车型概述
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车型亮点
1、全新家族式设计外观
2、内饰精致,配置丰富
3、1.2T发动机动力表现抢眼
C4世嘉车头仍然非常具有雪铁龙的特点,硕大的双立人型Logo融合在进气格栅里面显得非常显眼。另一个特征是C4世嘉全系都只有不带透镜的卤素大灯,对于高配车型来说,这一点还是显得有些不够意思。
全新C4世嘉的侧面看上去和C5有那么一点相似,车身中部的厚度看上去都比较敦实,虽然不够运动,但是这样的好处显而易见,头部的空间表现应该会不错。C4世嘉的整个车身侧面由车尾到车头以一个斜向下的腰线连接,而为了减少一些视觉上的那种侧面厚厚的笨拙感,在门板上的两根特征线条间形成一个凹陷,让侧面看起来秀气一些。
尾部的设计相比较前脸来说稍显复杂一些,但是整体上也没有多余的设计,还是以简单为主,大面积的后杠好似一面盾牌,尾灯双U字型炯炯有神,而尾灯和后备 箱盖由一道镀铬装饰分割,层次明显。而由于后保险杠的面积较大,所以给人看起来尾部也十分的厚重。
相对于老世嘉而言,C4世嘉的中控设计(方向盘、仪表盘)变得更为主流了,而设计布局走的还是简洁实用风,无过多花俏的元素,主要诉求还是实用耐看,如果你要是一个追求质感的人,C4世嘉也同样能给你很棒的体验。
动力方面,C4世嘉的最重要进化也就恰恰是在这方面,除了原来的1.6L自吸发动机外,还采用了1.2THP和1.6THP两款“明星”发动机,全系自动变速箱匹配的都是6AT,另外1.6L和1.2THP还有5速手动挡车型,可以说C4世嘉的动力搭配已经是很丰富了,而1.2THP车型也是它的主售车型,这在合资紧凑级家轿中,也是走在了前列。
悬挂方面,C4世嘉依旧采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合方式,这与老世嘉也是相同的,并且这也是同级车型中常见搭配,而不得不提的是,老世嘉底盘的质感是有口皆碑的,在业内雪铁龙对于扭力梁后悬的调教是有一手独门秘籍的。