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雪佛兰探界者535T 自动四驱拓界版

2017-11-10 19:44:10
新浪汽车
推荐指数
值得购买
总体得分
88
展开车型信息
安全评价
  在新浪汽车发起的“消费者购车关注点调查”中,有近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
评测标准
制动距离
100-0km/h刹车距离为
38.53m
评定结果
6分
良好
(总分10分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
制动
成绩分析
  在将近十次的反复测试中得出最好的成绩为38.53m。车辆的刹车踏板脚感很顺,全力车身“点头”现象比较明显,重心前移较多,整体还在可控范围内,整体属于同级别比较优秀的表现。
评测标准
灯光
近光灯最大流明度为
335lx
评定结果
3.5分
很亮
(总分5分)
评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
成绩分析
  所测试的1.5T顶配车型配备了氙气大灯,其近光灯照度为335lx,成绩比较一般。大灯也并没有太多的科技配置,最终本项得分为3.5分。
评测标准
驾驶位视野
前风挡至中控台水平面垂直距离为
296mm
评定结果
4分
宽敞
(总分5分)
评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
成绩分析
  由于可调方向盘的位置为云乾根据自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。车辆的最终测试结果为296mm,故得4分。
评测标准
被动安全
全车安全气囊总数为
8个
评定结果
3分
合格
(总分7分)
评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
成绩分析
  前排双安全气囊、前排侧安全气囊及前后排侧气帘,共计8个安全气囊。根据评分标准,最终得到3分。
评测标准
主动安全
配备主动安全配置为
2项
评定结果
2分
较少
(总分8分)
评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
成绩分析
  在主动安全方面,探界者只配备了胎压监测系统和ESP车身稳定系统,共2项,所以最终得到2分。
评测标准
雷达灵敏度
车尾雷达至墙面最大探测距离为
1400mm
评定结果
5分
非常灵敏
(总分5分)
评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
成绩分析
  车辆的后部雷达初始报警距离为1400mm,所以按照评分规则可以得到4分,由于车辆配备了倒车影像及前雷达,所以可各得到0.5分的加分,最终得分5分。
安全测试成绩分析
  在安全测试环节,雪佛兰探界者取得了23.5分的成绩,在同级车型中处于优秀水平,只是在主动安全上有些偏弱,整体而言对得起这个价格。
安全评价得分小结
  测试小项 测试项目 得分
安全评价(40分) 制动距离(10分) 100-0km/h制动距离 6
灯光(5分) 灯光照射强度 3.5
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面距离 4
被动安全(7分) 全车安全气囊个数与碰撞评级 3
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 2
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 5
综合得分   23.5
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热门评论

An--di An--di广东东莞

说谎吧,车身是承载式车身的,怎么说是非承载式车身了呢?乱说

08-19 00:44

真够贝贝托2014 真够贝贝托2014北京

得分给的有点高。就我自己的使用体会,65分左右。安全性、操控性没问题,空间一般,尤其是小的储物空间少,扶手箱使用不方便;车门储物空间过小,所谓雨伞收纳空间更是鸡肋。后备箱较小。内饰塑料件多,装配工艺一般,异味比较大。油耗,由于是2.0T的,所以跟这个比肯定高

08-09 20:49

The-Lsat-Ship The-Lsat-Ship湖北武汉

对,非承载式,这波水军很厉害啊。

08-08 23:55

北凉烽火 北凉烽火安徽马鞍山

主动安全的评价不客观,ACC主动巡航、并线辅助、城市跟车、车道保持、主动刹车都是必不可少的,只是锦上添花的东西,用意识与技术完全可以取代,且这些功能在恶劣条件、山区、乡村及水淹路面往往不适用或无法使用。主动安全,有刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定和ABS即可认为良好或优秀。

08-10 08:38

gunrosewy gunrosewy北京

值得买却没人买?为什么? 老百姓都傻吗?

08-10 00:20

313条 精彩评论等你互动
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