人机交互
人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性，分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
屏幕方面，主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面，为客观反映操作便利性，我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数，此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
评测标准
屏幕综合素质
测试项目：屏幕尺寸、亮度等综合指标
测试方法：由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。
得分规则：根据娱乐系统的特殊功能可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。
＞7英寸且为高清屏幕（4分）
7英寸触控屏或操控旋钮（3分）
＜7英寸屏幕（2分）
＜5英寸屏幕或单色屏（1分）
无屏幕（0分）
评定结果
成绩分析
作为1.4T的顶配车型没有中控彩色屏幕有些说不过去，好在这块黑白的单色屏基础功能还是非常丰富，不会影响日常的使用。可惜的就是缺失了倒车影像和导航。所以根据标准此项得一分。
评测标准
导航系统
测试项目：导航系统操作便利性与速度
测试方法：设定固定目的地，通过使用导航系统的整体耗时与步骤综合评分。
得分规则：根据导航设定所需要的步数以及反应时间综合评分，目的地统一设置为“理想国际大厦”，一般情况不高于3分，语音识别可+0.5分，人工服务台可+0.5分。
自然操作与系统反应比较灵敏、迅速，使用上手度很高。（3分）
基本满足驾驶者的导航需求，部分地点无搜索结果。（2分）
可以使用导航系统、信号不稳定、操作不便利（1分）
反应迟滞、出现死机情况、系统操作不灵敏、系统UI纷繁复杂（0分）
评定结果
成绩分析
非常遗憾的是根据配置表显示，2016款斯柯达Yeti全系基础配置中无导航，而顶配版本则可以选装。
评测标准
手机互联
测试项目：手机互联兼容性与便利度
测试方法：将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接，并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能，综合评分。
得分规则：支持并完美匹配蓝牙电话得1分，拥有同步映射功能得1分，可与苹果、安卓系统手机匹配各得0.5分，特殊配置酌情+0.5分（AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控）
评定结果
2016款斯柯达Yeti蓝牙演示
成绩分析
手机互联方面，斯柯达Yeti的蓝牙功能支持苹果和安卓系统连接，此项得一分，而且支持蓝牙电话，所以再得一分。在播放手机音乐时可以显示基本信息，整体来说简单实用。外接音源方面，还配备了USB接口，并且USB接口还可以为手机充电，但由于并无AUX接口，所以无法在接口丰富性上有所加分，最后综合得分2分。
| 人机交互得分小结 |
| | 测试分类 | 测试项目 | 得分 |
|---|
| 人机交互系统评测（15分） |
屏幕综合素质（5分） |
屏幕尺寸、亮度等综合指标 |
1 |
| 导航系统综合素质（5分） |
导航系统操作便利性与速度 |
0 |
| 手机互联（5分） |
手机互联兼容性与便利度 |
2 |
| 得分 |
|
|
3 |
人机交互测试评价
在人机交互上斯柯达Yeti表现的有些让人难以接受，毕竟作为1.4T的顶配车型只有一个黑白小屏幕略显寒酸，而且无倒车影像无导航也有些说不过去了。
人机交互测试成绩分析
在整个人机交互测试中，斯柯达Yeti全程无亮点，也仅仅是在手机互联方面的分数上有所斩获，好在蓝牙连接还算简单快捷，以上这些表现，在该评测中仅得到两分在所难免。
