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在当今这个消费时代，想必“开豪车、住名宅”是每一个平凡人内心深处最为奢华的梦想了。虽然，只消想想月薪、奖金，再想想家庭用度、人情礼仪，就会越发感觉这个梦想是远在天边、遥不可及了。但是也不要灰心，虽然无法享有占有权，但是消享一下使用权还是完全可以的。下面，就让我们跟随博主去领略一下宝马X1和奥迪Q7的超级速度，体会驾驶员那份激动澎湃的喜悦心情吧！图1—图11是车队出发过程的一些照片。
上图：山路虽然崎岖不平，但是对于具有最佳配置的新车来说，却是如履平地。驾驶员纷纷表示“有感觉”！下图：高端，气派，上档次的车队在集合地整装待发。
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如此豪车，今昔何昔，我才能拥有属于自己的那一辆呢？
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宝马X1车身侧面整体造型显得修长、动感，引擎盖、腰线、车窗、车尾都呈前倾状，蓄势待发。
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精密、舒适、高档的内饰，绝对带给你非同一般的驾驶体验。
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这次主办方@新浪汽车@浪迹自驾游 的微信公众号。
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阳光下的奥迪Q7。
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试驾人员在新浪汽车频道工作人员的指导下上路行驶。
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图12—图18是根据本次活动安排，在辛集国际皮革城广场让自驾人亲自体验奥迪Q7的自动泊车功能。此外，现场还进行了自动泊车的计时比赛。
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自动泊车比赛过程中，试驾人员的双手要离开方向盘才算合格。
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泊车现场，比赛可谓是“剑拔弩张”。且看，这一只风筝也前来“观战”了。
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自动泊车比赛前六名选手都领到了奖品和新浪吉祥物。
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参加此次自驾活动的新浪汽车、北京969汽车俱乐部工作人员和全体试驾人员合影。
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摸着美女香肩的试驾者。
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晚间下榻的国御温泉假日酒店。
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清晨的国御温泉汤池。
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鱼疗池。
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河北正定县大佛寺即隆兴寺，是国内现存时代较早、规模较大而又保存完整的佛教寺院之一。始建于隋开皇六年(586年)，原名“龙藏寺”。宋初，太祖赵匡胤敕令在龙藏寺内铸造铜佛，并盖大悲阁，遂大兴土木，以大悲阁为主体的一组宋代建筑先后落成。到了清康熙、乾隆年间，又先后两次进行大规模的维修和扩建，寺院发展到鼎盛时期。清康熙四十八年(1709年)，改龙藏寺为隆兴寺，俗称大佛寺。历代帝王曾多次到此地观光游览、郊游散心，上香礼佛、题诗书匾等。大佛寺历史上曾与北京、保定并称“北方三雄镇”,是河北省会石家庄的北大门,地理位置优越,交通便利。下图：一踏进寺门，就可以感觉到这是一个十分幽静、整洁的地方。于是，我们随行人等，连说话也都自觉低声了些。图25——图41为试驾车队参观隆兴寺的场景。
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在这尊大佛面前，倍觉，我们凡人，好生渺小呵。
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初日照高林，禅房花木深。
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下图为大悲阁内矗立着的一尊高大的铜铸大菩萨，称“大悲菩萨”，高19.2米，立于2.2米高的须弥石台上，是中国保存最好、既高又大的铜铸观音菩萨。此像奉宋太祖赵匡胤敕令而造，周身有42臂，又称“千手千眼观音”。
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下图为无门寺正中殿中的一尊明代彩塑观音坐像。观音头戴宝冠，肩披璎珞飘带，胸臂裸露圆润，一足踏莲，一足踞起，双手抚膝。鼻梁微高，柳叶细眉，面容恬静安详，姿态优雅端庄。
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明代的彩塑，色彩艳丽，线条流畅，精美绝伦。
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一座石狮子，向我们陈述着大佛寺自明代以来的沧桑变化。
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隆兴寺中的古树，有四人合抱之粗。
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明代的石雕，向我们展示了先人的超凡智慧及独特审美。
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下图为天王殿中的蛟龙。传说，正定城南滹沱河，水深流急，早年无桥，过往不便，后打铸两条铁链系于两岸木桩，以利行人渡船，后经年累月，铁链变成两条绿龙，祸害百姓，被张天师擒获。此时，正值尉迟敬德监修大佛寺，忘了修大佛寺的山门，正愁没办法交差。于是便让工匠连夜动工，在大佛寺门前修起了这座照壁，把二龙牢牢地嵌在中间，这样不仅镇锁了蚊龙使它不能作恶，还也遮掩了大佛寺没有山门的尴尬。
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图40、41分别为隆兴寺门口的大爷兜售冰糖葫芦、烤地瓜的图片。
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图42—图50是这次活动的最后一个项目，宝马X1和奥迪Q7在军用坦克基地进行试驾体验，场面非常震撼。高档豪车，且能在坦克车行驶的复杂地段驾控自如，自是厂家大量的灵感、实践、心血、汗水的珍贵结晶。
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看到车辆稳步均前行，我们明白了，实力，就是实力。
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如此坎坷不平的道路，正是检验汽车性能的最佳时机。
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崇山峻岭，枯树衰草。可见，这地方该有多偏了；也明白，车轮下面的道路，该有多陡了。
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路边的狗尾草，夕阳下甚是好看。
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选择宝马奥迪，不论返程的路有多难、多险，皆可平安抵达，开心回家。
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总的来说此次出行留给我印象最深的，当属河北省正定隆兴寺，毕竟是国家重点佛寺，显得古色古香，特别有历史气息。此外，坦克基地试驾，也带给我非同一般的体验，那真可谓是“长剑在手，谁与争锋”的凌人气势……不得不承认，“豪车就是好啊”！此外，诸位好友，若想继续“领略超级速度，感受巅峰激情”，还请你锁定@新浪汽车、@浪迹自驾游，关注北京969汽车俱乐部。新浪汽车频道下次的自驾游活动，“无限风光、尽享舒适”，我们不见不散！
