总评
随着“二孩”政策的全面开放，中大型SUV注定会成为一个极其火爆的细分市场，当然在这个市场中，有已经抢占先机的对手，也有无数厂商暗地里蠢蠢欲动，因此，对于索兰托L来说，想要获得市场高度认可，并且成为一款叫座的车型，其实并不容易。从本篇购车完全指南中，我们对索兰托L有了一个深入的了解，如果给予它一个总体评价的话，我觉得用中庸、平淡或许较为贴切。它并没有太多惊艳的地方，如果一定要说出一个的话，我想也只有外观了吧。内部表现中规中矩，动力性能强调平顺，这是索兰托L的平淡之处。对于它来说，来自韩国原装的品质会成为人们关注它的地方。市场终究摆在那里，消费者也有着源源不断的需求，因而，对于索兰托L来说，如何走好属于它的平凡之路，我们十分期待。
| 综合评分结果 |
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|
| 安全评测（40分） |
制动（10分） |
4 |
20.5 |
| 灯光测试（5分） |
1.5 |
| 驾驶员视野（5分） |
5 |
| 被动安全（7分） |
3 |
| 主动安全（8分） |
2 |
| 雷达灵敏度（5分） |
5 |
| 性能操控（30分） |
加速（10分） |
3 |
9 |
| 悬挂（5分） |
2 |
| 转向（5分） |
2 |
| 通过性（5分） |
2 |
| 特殊设计（5分） |
0 |
| 油耗（10分） |
|
3 |
| 空间表现（35分） |
前排头部（5分） |
3 |
25 |
| 后排头部（5分） |
4 |
| 后排腿部（5分） |
4 |
| 后排宽度（5分） |
4 |
| 第三排座椅（5分） |
1 |
| 储物空间（5分） |
5 |
| 后备箱（5分） |
4 |
| 舒适程度（30分） |
噪音（5分） |
3 |
19.5 |
| 座椅（5分） |
2.5 |
| 空调（5分） |
5 |
| 车内空气（5分） |
5 |
| 内饰材质（5分） |
2 |
| 音响（5分） |
2 |
| 人机交互系统评测（15分） |
屏幕综合素质（5分） |
4 |
8.5 |
| 导航系统综合素质（5分） |
2 |
| 手机互联（5分） |
2.5 |
| 综合得分 |
|
85.5 |
