总评
拥有更多前瞻科技加持后的全新宝马7系，无疑对其在同级市场中的竞争力有了大幅提升，各种新鲜配置势必可以吸引更多年轻新贵的关注，但我同样更加欣赏宝马对于运动精神的坚持，使得宝马7系成为目前我看来最好开的大型豪华轿车，而我也认为这才是其能够在与同级对手竞争中取胜的杀手锏。最后，如果我是一名司机，我会很乐于向我的老板推荐这款宝马全新7系，毕竟老板坐的舒适，司机开得尽兴才是真的好！
| 综合评分结果 |
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|
| 安全评测（40分） |
制动（10分） |
7 |
28.5 |
| 灯光测试（5分） |
3.5 |
| 驾驶员视野（5分） |
4 |
| 被动安全（7分） |
3 |
| 主动安全（8分） |
6 |
| 雷达灵敏度（5分） |
5 |
| 性能操控（30分） |
加速（10分） |
8 |
20.5 |
| 悬挂（5分） |
4 |
| 转向（5分） |
4.5 |
| 通过性（5分） |
1 |
| 特殊设计（5分） |
3 |
| 油耗（10分） |
|
5 |
| 空间表现（35分） |
前排头部（5分） |
4 |
24 |
| 后排头部（5分） |
3 |
| 后排腿部（5分） |
5 |
| 后排宽度（5分） |
4 |
| 第三排座椅（5分） |
0 |
| 储物空间（5分） |
4 |
| 后备箱（5分） |
4 |
| 舒适程度（30分） |
噪音（5分） |
5 |
28 |
| 座椅（5分） |
4.5 |
| 空调（5分） |
4 |
| 车内空气（5分） |
5 |
| 内饰材质（5分） |
4.5 |
| 音响（5分） |
5 |
| 人机交互系统评测（15分） |
屏幕综合素质（5分） |
5 |
13 |
| 导航系统综合素质（5分） |
4 |
| 手机互联（5分） |
4 |
| 综合得分 |
|
119 |
