




| 后排宽度排名 | |||
| 排名 | 同级别已评价70款车型 | 数据mm | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2015款锐界2.0T自动四驱尊锐型 | 1610 |
宽敞
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| 2 | 2016款探险者2.3T自动精英版 | 1595 |
宽敞
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| 3 | 2015款哈弗H8 2.0T四驱豪华型 | 1580 |
宽敞
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| 8 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 1570 |
宽敞
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| 9 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 1560 |
宽敞
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| 10 | 2013款蒙迪欧 2.0T自动240旗舰型 | 1552 |
宽敞
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| 空间表现得分小结 | |||
| 测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
|---|---|---|---|
| 空间表现(35分) | 前排头部(5分) | 前排驾驶员头部剩余空间及距离 | 3 |
| 后排头部(5分) | 后排乘客头部空间及剩余距离 | 3 | |
| 后排腿部(5分) | 后排乘客腿部空间及剩余距离 | 1 | |
| 后排宽度(5分) | 后排两侧车门之间的最大横向距离 | 4 | |
| 第三排座椅(5分) | 座椅空间与乘坐舒适性 | 2 | |
| 储物空间(5分) | 车内储物空间数量 | 4.5 | |
| 后备箱(5分) | 后备箱储物空间数量 | 4.5 | |
| 得分 | 22 | ||
微晨山西太原
人家日本人都笑话中国人,说钓鱼岛事件都那样难堪了,到日本旅游的中国人还增加了1万多!反正不管它日本车做得如何好,我在近几年是不会买日本车的,感觉开到单位,都抬不起头。
阿明_93513广东佛山
什么也别说,福特车到了广东就死火,水土不服,我的蒙迪欧叫我烦死了,油耗高,空调不凉,毛病多。。。。。,留着不想开,卖又不值两个钱,随你怎么吹,打死也买不福特车。一部车要的是综合性能,光动力、稳定、内饰,屁用。天天叫你去修车看你什么心情,买合用的,别买光吹的,不怕烦又大把钱的竟管买。
西北苍狼陕西西安
完全不用担心日本车在世界有多牛!他们就哪几样绝活而已,一是发动机坡实。二是车身轻省油。三是制造工作精细。看看咱中国车:2014年起,中国车外观设计对日绝对优势明显,车身用材绝对超过了日系车,省油性方面已与日车不相上下,价格对日系车优势就更为明显了!国车击败日系车只是时间问题!现在我们最需要的就是提高我们中国车的制造水平!一是工艺。国车车身真的没有日车哪么紧精。要从车身及所有组件的结合水平多下功夫,精度高了,车开到哪儿都不会咯吱咯吱响。二是质量。这关键在材质。我们不能再光顾省油而无修至地为车身减重了!再这样,造出的汽车就像只穿件塑料雨衣一样。我们造出的汽车要让开车的人觉得是一架安全钢箱!三是驾乘舒适性。国车的油门间隙总是让人找不到力量感!不是轻了就是踏下去没反应,要给人一个轻加油门有如踩到了弹簧的感觉!这就是日系车的感觉。变速箱上要下大功夫,应精细再精细,让人一手指就可轻松、明确的操作才好,这就是日系车的变速箱操作感受!四是减重系统。日系车身虽轻,但辗过一个石子时没有一点车身动感,只会在车身极度平稳中听到石子被像弹簧弹射出的清脆声音!五是发动机。虽放最后一个说发动机,是因为我清楚国产的汽车发动机的确先进,但国人不能接受,那是品牌问题。我们可以通过行政手段要求所有在华销售日系车辆,发动机在中国生产,且坚决禁止汽车销售企业进行发动机品牌宣传!中国的媒体,只充许宣传汽车发动机性能,禁止品牌宣传!坚决对为外国发动机做免费宣传!
