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玛莎拉蒂 总裁 3.0T GranSport

2017-07-02 21:56:47
新浪汽车
推荐指数
可以考虑
总体得分
99
展开车型信息
性能操控
  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
评测标准
加 速
0-100km/h加速时间为
5.85s
评定结果
8分
性能级
(总分10分)
评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
玛莎拉蒂 总裁
玛莎拉蒂 总裁
玛莎拉蒂 总裁
玛莎起步
成绩分析
  这台总裁搭载的是3.0T V6发动机,在与同级别车型的比较中处于中上等水准,它最大的优势是后程的发力,整体的加速感是迅猛的,相比宝马740Li等车型来说,更骚气的声浪也能提供很浓的驾驶氛围。
评测标准
悬 挂
综合三位评测编辑主观评价为
悬挂优秀
评定结果
3.5分
优秀
(总分5分)
玛莎拉蒂 总裁
玛莎车头
玛莎屁股
成绩分析
  总裁采用前双叉臂和后多连杆的悬挂组合,可以感觉到悬架追求运动的调教,在绕桩时车辆的左右摆动相对较小,并不是像一台很大型的轿车,很灵动的感觉。通过颠簸时厚重感和整体性很强,没有多余的跳动,乘坐感觉也比较舒适。
评测标准
转向精度/力度
综合三位评测编辑主观评价为
转向精准度优秀
评定结果
3.5分
优秀
(总分5分)
玛莎拉蒂 总裁
玛莎拉蒂 总裁
成绩分析
  总裁的转向处于中高水平上,指向性和力度都符合性能级别,不同模式下转向比和力度也有较明显的不同,总体来说比较顺手。
评测标准
通过性
综合三位评测编辑主观评价为
可以
评定结果
1分
稍差
(总分5分)
玛莎拉蒂 总裁
成绩分析
  总裁为后驱车型,在面对15cm的马路路肩时,刚好可以通过,日常的便利性还算合格,更加低矮的车身设计也是为了操控与风阻设计。
评测标准
特殊设计
综合三位评测编辑主观评价为
可开闭进气格栅、可变阀门排气
评定结果
2分
合格
(总分5分)
玛莎拉蒂 总裁
成绩分析
  总裁的特殊设计配置共有两项,包括可开闭进气格栅和可变阀门排气系统,相对应得到2分。
性能操控成绩分析
  总分30分的性能操控这个大项上,总裁得到了18分,相比同级别车型要有优势,尤其在加速与刹车性能上非常出众。
性能操控得分小结
  测试小项 测试项目 得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 8
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 3.5
转向精度/力度(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 3.5
通过性(5分) 车辆综合通过性能 1
特殊设计(5分) 车辆整体细节特殊设计 2
综合得分   18
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玛莎拉蒂总裁
玛莎拉蒂总裁
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热门评论

3110427465 3110427465上海

玛莎拉蒂对2017款总裁的改款并不仅限于某些小细节的改进,而是包括了一些实际功能的革新。在底子本来就很好的运动型豪华轿车上做出如上改进,能看出玛莎拉蒂的诚意。

05-03 10:04

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