空间表现
空间评测分为前排空间和后排空间两个维度。前排主要测试固定模特调整到固定座椅位置后，坐垫到车顶距离以及头部直观剩余空间；后排主要测试有三项——头部、腿部空间和后排座椅整体宽度。
评测标准
前排头部
测试项目：前排驾驶员头部剩余空间及距离
测试工具：尺子。
测试方法：调整好合适的驾驶位置后，前排模特徒手比量头部剩余空间，用尺子度量车顶至头部的垂直剩余距离。
得分规则：模特标准身高为175cm，如身高与标准身高有差异，则对应评分各项新标准值=各项原标准值+1/3（175cm-模特身高）
＞210mm（5分）
160-210mm（4分）
120-159mm（3分）
90-119mm（2分）
50-89mm（1分）
＜50mm（0分）
评定结果
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
210mm
160mm
120mm
90mm
成绩分析
身高1.75米的模特算是目前国人的普遍身高了，她坐入车内基本能有130mm的空间，两拳还多。作为一款SUV来讲，这样的成绩算是普通水平，因为毕竟跟轿车不一样，很多人购买SUV就为了车身高度，坐着不憋屈。
评测标准
后排头部
测试项目：后排乘客头部空间及剩余距离
测试工具：尺子。
测试方法：保证前排座椅不做任何调整，模特在后排用手比量头部剩余空间，用尺子度量车顶至头部垂直距离。
得分规则：模特标准身高为175cm，如身高与标准身高有差异，则对应评分各项新标准值=各项原标准值+1/3（175cm-模特身高）
＞180mm（5分）
140-180mm（4分）
100-139mm（3分）
80-99mm（2分）
50-79mm（1分）
＜50mm（0分）
评定结果
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
180mm
140mm
100mm
80mm
成绩分析
只要车身线条不是快速的下降，基本前排和后排头部空间相差不会很多，DX7后排头部 空间为120mm，虽相比前排略低，但也是在承受范围之内，不会有压抑之感。
评测标准
后排腿部
测试项目：后排乘客腿部空间及剩余距离
测试工具：尺子。
测试方法：保证前排座椅不做任何调整，模特在后排用手比量腿部剩余空间，用尺子度量前排座椅靠背后方至腿部的垂直距离。
得分规则：模特标准身高为175cm，如身高与标准身高有差异，则对应评分各项新标准值=各项原标准值+1/3（175cm-模特身高）
＞280mm（5分）
220-280mm（4分）
160-219mm（3分）
120-159mm（2分）
50-119mm（1分）
＜50mm（0分）
评定结果
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
280mm
220mm
160mm
120mm
成绩分析
2700mm的轴距算是标准的紧凑级SUV，在空间表现上DX7很抢眼，270mm获得了4星的好成绩。在测试期间我也落座后排进行过体验，不仅腿部空间很充足，中间地板也没有过分的凸起，就算在中间乘坐也不会有太恶劣的体验，后排中间座位的实用性得到了大大的增强。
评测标准
后排宽度
测试项目：后排座椅两侧车门把手之间的横向距离
测试工具：尺子。
测试方法：用尺子度量后排两侧门把手之间的横向距离
得分规则：＞1750mm（5分）
1550-1750mm（4分）
1400-1549mm（3分）
1300-1399mm（2分）
1200-1299mm（1分）
＜1200mm（0分）
评定结果
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
1750mm
1550mm
1400mm
1300mm
成绩分析
后排宽度我们在测试期间还真试过，坐满5位乘客，开着DX7去吃饭，后排的三位乘客（包括我）乘坐了半个小时，基本没感觉到拥挤，长时间乘坐也并没有太过不适的感觉，一切都还好。
一般情况下，有些车型为了凸显视觉上的大空间，有时会刻意将座垫设计的很短，来形成视觉上所谓的无敌腿部空间。但其实这样做只是掩耳盗铃的举动，实际乘 坐起来就会知道坐垫短是一件多么痛苦的事情。因此在购车指南中我们也将座垫长度和座椅角度进行了测量，经实测，东南DX7前排座椅长度为465mm，而坐垫长度为 450mm，此外后排座椅靠背角度为120°。前排座垫长度还不错，后排就有些短了，这也是现在车型的普遍通病。
评测标准
储物空间
测试项目：车内储物空间数量
测试工具：钱包、手机、香水、墨镜、卡片各一个以及15个容积为550mL的水瓶。
得分规则：原厂墨镜盒+0.5分；票据收纳盒+0.5分。
合理纳入20件及以上物品（4分）
合理纳入15-19件物品（3分）
合理纳入10-14件物品（2分）
合理纳入5-9件物品（1分）
合理纳入4件及以下物品（0分）
1
评定结果
评定标准
非常丰富
丰富
正常
较少
局促
4分
3分
2分
1分
成绩分析
虽说DX7的储物并没有给我留下什么深刻印象，但却也没给我留下什么不好的点。这就说明其储物还是够用的，如果不够那我这几天放手机放水什么的都不可能没发现。全车共有16处储物，其中还带有一个眼镜盒。各项内部空间也都还算挺大。
评测标准
后备箱
测试项目：后备箱储物空间
测试工具：旅行箱28寸*2，,20寸*2，高尔夫球包，婴儿车共6件；
测试方法：使用固定道具，依据储物空间容量综合打分。
得分规则：拥有网兜或分割区域或物品阻挡装置可酌情+0.5分。
合理纳入5-6件物品（4分）
合理纳入4件物品（3分）
合理纳入3件物品（2分）
合理纳入2件物品（1分）
合理纳入1件或不能纳入任何物品（0分）
评定结果
评定标准
非常大
较大
适中
紧凑
较小
4分
3分
2分
1分
成绩分析
DX7出乎我意料的采用了电动后备箱尾门，下车拿取物品的时候真的很有面子，让这车档次立刻连升三级。同时开口很大，拿取东西也很方便。经实测，在正常情况下可放下两大两小四个行李箱，外加一个婴儿车，如此宽大的内部利用率是我没想到的。获得了4分的成绩。另外在后备箱两侧还带有储物网兜，可加0.5分，此项共得4.5分。
空间成绩分析
总的来说在空间表现这一环节，除了宽大的后备箱利用率外其他都很常规，是一个SUV必须的数据指标，没什么特别的。
| 空间表现得分小结 |
| | 测试分类 | 测试项目 | 得分 |
|---|
| 空间表现（35分） |
前排头部（5分） |
前排驾驶员头部剩余空间及距离 |
3 |
| 后排头部（5分） |
后排乘客头部空间及剩余距离 |
3 |
| 后排腿部（5分） |
后排乘客腿部空间及剩余距离 |
4 |
| 后排宽度（5分） |
后排两侧车门之间的最大横向距离 |
3 |
| 第三排座椅（5分） |
座椅空间与乘坐舒适性 |
0 |
| 储物空间（5分） |
车内储物空间数量 |
3.5 |
| 后备箱（5分） |
后备箱储物空间数量 |
4.5 |
| 得分 |
|
|
21 |
