东风日产逍客 2.0L CVT旗舰版_购车完全指南_评测

车型概述

　　东风日产逍客

　　售价：13.98-18.98万元

　　测试车型：2016款 2.0L CVT旗舰版

　　逍客在我印象里算是比较早涉及SUV领域的车型之一。在混沌初开的那个年代，在那个连SUV都不知道是什么的年代。日产以前瞻的眼光和视野率先推出了逍客车型。相比当时红极一时的CR-V和大众途观，逍客不算太小的车身尺寸和相对更低的售价，吸引了一批又一批手头不富裕，但又想圆SUV梦的消费者，请注意，在这里我用的是消费者一词，而不是年轻人。因为老一代逍客的外观设计平庸，老少通吃，创下了不小的销量记录。

　　如需查看全新逍客竞争车型购车完全指南文章请点击下方链接：

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车型亮点

　　●1.2T搬到了发动机舱，动力有保障油耗更低了。

　　●多次都把它喊成了奇骏，可见全新日产家族外观设计深得人心，开出去也更有面子，嘿，小奇骏。

　　●整车取向更加运动化，更为年轻人所考虑，不错。

　　转眼间，7年过去了，正可谓7年止痒，不管从哪个层面来说，逍客换代已势在必行。因为落下的课已太多，日产这些年所有的新技术和新设计，都需要这一代逍客来继承，可想而知它的变化有多大，此次，我们就借着购车指南这个栏目，一来为您介绍新逍客这款车型，二来看看全新逍客究竟表现如何，我们来通过得分一探究竟。

　　如果把它摆在老款逍客面前，你会惊讶的发现，这完全就是两个时代的产物，我认为新一代逍客在外观上像要比奇骏更精神更好看，原因嘛，可能是逍客前大灯面积更大，设计上更加舒展犀利。也可能是一体式黑色下保险杠更为运动，更激进了。总之，逍客要比奇骏好看，俨然一个年轻的帅小伙儿。

　　车尾也是一样啊，奇骏上短小的尾灯在逍客上变得更加舒展流畅，整个尾部和车头有着很高的呼应度。充满了年轻的能量。80后甚至90后的有可能会成为新一代逍客的购买主力军。

　　进到内饰，将我的一切憧憬打回了原型。还是日产近期产品的那个套路，同模具生产的确能有效降低成本，剩下来的钱回馈给消费者，体现在车价上。但这样做的弊端就是，缺乏那么一点新鲜感。

　　动力方面，除了此次测试的这款2.0L发动机车型，新逍客还新增了两款1.2L涡轮增压车型。2.0L车型为主打，跟现款奇骏上使用的是同一台发动机，数据没有变化。1.2T虽只有两款车型，但就价格和燃油经济性来说，相信购买的人群也不会太少。与之匹配的依然是CVT无级变速和6速手动变速箱。

1.车型概述 2.安全评价 3.性能操控 4.油耗水准 5.空间表现 6.舒适程度 7.人机交互 8.配置导购 9.总评

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热门评论

淘宝陆战队北京

日惨（日产）、奇菌（奇骏）、非毒（飞渡）、烂鸟（蓝鸟）、你丧（尼桑）、孝客（逍客）、疯填（丰田），从被操-到生病-到下葬，真的是下地狱最快一条龙服务！！！

01-23 09:28

癞蛤蟆带着蜗牛跑高速山东德州

为何分数这么低，口碑不挺好的么？多少人为此痴狂，上一代逍客深的多少人的心，这个分数是不是低了点

11-17 11:45

高兴福建漳州

说些客观事实： 1、逍客，中国与欧洲市场同步，没有减配。 2、逍客，是欧洲SUV销量冠军，没有实力，何以达成？ 3、逍客在欧洲的售价，与没有加长的途观（同配置水平）相当，是逍客被欧洲人抬高了，还是途观被欧洲人拉低了？ 4、逍客由于没有加长，原先应该像在欧洲一样，与途观、翼虎竞争，然而在国内，以大小定产品级别的市场，目前的竞争车型，只有本田缤智/XRV。 5、逍客与缤智/XRV对比，“长9公分、宽7公分、重120公斤以上、发动机2.0、四轮独立悬挂、6安全气囊、190MM底盘高度”，随便哪一项都超出对手，而价格却一样（在欧洲，同配置水平，逍客比缤智要贵10%以上），当然，缤智/XRV有电子刹车、车载蓝牙等时尚小配置优势。小结：只看产品与价格，逍客是好车。至少，在欧洲成为SUV销量冠军，是有原因的。

03-23 09:30

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