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起亚极睿 1.6L 自动旗舰版

2017-09-29 18:35:34
新浪汽车
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91
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安全评价
  根据新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
评测标准
制动距离
100-0km/h刹车距离为
38.24m
评定结果
6分
良好
(总分10分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
成绩分析
  经过多次的测试,起亚极睿的制动力水平在同级别中还算不错,在车身重量的基础上,还增加了电动机和锂离子蓄电池,在整备质量增加的前提下,38.24米的成绩已经相当不错了。
评测标准
灯光
近光灯最大流明度为
475lx
评定结果
4.5分
非常亮
(总分5分)
评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
成绩分析
  起亚极睿近光灯最大亮度为475lx,远光灯最大亮度为1064lx,lx4以上的照射宽度达到12.3米。另外,极睿还采用了HID氙气大灯,可额外增加0.5分。因此最终得分4.5分。
评测标准
驾驶位视野
前风挡至中控台水平面垂直距离为
270mm
评定结果
4分
宽敞
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
成绩分析
  由于可调方向盘的位置为云乾根据自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。车辆的最终测试结果为270mm,故得4分。
评测标准
被动安全
全车安全气囊总数为
7个
评定结果
4分
良好
(总分7分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
成绩分析
  起亚极睿拥有前排双气囊、前排侧气囊、侧安全气帘以及驾驶员膝部气囊共计7个,另外,极睿曾在2016年Euro-NCAP碰撞测试中获得五星成绩,因此最终成绩为4分。表现非常不错。
评测标准
主动安全
配备主动安全配置为
2项
评定结果
2分
较少
(总分8分)
评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
成绩分析
  起亚极睿在主动安全方面仅配备了TPMS胎压监测系统以及车身稳定系统可以得到2分,ACC自适应巡航和并线辅助等功能日渐成为主流配置,然而极睿并没有配备,略显遗憾。
评测标准
雷达灵敏度
车尾雷达至墙面最大探测距离为
1150mm
评定结果
5分
非常灵敏
(总分5分)
评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
进口起亚Niro 1.6L 旗舰版
成绩分析
  起亚极睿的倒车测试最初警报提示音发出时,距离墙面有1150mm的距离,光是这个距离就已经得到了5分的满分成绩。另外,极睿还配备了倒车影像系统。但极睿并不能探测出450mm的桩桶有些遗憾。
安全测试成绩分析
  总分40分的安全评测项目中,起亚极睿得到了25.5分。整体水平在同级别中还是比较占优势的,尤其是极睿在灯光、视野以及雷达等方面的表现确实让人惊喜。虽然在主动安全方面的表现有点差强人意,但也满足日常家用。
安全评价得分小结
  测试小项 测试项目 得分
安全评价(40分) 制动距离(10分) 100-0km/h制动距离 6
灯光(5分) 灯光照射强度 4.5
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面距离 4
被动安全(7分) 全车安全气囊个数与碰撞评级 4
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 2
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 5
综合得分   25.5
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热门评论

1648767603 1648767603上海

韩国车就是垃圾!

06-22 17:44

1336822011 1336822011四川成都

中国国产新能源车有如此底盘,中国制造就进一大步了,看看元,初级造车水平那底盘比三轮车强奌

06-25 01:38

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