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路虎第四代发现 HSE Luxury

2017-01-18 11:20:28
新浪汽车
推荐指数
可以考虑
总体得分
92
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
7.26s
评定结果
6分
运动级
(总分10分)
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
第四代发现 购车完全指南
第四代发现 购车完全指南
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成绩分析
  在越来越多中大型SUV都纷纷换上了2.0T发动机的年代,第四代发现依然使用3.0L机械增压发动机很难得。实际表现动力也是非常足够,7.26秒的加速成绩说明一切。稍微有一点美中不足的是换挡时间稍微有点长,从加速图上也可以看到,g值波动较大的2.8s-3.3s的之间,整整半秒都在换挡,对加速成绩还是造成一定损失。
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
支撑性优秀
评定结果
3.5分
优秀
(总分5分)
第四代发现 购车完全指南
成绩分析
  第四代发现的前、后悬架都采用双叉臂的独立结构,而且配备空气悬架可以调节车身高度以及减震器阻尼。不过减震器阻尼与空气弹簧的高低是绑定的,而且最高和最低的阻尼变化不是很明显,因此总体来说还是更偏向舒适一些。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
精度较好
评定结果
2.5分
良好
(总分5分)
第四代发现 购车完全指南
第四代发现 购车完全指南
成绩分析
  第四代发现采用电动助力转向,不过转向力度还是偏沉,尤其低速时特别沉,对男生来讲被把子力气也会觉得有些吃力。高速行驶力度稍好,转向虚位也不大,基本不会感觉飘忽。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
优秀
评定结果
4分
优秀
(总分5分)
第四代发现 购车完全指南
第四代发现 购车完全指南
成绩分析
  第四代发现依旧采用非承载式底盘,最小离地间隙达到209mm,150mm的路肩对它来说简直小菜一碟,1.5的基础分轻松到手。另外第四代发现配备全时四驱系统加1分,全地形反馈系统加1分,陡坡缓降加0.5分,最终获得4分。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
评定结果
0分
稍差
(总分5分)
第四代发现 购车完全指南
成绩分析
  第四代发现还是有很多很不错的配置,例如空气悬架、全景天窗、无钥匙进入、启动等等,不过这些都不能算在特殊设计中,比较遗憾。
性能操控成绩分析
  在性能方面,第四代发现加速和越野都给出了令人满意的答卷,如果变速箱更给力一点就更好了。底盘和转向方面虽然非常豪华,甚至奢侈,不过实际感受只能说一般,并没有真正体现出价值。
性能操控得分小结
 测试分类测试项目得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 6
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 3.5
转向(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 2.5
通过性(7分) 车辆综合通过性能 4
特殊设计(8分) 车辆整体细节特殊设计 0
得分   16
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