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东风雪铁龙 2016款 C4世嘉 1.2THP

2017-07-07 15:58:17
新浪汽车
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73
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安全评价
  不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此, 我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以 及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
评测标准
制动距离
100-0km/h刹车距离为
42.55m
评定结果
2分
稍差
(总分10分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
7
8
刹车
成绩分析
  经过反复测试,C4世嘉的最好制动成绩为42.55m,这个成绩的得出可以说表现的一般,如果成绩能够在40m左右,那么才是它正常的表现。
评测标准
灯光
近光灯最大流明度为
364lx
评定结果
4分
很亮
(总分5分)
评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
灯光
9
10
成绩分析
  本项目针对近光灯开启下车辆的有效照射宽度与正前方光最大照强度两个指标。C4世嘉的大灯采用了卤素的光源,经过测试,近光灯的最大亮度仅为364lx,近光灯照射宽度为12.70m,最终按照我们的评分标准,它在灯光项目上为4分。
评测标准
驾驶位视野
前风挡至中控台水平面垂直距离为
285mm
评定结果
4分
宽敞
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
11
成绩分析
  由于可调方向盘的位置根据田田自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。本次C4世嘉的视野垂直范围为285mm,视野算不错,相应得到4分。
评测标准
被动安全
全车安全气囊总数为
6个
评定结果
2分
稍差
(总分7分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
被动安全
12
13
成绩分析
  在被动安全方面,C4世嘉配备了6个安全气囊,其中分为主/副驾驶座安全气囊以及前排侧气囊和头部气囊,符合这个级别的水准,它能在关键时刻保护您的安全,这样的配备必须不能少。由于它未参加C-NCAP碰撞试验,所以并没有加分,最终在该项目上为2分。
评测标准
主动安全
配备主动安全配置为
1项
评定结果
1分
较少
(总分8分)
评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
主动
14
成绩分析
  在主动安全方面,雪铁龙C4世嘉仅仅配备了ESP车身稳定系统,其他主动安全方面的配备暂无配置,故此项得分1分。
评测标准
雷达灵敏度
车尾雷达至墙面最大探测距离为
1100mm
评定结果
4.5分
非常灵敏
(总分5分)
评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
15
16
成绩分析
  在雷达灵敏度项目中,C4世嘉的初始报警距离为1100mm,并且能识别高度为450mm的桩桶,即能探测出小型障碍物,另外,该车还配备了倒车影像系统,可加0.5分,故此项得分4.5分。
安全评价得分小结
 测试分类测试项目得分
安全评测(40分) 制动(10分) 100-0km/h制动距离 2
灯光测试(5分) 灯光照射强度 4
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面距离 4
被动安全(7分) 全车安全气囊个数与碰撞评级 2
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 1
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 4.5
得分   17.5
安全测试成绩评价
  在整个安全性项目测试来看,C4世嘉与其他竞品车型没有什么明显的优势,大体的表现都差不多,需要加强的可能就是主动安全这方面,例如加个胎压监测等(顶配车型配备)功能,会提升一点竞争力。
安全测试成绩分析
  作为C4L和世嘉之间的空白车型,从级别上来看属于紧凑级车型,十几万元的售价,其安全性的表现为17.5分,相比同级车型其他品牌,相差不大。
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热门评论

寒江隐者 寒江隐者广西南宁

速腾不简配的话,这个价位、这个级别还有什么车能和速腾比,小便你就是个大屌丝

04-19 08:58

手机用户2749235711_350 手机用户2749235711_350四川成都

这标题,小编,你就是一个纯屌丝,乡村洗剪吹

04-19 08:17

红小正 红小正北京海淀

板车悬挂死远点,中国特供车型,模仿朗逸,连朗逸都不如,还要跟速腾比,C4L都不够格

06-11 17:14

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