你知道德国的汽车、你知道德国的机械，但你或许不知道，德国也有最浪漫的秋天、最诗意的秋色；你知道德国人严谨、你知道德国人固执，但你或许不知道，德国人也热衷传统手工、热爱习俗的传承。在高速公路不限速的风驰电掣下，你想不到的是，其实绝大部分德国人更喜欢慢节奏的生活。
于是，在刚刚过去的深秋季节，我开始了又一次的德意志之旅，从传统习俗、传统手工艺到传统集市、传统美食。从最高雅的古典音乐，到最世俗的街头食肆； 从传统的艺术区，到工业区改造的文创园。十天。。。不对，是十一天， 我一个人一辆车，累并快乐地走过了五座德国的魅力城市。（因为汉莎罢工，我平白多了一天时间）
第一篇博文，依旧是提纲挈领的总结，还有各种实用的攻略。
先来说一下此次的行程：
飞到法兰克福后，在机场取到事先在网站预定好的车，驱车赶到莱比锡，之后的行程，如下图。
之前有同学批评我地名不写英文，所以，我还是再写一次英文版的行程。
Frankfurt——Leipzig——Berlin——Dresden——meissen——saxon switzerland national park——nurnberg——munich——Dießen on Lake Ammersee ——munich airport（via Vienna to Beijing）
这一路上，除了我所去到的五座城市外，其实还路过很多名字熟悉的城市，很想去的一些小城，却因为时间关系，只能眼睁睁一一错过。。，寄希望于下次，或者下次的下次吧。
莱比锡是此行的第一站。这座城市不愧是前东德的第二大城市，他身上的标签众多：博览会之城、制造业之都、印刷出版中心、书城。当然，这其中最著名的，还得说是音乐之城。与这座城市相关的名人实在太多，巴赫、门德尔松、歌德、马丁路德（没有金）。随便在城市中漫步，就能见到巴赫的教堂、门德尔松的故居、歌德的雕塑、马丁路德的餐厅。如果有幸能听上一场gewandhaus乐团（莱比锡布商大厦乐团）的演出，那此行莱比锡就该堪称完美了。
可是，凡事就是没有如此十全十美的，我在的两天，倒是有一场音乐会，但却不是布商大厦乐团的演出，留个遗憾也好，算是再去莱比锡的理由。
除了这些赫赫有名的景点之外，其实我更想介绍给大家的，是莱比锡的运河，以及城市西区的创意设计园，最著名的，当属Spinnerei galleries。这座由棉纺厂改造的园区，云集了当地大小数十家设计室、工作室，虽不及798那么喧嚣热闹，但也远没有798那么商业化，From cotton to culture，Spinnerei galleries对于当地的创意设计行业，还有着十分明显的扶持意义。再详细的内容，要接下来的博文慢慢写~~
只给我两天时间在柏林，这让我有些无所适从。或许，给我5个两天，会让我感觉好很多。
柏林，对我意味着很多很多。。。除了每个人都知道的柏林墙，我还喜欢trabi，这个东德品牌的小车，如今早已停产，但却挡不住人们对它的喜好和怀念。街上跑的trabi，虽然都已经成了旅游车，但它依旧是曾经东德的标识。在柏林，有专门的trabi博物馆，你甚至可以租辆trabi在城市中很拉风的开上一两天。
柏林是座让人纠结的城市，勃兰登堡门前永远人声鼎沸；犹太纪念碑前永远安静肃穆，博物馆岛永远游客云集，curry36门前，永远排着长队。。。。
其实，柏林也是时尚前沿的城市，西柏林著名的概念购物中心：柏林比基尼，是个很有意思的购物中心，这里餐厅中，餐食的名字都十分有意思。还有柏林非常时尚的绿色之旅，整个行程中全部介绍参观柏林的环保创意产品，包括垃圾的再利用、废物的回收利用。
不止一个朋友跟我说，德累斯顿是他们最喜欢的德国城市，没有之一。当我在黄昏的雾霭中，隔着易北河，眺望这座城市时，我就完全理解了朋友们的说法。虽然，德累斯顿在二战中被损毁严重，但这也因此将她，造就成为，城市改造‘修旧如修’的典范。
在德累斯顿的几天，天气都不算太好，经常下雨、刮风，但感谢老天，给了我一个夕阳西下的黄昏，让我看到了易北河上最美的风景。此行，足以。
古城之外，新城的Kunsthofpassage，也成为游人们的新宠。这个当地学生和文青最喜欢的文艺街区，充斥着各种设计小店、咖啡馆、酒吧。到了夜晚，更是热闹非凡。我在这里发现了一家土耳其餐厅，超赞超赞！
从德累斯顿，开车去了趟萨克森小瑞士国家公园，匆匆忙忙见识了一下，不一样的德国。
meissen其实距离德累斯顿非常近，在这个只有2万多人的小镇里，隐藏着德国的国宝，迈森瓷器。迈森人会自豪地告诉你，双剑的标识，一直被模仿，却从没被超越过。迈森，绝对是瓷器中的奢侈品。
说起纽伦堡，人们最多提起的，便是这里著名的圣诞集市。很遗憾，我在一个尴尬的季节来到这里，离圣诞还早，但又不是遥遥无期。整座城市的人们，已经开始为圣诞集市忙活起来，于是集市广场被清空装修，美泉被全部封闭起来不得见。
天气不好，但整座城市的节日氛围，还是让人心情愉悦。手工艺区的艺人们，都在忙着准备圣诞礼品，教堂反倒清静了许多，运河婉转，让这座城市妩媚了许多。
很遗憾，大约不是旅游季节，游客太少，我特别想去的‘地下之旅’没有成行，两天去了三次，都只有我一个游客。这处‘地下室’，是酿酒厂、酒窖，也曾经在二战中保护了纽伦堡的文物。
说熟悉，是因为来过很多次， 说陌生，是因为其实对这座城市的了解还很有限。
其实，慕尼黑除了啤酒和猪肘，还有很多。这次，在城市中探访了几家新老咖啡馆，吃饭时也忽然发现，慕尼黑人疏远了猪肘，开始喜欢意大利美食。
在慕尼黑郊外的Dießen on Lake Ammersee小镇，拜访了一位家传制作锡工艺品的老艺人，从他身上，能看到德国南部人对于传统文化的坚持和传承，让我心生感动。
那几天的慕尼黑，天气好的实在不像话，温度近20度，感觉像夏天一般。
本次德国之行返程时，“幸运地”遇到汉莎罢工。感谢汉莎国内工作人员的鼎力帮助，还有赫兹公司的帮助，才得以按时辗转回到国内，没有耽误接下来的行程。
时隔多年，又一次自驾德国，还是写一些新的体会吧。
1 驾照。德旅局和使馆几次重申，国内驾照要官方认证。所以，驾照花费450元做了使馆认可的认证。虽然连德国人都觉得这个价格实在有点贵，但是因为官方所以钱还是要花。（从前没用过这个官方认证也开了多次车，但官方的说法是，这个认证从来都要，只是以前要求不严而已。）
2 或许是淡季，法兰克福机场的赫兹人很少，很快取到车，只是可惜没有我预定的奔驰E，换了沃尔沃。慕尼黑机场还车人倒是不少，但都是第三方公司负责收车，非常简便。不过提醒一下，慕尼黑城里到机场，只在到机场大约3公里处有加油站，很容易错过。如果不满油箱，赫兹会按照4.2欧元/升收费 （我租的车是柴油车）
3 或许是经济等诸多因素的影响，感觉德国人变得比从前急躁了，鸣笛声越来越多
4 因为高速不限速，所以俺喜欢在德国开车，德国是唯一一个国家，我到达目的地的时间，可以快过GPS计算的时间。不过，虽然德国高速不限速，但非超车时间，请尽量走外道，这是德国人的习惯和规则。
5 计时停车时，一定要计算好时间，超时一定会被罚没商量。我最后一天在Dießen，以为吃午饭，超过了免费停车一小时的时间，结果午饭出来发现一张10欧元的罚单。。。。
6 想起一件有趣的事。德国高速休息区的厕所，大部分都是收费的，上厕所请备好零钱。有一种休息区，厕所免费，就是只有P标识的休息区（只能停车和上厕所，没有餐厅、咖啡、加油服务）
在德国的秋天里开车，真的是一种享受，不过同时也有遗憾。常常看到特别美的风景，但却因为没有地方停车，无法拍照。所以，只能在开到一些低级别公路，或者乡村小路上时，才有机会停车拍照。
