速派 380TSI DSG 旗舰版_购车完全指南_评测

车型概述

　　上海大众斯柯达-速派

　　厂商指导价：16.98-27.68万元

　　测试车型：2016款 380TSI DSG旗舰版（厂商指导价：27.68万元）

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　　你看，连厂商名字都要先念“上海大众”，然后才是斯柯达，诚然，没有大众集团为斯柯达“输血”，这个品牌估计早已幻化，但从被收购的那天起，斯柯达也再也找不到自己的品牌光芒，全部被大众掩埋。长期被有意无意的压制着，导致斯柯达不断寻求新的突破口，就像全新速派，亮相那天就挣来一片欢呼，只是看到新的设计语言就够大家惊艳的了。但是，从“设计美感”的角度出发，速派仿佛有点儿“用力过猛”，太想翻身了！

　　车型亮点

　　1、内外设计更高调、更“用力”，削弱了平庸作风；

　　2、第三代EA888+DQ380动力系统含金量依然够高；

　　3、顶配车型配置极为丰富，价格也不虚。

　　全新速派作为换代车型，设计语言突变，整体外观都继承了概念车那种“刀锋”的感觉，所以观感上很凌厉、很年轻，在B级车的设计普遍中庸、无聊的市场环境下，这样的外观语言让人眼前一亮，不过还是没有跳脱大众车系那种四平八稳的感觉。

　　内饰设计上，功能区规划还是老样子，沿用下来的四幅方向盘和木纹饰条平添了老气。但置身车内时，它的年龄感并不太强，主要归功于细腻的做工和众多的科技配置。中央屏幕扩展到8寸，内部系统也进行了优化，并加入了苹果开发的“CarPlay”功能，实用性和易用程度大幅提升。

　　动力系统虽然看起来很熟悉，但实际上存在着不小的变化。第三代EA888结构更加紧凑、重量更轻，同时可靠性也有一定的提升，而全新的DQ380变速箱替代了之前的DQ250。该变速箱为湿式7速双离合结构，最大可承受扭矩达420N•m。

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1.车型概述 2.安全评价 3.性能操控 4.油耗水准 5.空间表现 6.舒适程度 7.人机交互 8.配置导购 9.总评 10.答疑

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热门评论

smilingangel安徽芜湖

斯柯达在欧洲是最便宜的低档货，手里稍微有点儿钱的都不买这车。跑到中国居然就摇身一变，丑小鸭变白天鹅了，我就呵呵了。反正很多中国人就稀罕外国的东西。看看新浪小编们搞的这套所谓车评系统就知道了，所有参数，包括综合排行，安全评价，性能操控，油耗，空间，舒适性，人机交互，基本全是外国豪车名列前茅，某些国人的崇洋思想可见一斑。可以看到的前6名我只在油耗里看到了众泰一家国产车，空间表现里有一个国产车华颂，而且搞笑的是，华颂是MPV，是在跟suv和轿车PK空间大小后拿到第一的！让人不由得不想，小编要么是收某家的红包了，要么就是脑袋被门挤了。

01-20 10:54

土匪-Bingo广东广州