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马自达3昂克赛拉 1.5L自动尊贵型

2016-04-05 10:17:36
新浪汽车
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总体得分
75.5
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空间表现
  空间测试分为前排空间和后排空间两个维度。前排主要测试固定模特调整到固定座椅位置后,坐垫到车顶距离以及头部直观剩余空间;后排主要测试有三项——头部、腿部空间和后排座椅整体宽度。
28
空间说明
评测标准
前排头部
前排驾驶员头部剩余空间为
100mm
评定结果
2分
紧凑
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
210mm
160mm
120mm
90mm
29
成绩分析
  实测马自达昂克赛拉的前排头部剩余距离为100mm,虽然余量不是特别充足,但是也不压抑,表现很正常,所以这一项根据评测标准得到了2分。
评测标准
后排头部
后排乘客头部剩余空间为
100mm
评定结果
3分
正常
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
180mm
140mm
100mm
80mm
30
成绩分析
  后排头部和前排头部一样,也不是特别充足,实测数据也是100mm,相应的根据评测标准得到3分。
评测标准
后排腿部
后排乘客腿部剩余空间为
80mm
评定结果
1分
较窄
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
280mm
220mm
160mm
120mm
31
成绩分析
  在纵向空间方面,昂克赛拉受到车体大小的原因不可能会有宽敞的表现,我们实测后排腿部空间为80mm,空间不是特别大,所以此项只能得1分。
评测标准
后排宽度
后排座椅内侧门之间的横向距离为
1475mm
评定结果
3分
正常
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
正常
紧凑
较窄
1750mm
1550mm
1400mm
1300mm
32
33
成绩分析
  后排横向宽度方面,我们实测数据为1475mm,这个数据和很多车型出入不大,自家兄弟马自达CX-5为1500mm,所以昂克赛拉这个数据还算可以,因此,得到3分。
评测标准
储物空间
可容纳日常用品数量为
17个
评定结果
3.5分
丰富
(总分5分)
评定标准
非常丰富
丰富
正常
较少
局促
4分
3分
2分
1分
储物道具
34
成绩分析
  在储物空间方面,昂克赛拉表现的较为一般,储物格设计的偏小,例如前后门板只能放下一瓶矿泉水,全车上上下下共能放下17件小物品,鉴于它配备了原厂墨镜盒给予0.5加分,故此项共得分3.5分。
评测标准
后备箱
后备箱可容纳旅行箱个数为
4个
评定结果
3分
适中
(总分5分)
评定标准
非常大
较大
适中
紧凑
较小
4分
3分
2分
1分
35
成绩分析
  在后备箱测试环节中,昂克赛拉能放下四个行李箱,常规的表现,另外,座椅支持比例放倒,因此给予3分的基础分。
空间表现得分小结
 测 试分类测试项目得分
空间表现(35分) 前排头部(5分) 前排驾驶员头部剩余空间及距离 2
后排头部(5分) 后排乘客头部空间及剩余距离 3
后排腿部(5分) 后排乘客腿部空间及剩余距离 1
后排宽度(5分) 后排两侧车门之间的最大横向距离 3
第三排座椅(5分) 座椅空间与乘坐舒适性 0
储物空间(5分) 车内储物空间数量 3.5
后备箱(5分) 后备箱储物空间数量 3
得分   15.5
空间测试成绩分析
  在空间测试环节中,马自达昂克赛拉共得到了15.5分,各方面的表现都很均衡,在同级别中没有明显的短板也没有明显的优势,中规中矩。
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昂克赛拉
昂克赛拉
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热门评论

99shitanke 99shitanke广东广州

我以为是什么高级车,就它能跟高尔夫比吗?他是一个级别的吗?出这样的题目,脑残吗?把老百姓当傻子耍吗?

03-15 17:17

江蘇蘇寧足球俱樂部 江蘇蘇寧足球俱樂部江苏镇江

不就是在南京被宝马撞的粉碎的那款吗?

03-15 10:58

蝙蝠之黑夜归来 蝙蝠之黑夜归来广东深圳

高尔夫是欧洲最畅销的车型,在豪车大本营德国都卖的很火爆。一个屌丝日本二线车,也拿来和高尔夫比。无论操控性,安全性,甩你几条街。

03-15 12:47

DJMAX-小洋 DJMAX-小洋北京

高尔夫这种车,能在中国卖的好,真是呵呵哒。高7得奖了,没错,可那是国外的高7,到中国后减配成什么德行,自己去查查。昂克赛拉,减配了并线辅助和倒车辅助,仅仅这两项。国外的高7和昂克赛拉同样的价格,高7减配这么多,却卖的比马3贵这么多。呵呵,还这么多人买。我觉得最搞笑的就是喷日本车不安全,钢板薄,没刚梁。多的不想扯,你要是学过材料力学,你就知道你自己是多么愚蠢了。哪怕你没学过,也没关系,我们国家有权威的碰撞测试,但是许多人宁可相信被人吹出来的安全性,也不愿意去相信碰撞测试成绩。人傻钱多,不挣你们的挣谁的。

03-10 09:18

用户5728154640 用户5728154640河南洛阳

高尔夫不屑抬头。

03-15 13:23

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