26期

东风风度MX6梦想版 4WD CVT

　　于东风品牌来说，风度MX6是一款重量级车型，将旗下乘用车之“门面”支撑到一个新高度，也借着火爆的SUV市场提升自身的品牌价值。然而，风度MX6 却并不能成为一款新车，它的骨血全部来源于上一代日产奇骏。那么，它能否继承日产的品质呢？

    如需查看风度MX6竞争车型购车完全指南文章请点击下方链接

　　1、前脸进行细微修改，更加时尚。

　　2、继续使用日产C平台，稳定性得到保证。

　　3、NISSAN MR20DE引擎+CVT变速箱高效且平顺。

　　风度MX6与上一代日产奇骏相比，最多算得上一款小改款车型，因为改动实在有限，就连各系统、总成的供应商几乎都没有更换，虽然少了些新鲜感，但东风这么做的目的就是为了给消费者更多信心，让大家无需怀疑它的品质。当然，上一代奇骏的许多小缺点也一样被继承下来，比如设计偏老、第二排空间有限 、动力略显沉重等。

　　底盘的调教方式与上一代奇骏同样没有区别，前麦弗逊后多连杆的结构也没有任何改变，所以它的行驶质感还是有浓浓的“日产范儿”。略微有些沉重，但细碎震动过滤得又很干净，与路面存在一定隔绝感，是这个级别车型中比较标准的舒适度表现。

　　MR20DE发动机+CVT变速箱是一套经典的动力系统，发动机最大功率106(144)/5200 kW(Ps)/rpm，最大扭矩198/4400 N•m/rpm。这套系统的特点也非常鲜明——头段积极、输出平顺、油耗稳定但CVT动力流失比较明显，发动机喜欢“攀高转”，显得有些急躁。

    如需查看其它车型购车完全指南文章与得分情况请点击下方链接

　　>>>>>>点击进入 新浪汽车购车完全指南首页