接到欧力威“拗上珠峰”的出发通知，我着实兴奋了很久，虽然笔者这些年做汽车编辑走南闯北去过不少地方，西藏也没少跑，但神秘的山南地区和珠穆朗玛峰的诱惑还是让人无法拒绝的。作为此行新浪汽车派出的第三位编辑，我将飞往林芝与车队会合，接过同事的接力棒，走完向世界屋脊出发，与欧力威X6一起拗上珠峰。
对于长安欧力威X6，笔者在写下这段文字时还没有体验过，但我的两位同事已经做了不少介绍，相信各位读者已经了解了这款车的实力。事实上，此时此刻，欧力威X6“拗上珠峰”车队已经完成了横贯中国约4000公里的跋涉，通过了川藏线上最恶劣的路段，车辆的性能和可靠性都让我信心十足。继续前行，我们将前往山南探访神秘的喇嘛庙，还有神山、圣湖、世界之巅，这是伟大的“神圣之路”和“天空之路”，如果你也心生向往，让我们一起出发吧。
朝圣，又怎么不历经考验？当我的队友在川藏线最危险的路段艰难跋涉时，我也在为如何按时赶到林芝与车队汇合绞尽脑汁。北京飞往林芝，6月份并没有直飞航班，需要前一天赶到成都，乘坐第二天一早的飞机去林芝。
总会有惊喜，同样也会留下遗憾，这就是旅行的意义。我满怀欣喜的赶到林芝，盼望着和欧力威X6车队一起去探访神秘的山南，然而在出发前夜却收到领队的通知，由于这两天天气恶劣，山南的S306公路难以通行，我们要继续沿着318国道前往拉萨，而即使是走318国道，由于修路和天气的原因，车队也要预计十几个小时才能到达，挑战依然不小。不过既来之则安之，既然是拗上珠峰，不管路多难，我们都会勇往直前。
按照欧力威X6拗上珠峰之旅的原计划，我们前一天应该走S306前往泽当，但由于天气和路况的问题，我们改道G318直奔拉萨，这才有了在拉萨的一夜。不过关于拉萨的故事，笔者要先卖个关子，毕竟现在只是过站而已，等我们从珠峰回来，再好好的游览拉萨。我们今天的行程是拉萨-羊卓雍错-卡若拉冰川-江孜-日喀则，全程约360公里，一路上能见到圣湖、神山和古迹，亮点多多，值得期待。
附：欧力威X6“拗上珠峰”——神圣之路线路
6月22日，林芝-米拉山口（海拔5018米）-拉萨，G318国道，全程约400公里，用时约13小时；
6月23日，拉萨-岗巴拉山口（海拔4998米）-卡若拉冰川（5400米）-江孜宗山古堡-日喀则，S307公里转S204公里，全程约360公里，用时约11小时。
