车型概述
长城汽车-哈弗H7
厂商指导价：14.98-16.98 万元
哈弗已经是我们购车指南的常客了，这次我们连车展上的H7都不放过，足以说明哈弗在众多自主品牌中有多么的火。如果你也喜欢哈弗，那么诚意推荐我们前面的两期购车指南，它们是：
国内SUV市场的火爆直接带动了哈弗品牌的崛起，如今哈弗的产品已经遍布小型SUV、紧凑型SUV以及中型SUV，巩固已有市场份额、开辟全新细分市场就成了哈弗当下的头等大事，所以我们看到了H7。
H7定位豪华运动SUV，从定位上看H7与硬派越野是无缘了，它与大哥H8的关系更为亲近。下面就让我们一起来看看这台SUV如何定义豪华运动。
五座版的哈弗H7定位为豪华运动型SUV，它与哈弗H8的关系，就如同哈弗H6Coupe和哈弗H6的关系一样。不过哈弗H7采用全新的底盘设计，多连杆的后悬架也完全不同于哈弗H8，避免重蹈H8的覆辙，经历不必要的折腾。车身长宽高尺寸方面，哈弗H7是4677*1911*1702mm，车身长度仅仅比H6增加了28mm，宽度则大幅增加了59mm，高度反而降低了25mm，轴距尺寸达到2850mm，比哈弗H6足足加长了170mm，充分保障了更加充裕的轿厢空间，尤其是后排座位的腿部空间。
车身侧面并没有复杂的腰线设计，和哈弗H8一样，圆润饱满的车门面板，带来了足够的内部宽度。车顶带有金属风格的行李架装饰，预计还将引入大尺寸全景天窗的配置。车尾的设计有些似曾相识，在哈弗H2和H6 Coupe的尾部设计上都有所体现，实际上随着哈弗品牌车型布局的密集化，也正在面临设计的同质化问题。只是哈弗H7的尾灯组采用了更强设计感的LED光源布置，宽大的镀铬线条装饰贯穿尾部。后保险杠是大面积的黑色防擦包围和银色护板，后雾灯和红色反光板成带状灯体排布，两个外露的平行四边形的金属排气管凸显了强劲的动力。
内饰设计同样展现了豪华定位，中控台部分也是一个10英寸左右的超大尺寸多媒体系统液晶屏。传统的音响系统面板已经消失，只留下CD舱位出口，下方则是空调系统的面板，空调信息也都统一在多媒体系统屏幕上呈现。变速箱面板的设计更能体现豪华感，比较贴合人机工程学的倾斜式面板功能非常强大，前方是折叠式盖板的储物格，变速箱档杆两侧分别是电子手刹和自动驻车系统按键，以及卡片储存插槽。多媒体系统的控制则完全通过变速箱面板后方的集成面板实现。
发动机舱部分显得非常宽大，从而可以更好的容纳马力强劲的发动机，这也是保障其运动性能的必要。按照先前的消息，哈弗H7将装配GW4C20A/GW-TYZ70B型号的2.0T涡轮增压发动机，峰值功率高达200kw/6000rpm，峰值扭矩更是达到了370N·m/1800-4000rpm。但是是否会出现在量产版车型上还存在不确定性因素，更大可能是采用与哈弗H8和H9相同的GW4C20型号2.0T发动机，搭配六速手自一体变速箱。这台有着直喷技术的2.0T发动机同样有着最大功率160kw/5500rpm，峰值扭矩324N·m/2000-4000rpm的不错表现。
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