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马自达CX-4 2016款 2.5L 蓝天无畏版

2016-07-19 13:46:22
新浪汽车
推荐指数
可以考虑
总体得分
74.5
展开车型信息
安全评价
  不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此, 我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以 及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
评测标准
制动距离
100-0km/h刹车距离为
40.88m
评定结果
4分
合格
(总分10分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
CX-4
CX-4
CX-4刹车
成绩分析
  马自达CX-4采用了前后盘式制动配置,在经过反复十次的测试后,CX-4的最好制动成绩为40.88m。从测试的曲线来看,CX-4的制动力度较为平稳和稳定,多次测试后的制动稍微有点衰减,但是表现还是达到了合资紧凑SUV的中上水准。
评测标准
灯光
近光灯最大流明度为
360lx
评定结果
4.5分
非常亮
(总分5分)
评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
CX-4
CX-4
CX-4
成绩分析
  这辆CX-4顶配版采用LED光源,可以获得0.5的加分。经测试其近光灯的最大亮度为360lx,这样的数据在夜晚行车过程中可以获得良好的视线,最终该项得分4.5分。
评测标准
驾驶位视野
前风挡至中控台水平面垂直距离为
255mm
评定结果
3分
适中
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
CX-4
成绩分析
  CX-4的整体造型为轿跑coupe设计风格,所以低矮化的程度要比一般SUV要,所以在驾驶员视野上有一些损失。不过其255mm的表现还算优秀,整体的视野角度很宽,最终得到了3分的成绩。
评测标准
被动安全
全车安全气囊总数为
6个
评定结果
2分
稍差
(总分7分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
CX-4
CX-4
成绩分析
  这辆CX-4顶配车型共有6个安全气囊,得到了两分的成绩。目前该车还没有参加国内外的碰撞测试,我们待其参加后的成绩再进行相应加分。
评测标准
主动安全
配备主动安全配置为
2项
评定结果
2分
较少
(总分8分)
评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
CX-4
CX-4
成绩分析
  在主动安全方面,这辆CX-4顶配车型配备了并线辅助,以及ESP等功能,共计两项,最终得到了两分的成绩。
评测标准
雷达灵敏度
车尾雷达至墙面最大探测距离为
1440mm
评定结果
4.5分
非常灵敏
(总分5分)
评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
CX-4
CX-4
成绩分析
  倒车雷达方面,实测CX-4报警距离为1440mm,并且该车还配备了倒车影像功能,只是在像素分辨率上稍有不足,故此项得到了4.5分的成绩。
安全评价成绩分析
  CX-4在安全评测这个大项里一共获得了20分,对于这个成绩在同级别车型中表现优秀,另外特别是制动、灯光以及雷达上均得到了较高的分数。
安全评价得分小结
 测试分类测试项目得分
安全评测(40分) 制动(10分) 100-0km/h制动距离 4
灯光测试(5分) 灯光照射强度 4.5
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面距离 3
被动安全(7分) 全车安全气囊个数与碰撞评级 2
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 2
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 4.5
得分   20
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