箱个数为
5个
评定结果
4.5分
非常大
(总分5分)
评定标准
非常大
较大
适中
紧凑
较小
4分
3分
2分
1分
成绩分析
  昂科威的行李箱容积有422L,而且开口相对垂直直,可以叠放物品,所以最多可以容下28英寸行李箱与20英寸行李箱各两个,边上的空隙还能塞进一台婴儿车,共五件物品,得到4分。另外,行李箱盖板下还设置有分割储物格,可以得到0.5分的加分。  
空间表现得分小结
  测试分类 测试项目 得分
空间表现(35分) 前排头部(5分) 前排驾驶员头部剩余空间及距离 3
后排头部(5分) 后排乘客头部空间及剩余距离 2
后排腿部(5分) 后排乘客腿部空间及剩余距离 4
后排宽度(5分) 后排两侧车门之间的最大横向距离 3
第三排座椅(5分) 座椅空间与乘坐舒适性 0
储物空间(5分) 车内储物空间数量 5
后备箱(5分) 后备箱储物空间数量 4.5
得分   21.5
空间测试评价
  在空间评测环节,昂科威得到了较为出色的成绩,车内的乘坐空间比较不错,唯独后排头部空间略有不足。后备箱容积较为充足,还设置有隐藏储物格,而最突出的还要数储物空间,容积宽大,储物槽丰富,墨镜盒和票据盒也都有配备。
空间测试成绩分析
  昂科威在空间上得到了一个较高的分数,车内的储物空间非常丰富,不同的道具都能得到相应的位置,使用起来很便利性。后备箱对于家用来说,装载能力足够用,而且放倒第二排座椅后地板平整,作为临时休息用的“床”也能满足。对于中型SUV最为注重的空间,昂科威在车身尺寸不太出众的情况下仍能得到21.5分,可见空间利用率非常好,在同级中也不落下风。
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昂科威
昂科威
18.99万起
热门评论

用户2657112721 用户2657112721湖北武汉

去掉涡轮增压,换成2.0的自吸,价格降3-5万可以接受.涡轮的不考虑,高压共轨就是安全隐患!

09-22 23:54

乐水 乐水北京

我就是昂科威,豪华版。我是摇上号买的车,所以当时很多车我都做了对比,最后选的这个车,CRV,奇骏,RAV4这些车都是中型的日本车。提速一般,内饰一般。大街上的保有量也很高,但是没什么新意。途观是神车但是2.OT的提速根本没法和昂科威比,内饰也很老套。最重要的是该换代了!汉兰达,锐界是7座车,汉兰达的外观不错,但内饰一般,29万多哪款车连导航都没有,高科技配置也寥寥无几。而且他发动机的调教对2吨车来说智能是够用,提速十分一般。锐界我就不想多说了,虽然内饰和外观都不错,但是油耗,销售服务实在太烂,上来就说要加价,不同意加价免谈!我一怒之下,算了还是昂科威吧。油耗11个多,内饰都和动力确实不错。我可不是车托。你们去开开就知道了。

09-22 15:48

大众车都是神车 大众车都是神车广西南宁

觉得昂科威不值得那个价格,真正的紧凑级的SUV却吹成中型SUV,然后卖中型SUV的价格。不值,真的不值。这是爱国的产物吧,靠爱国来卖的车应该长不了的。

11-08 13:26

手机用户3244963651 手机用户3244963651北京

不管再牛的车,你不少钱我谈都不想谈,还加价汽车?还加价提车?我保证转身就走,你以为人民币就你这可以用吗?别问我为什么,90后就是这性格!

04-02 13:32

焱惜 焱惜福建厦门

35万裸车,落地起码37万。。。37万还用去买这车。。。完全可以上一个档次了。人家神车最贵也31万,您这贵出了4万呢。没有可比性。说终结二字,有些夸张了。当然我并不是偏于神车。。神车是各种不好,不知道为什么国人都喜欢。

01-21 15:55

4439条 精彩评论等你互动
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