车型概述
曾经的宝来车型是以运动操控著称的，其中量产较少的宝来R更是老一辈儿国内玩车爱好者心中的Dream Car。随着时间的推移，宝来车型越来越往舒适家用性靠拢，曾经年少轻狂的“他”也逐渐变得沉稳起来，变得更加平易近人了。而当这位历经岁月洗礼的“老家伙”重新站在我的面前，有的更多的是一份感动。不过当与“他”把酒言欢过后，我却发现了“他”心中隐隐的那份激情，这让我联想起了老炮的精神，这难道是宝来的第二春吗？
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车型亮点
1、采用大众家族新一代的设计语言，拒绝“套娃战术”。
2、车身尺寸得到进化，轴距达到了2614mm。
3、1.4T+7速双离合的动力组合表现抢眼。
长期以来，大街上容貌相近的各种大众汽车从我们身边穿流而过，让我们几乎已经逐渐失去了探究它们真实身份的兴趣。严谨的家族化设计潜移默化地强化了这个品牌在我们心中的印象，但过于雷同的外观与内饰也让很多人感觉到了乏味和厌倦。然而，这种看起来不太可能被改变的情形似乎已经被一款新产品打破，而这款产品的缔造者几乎全部来自于国内。
本土专属车型的造型设计工作主要由一汽-大众设计中心完成，最终由德国大众负责验收，刚刚上市的全新宝来（以下简称‘新宝来’）就是他们最新的量产作品。应该说，新宝来的确从一定程度上跳脱出了大众产品现有的造型套路，看起来不再和其它的“套娃”作品雷同。
外观方面，全新宝来应用了最新的大众设计语言，前进气格栅与前大灯相连，新车前大灯样式有所变化，顶配车型将配备远近光一体式氙气大灯及U型的LED日间行车灯，另外，新车的前保险杠采用了新的设计，前雾灯由现款的圆形变为了多边形。
侧面线条较现款车型变化不大，车身中部的腰线较现款车型更加修长和硬朗，新车在后门三角窗处加入了拐角，较现款车型更加时尚。另外，全新宝来的车身尺寸长宽高都有所提升，分别为4562/1793/1468mm，轴距则加长到2614mm。
新车尾部进行了重新设计，整体线条采用了与前脸相似的风格，新样式的尾灯采用了LED光源，点亮后识别度较高。另外新车在后保险杠下缘加入了镀铬包围的横向饰条，视觉效果出众。
全新宝来的内饰与老款车型相比变化不大，换装了大众全新样式的方向盘，并在部分细节处进行了微调，另外实拍车型使用了仿木纹及钢琴漆面的饰板，看起来更加有档次。配置方面，一键启动、自动空调、前排座椅加热、自动启停功能以及胎压监测等功能在全新宝来上会有配备。安全性方面，新车全系标配ESP电子稳定系统、HBA液压制动辅助功能、HHC坡路起步辅助功能、智能电子防盗系统、后倒车雷达等。
全新宝来采用了经典常规的2+3的座椅布局，在座椅材质的方面采用了真皮/翻毛皮混搭的选择，这之后我会在空间版块为您进行详细的分析。
动力方面，全新宝来将搭载1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L发动机最大输出功率110马力，相比现款车型1.6L发动机有小幅提升；而1.4T发动机最大输出功率没有变化，依然为96Kw。传动系统新车将继续匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
全新宝来的悬架还是这个级别车型最常见的前麦弗逊、后扭力梁式半独立悬架，初段对于小振动过滤得很到位，只是路过稍大一些的连续颠簸，你会发现车辆后排回弹有些生硬，整体来说是比较舒适的调校，同时还有一定的侧向支撑力。
试驾车上这套17英寸的双色铝合金轮圈是选装，实际上豪华版（顶配）、舒适版均采用的205/55 R16的轮胎，而最低配的时尚版采用的是195/65 R15的轮胎。品牌是韩泰的Kinergy EX系列，主打舒适和耐磨。
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