总评
实话说，这个级别的MPV，自从宝骏的730推出以来，别的厂家就开始层出不穷的完善这个级别的产品，而今天这款风行S500，从产品的角度来说，与其他 几个竞品区别不是特别大，别人该有的风行也都做到了，唯一区别的就是风行推出了CVT版本的车型，这个差异化也许是消费者所动心的，另外，在性能测试中， 风行S500的加速和制动成绩比较出乎我们的意外，特别是不到40米的制动成绩，达到了一些主流运动轿车的水准。
| 综合评分结果 |
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|
| 安全评测（40分） |
制动（10分） |
5 |
22 |
| 灯光测试（5分） |
3 |
| 驾驶员视野（5分） |
5 |
| 被动安全（7分） |
2 |
| 主动安全（8分） |
2 |
| 雷达灵敏度（5分） |
5 |
| 性能操控（30分） |
加速（10分） |
2 |
5 |
| 悬挂（5分） |
1 |
| 转向（5分） |
1 |
| 通过性（5分） |
1 |
| 特殊设计（5分） |
0 |
| 油耗（10分） |
|
7 |
| 空间表现（35分） |
前排头部（5分） |
3 |
18.5 |
| 后排头部（5分） |
5 |
| 后排腿部（5分） |
2 |
| 后排宽度（5分） |
3 |
| 第三排座椅（5分） |
1 |
| 储物空间（5分） |
3.5 |
| 后备箱（5分） |
1 |
| 舒适程度（30分） |
噪音（5分） |
2 |
16 |
| 座椅（5分） |
1 |
| 空调（5分） |
5 |
| 车内空气（5分） |
5 |
| 内饰材质（5分） |
1 |
| 音响（5分） |
2 |
| 人机交互系统评测（15分） |
屏幕综合素质（5分） |
3 |
5 |
| 导航系统综合素质（5分） |
1 |
| 手机互联（5分） |
1 |
| 综合得分 |
|
73.5 |
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