性能操控
性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
测试项目:0-100km/h加速时间
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地
测试工具:D-BOX、桩桶
测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线;
2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h);
3.反复进行5次测试,取最好成绩。
得分规则:<4秒(10分)
4-5.49秒(9分)
5.5-5.99秒(8分)
6-6.99秒(7分)
7-7.99秒(6分)
8-8.99秒(5分)
9-9.99秒(4分)
10-10.99秒(3分)
11-12.99秒(2分)
13-14.99秒(1分)
≥15秒(0分)
评定结果
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
成绩分析
在加速这方面,C4世嘉的表现出乎我们的意料,百公里正好9秒,这个成绩非常不错,从起步到中段,C4世嘉都能提供较为充沛的加速力道,也说明这款1.2THP发动机的实力非凡。
评测标准
悬 挂
测试项目:悬挂系统结构与调校风格
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具:桩桶*12
测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米;
2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态;
3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;
得分规则:编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。
全车独立悬挂系统(2分)
全车包含非独立悬挂系统(1分)
评定结果
成绩分析
悬挂方面,C4世嘉的机械规格是前麦弗逊,后扭力梁结构,整车调校的偏舒适,并且悬挂的行程很长,压缩的较为明显,在横向支撑方面有所欠缺,但是舒适的调校很适合家用。
编辑点评
史杰:很舒适,过坑过坎不费劲。
梦辰:激烈驾驶时悬挂行程太长,跟不上车头的指向。
谢鑫:适合接小孩买菜,很舒服很好开。
评测标准
转向精度/力度
测试项目:方向盘整体转向精度与操控便利性
得分规则:由三名试车编辑主主观打分。
编辑依据车辆转向系统结构(电动、电子液压、机械液压等)与力度以0.5分为基础酌情加分。
评定结果
成绩分析
C4世嘉的转向其实比较运动,指向性也较为精准,并且力度轻柔,老少皆宜,还是悬挂的问题,影响了转向的积极性,显得有些钝。
编辑点评
史杰:很轻很好开,转向也还准。
梦辰:有点轻,不过代步很好。
谢鑫:还是悬挂影响了它的转向,如果悬挂硬一点转向会更积极。
评测标准
通过性
测试项目:车辆综合通过性能(越野车可以增加交叉轴项目)
得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆驱动形式、四驱系统形式与结构以0.5分为基础酌情加分。 车辆可以顺利开上15cm高的路牙而不拖底得分(1分)
评定结果
成绩分析
通过性很遗憾没有得分,因为C4世嘉的底盘低,想要通过150mm高的马路牙子可能会费点漆面和护板。
评测标准
特殊设计
测试项目:车辆整体的细节特殊设计
测试方法:根据车辆特殊设计配置打分。
得分规则:根据车辆的特殊设计以0.5分为基础酌情加分。(如:可升降尾翼、动能回收、可变阀门排气系统等)
评定结果
性能操控得分小结 |
| 测试分类 | 测试项目 | 得分 |
---|
性能操控(30分) |
加速(10分) |
0-100km/h加速距离 |
4 |
悬挂(5分) |
悬挂系统结构与调教风格 |
1.5 |
转向(5分) |
方向盘整体转向精度与操作便利性 |
2 |
通过性(7分) |
车辆综合通过性能 |
0 |
特殊设计(8分) |
车辆整体细节特殊设计 |
0 |
得分 |
|
|
7.5 |
性能操控成绩评价
在性能操控这项里,雪铁龙C4世嘉获得了7.5分,主要失分的项目有通过性和特殊设计,另外偏软的悬挂系统也为性能方面打了写折扣,当然,这不是说它不好,只是取向偏舒适而已,如果您只希望这辆车舒适好开,那它肯定是优点了。
性能操控成绩分析
在30分的总分里,C4世嘉获得了7.5分,对于一辆主打家用舒适的轿车来说这个成绩也是理所应当的,也说明我们这套评测系统很客观很标准,另外,需要表扬一下的还是C4世嘉的加速能力,的确更胜同级选手一筹。