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东风雪铁龙 2016款 C4世嘉 1.2THP

2017-07-07 15:58:17
新浪汽车
推荐指数
可以考虑
总体得分
73
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
9s
评定结果
4分
家轿级
(总分10分)
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
17
18
19
加速
成绩分析
  在加速这方面,C4世嘉的表现出乎我们的意料,百公里正好9秒,这个成绩非常不错,从起步到中段,C4世嘉都能提供较为充沛的加速力道,也说明这款1.2THP发动机的实力非凡。
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
支撑性一般
评定结果
1.5分
合格
(总分5分)
20
绕桩 正1
绕桩 正
成绩分析
  悬挂方面,C4世嘉的机械规格是前麦弗逊,后扭力梁结构,整车调校的偏舒适,并且悬挂的行程很长,压缩的较为明显,在横向支撑方面有所欠缺,但是舒适的调校很适合家用。
编辑点评
  史杰:很舒适,过坑过坎不费劲。
  梦辰:激烈驾驶时悬挂行程太长,跟不上车头的指向。
  谢鑫:适合接小孩买菜,很舒服很好开。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
精度一般
评定结果
2分
合格
(总分5分)
21
22
成绩分析
  C4世嘉的转向其实比较运动,指向性也较为精准,并且力度轻柔,老少皆宜,还是悬挂的问题,影响了转向的积极性,显得有些钝。
编辑点评
  史杰:很轻很好开,转向也还准。
  梦辰:有点轻,不过代步很好。
  谢鑫:还是悬挂影响了它的转向,如果悬挂硬一点转向会更积极。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
无法通过
评定结果
0分
稍差
(总分5分)
23
成绩分析
  通过性很遗憾没有得分,因为C4世嘉的底盘低,想要通过150mm高的马路牙子可能会费点漆面和护板。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
评定结果
0分
稍差
(总分5分)
25
性能操控得分小结
 测试分类测试项目得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 4
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 1.5
转向(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 2
通过性(7分) 车辆综合通过性能 0
特殊设计(8分) 车辆整体细节特殊设计 0
得分   7.5
性能操控成绩评价
  在性能操控这项里,雪铁龙C4世嘉获得了7.5分,主要失分的项目有通过性和特殊设计,另外偏软的悬挂系统也为性能方面打了写折扣,当然,这不是说它不好,只是取向偏舒适而已,如果您只希望这辆车舒适好开,那它肯定是优点了。
性能操控成绩分析
  在30分的总分里,C4世嘉获得了7.5分,对于一辆主打家用舒适的轿车来说这个成绩也是理所应当的,也说明我们这套评测系统很客观很标准,另外,需要表扬一下的还是C4世嘉的加速能力,的确更胜同级选手一筹。
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热门评论

寒江隐者 寒江隐者广西南宁

速腾不简配的话,这个价位、这个级别还有什么车能和速腾比,小便你就是个大屌丝

04-19 08:58

手机用户2749235711_350 手机用户2749235711_350四川成都

这标题,小编,你就是一个纯屌丝,乡村洗剪吹

04-19 08:17

红小正 红小正北京海淀

板车悬挂死远点,中国特供车型,模仿朗逸,连朗逸都不如,还要跟速腾比,C4L都不够格

06-11 17:14

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