车型概述
自打二胎政策全面开放以来,7座MPV市场大有崛起之势,不少自主品牌纷纷在这个新兴市场上投入重磅车型。欧尚就是长安商用车的第一款家用MPV车型,自然倾注了大量精力。外观、内饰的设计和做工都很用心,配置也很实在,同时价格也很亲民。我想不仅仅是在二三线城市,在一线城市长安欧尚也是非常有竞争力的一款车。
如果您对MPV车型感兴趣,不妨看看以下车型在购车完全指南中的表现吧:
车型亮点
1.外观出自意大利都灵的研发中心
2.灵活的车内空间
3.NVH静音设计
凭借轿车上的成熟设计,欧尚很能符合当下的大众审美。从前脸可以看到一些长安逸动的影子,车尾也通过横线条拉宽了视觉效果,看起来更协调。在当前的自主MPV市场中,欧尚如果说自己的颜值排第二,还真没有谁能站出来敢说它排第一。
内饰最吸引人的就是那套液晶仪表盘与中控多媒体屏幕的组合,粗一看甚至有奔驰S级的影子,非常有科技感。整个内饰是由长安汽车日本设计中心担纲设计,看起来偏沉稳,但是特别有质感。做工也非常细腻,超出了同级别的水准。
之前曾有朋友问过我,7座车是2+2+3的布局好还是2+3+2的布局更好。我的理解是2+2+3的形式第二排座椅会更舒服,而2+3+2的形式第二排的利用率更高,第三排座椅不做参考,毕竟使用率不高,所以还是看家庭人口来决定就好。在看到欧尚之后,我发现2+3+2座椅还有一个优势,就是第二排座椅可以完全放平形成一个非常巨大的储物空间,这无疑又多了一个优势,尤其对做生意的人来说非常实用。
1.5L自然吸气发动机最大功率114匹(84kW)/6000rpm,最大扭矩148N·m/4500rpm,与之匹配的是5挡手动变速箱。动力虽然不算强,但是两者的匹配度非常高,挡位也很顺滑,换挡间隙转速保持的也不错,换挡不会有太大的顿挫,让乘坐者感觉很舒服。就是离合器结合点稍微有点偏高,但稍微适应一下就好,另外这种设定对并不熟悉手动挡的人来说也比较好上手,这样就可以让更多的家里人驾驭它,我想这才是家用车的精髓所在吧。
前麦弗逊悬架对细小的颠簸过滤更细腻,舒适感更佳。后扭力梁支撑性更强一些,但不影响舒适性,而且方侧倾能力也更好。所以如果打算家、商两用的话也不用担心,后面的承载能力也是很不错的。
欧尚还有不少黑科技,您可以点击下方链接了解