是新生更是传承
在北京车展上亮相的海马V70，上市时正式更名为福美来七座版。福美来七座版是新生：他的诞生，填补了国内MPV细分市场的空白；福美来七座版更是传承，他让已有20年积淀的福美来家轿品牌体系更加丰满。
福美来，意自FAMILY，自诞生起就与“家庭”二字紧密联系在一起。历经20载、超4代车型不断进化，福美来始终致力于满足每个时代家庭用户的用车诉求，努力成为每个时代的经典家轿。如今将V70纳入福美来家族体系，目的就是想为多人口家庭提供更加符合全家使用，兼具宽敞舒适、节油安全的精品家轿。
一次优雅的试驾
这次海马带来的是一段从海口到博鳌的试驾旅程。试驾车型是福美来七座版全新推出的1.5T 6MT。
早上八点在海马集团旗下的海口红燕堂酒店举行了简约的发车仪式。
车队从红燕堂酒店出发，首先前往海口国际会展中心参加2016环海南岛国际公路自行车赛海口到澄迈段的鸣枪发车仪式，并为每位试驾者设计安排了十公里海马荣誉骑行的环节。
值得一提的是，海马汽车作为海南制造的扛把子，已经连续赞助该项赛事十一届，所有赛事用车全部由海马汽车提供。
发车仪式结束后，正式拉开了海口到博鳌国宾馆的自驾旅程。全程约130公里，其中高速路100公里，城市道路30公里。
车程有近两个小时，但因有了足够舒适的福美来七座版，使得旅程变得从容优雅。
福美来七座版的座椅采用超纤材质，触感优于真皮且具有耐用、环保的特征，兼具豪华感和舒适性。时速120行驶在高速路上，噪音控制非常到位，提供了一个安静舒适的整车空间。
抵达博鳌后，车队自由活动。早听说附近海边有个“海的故事”很有故事，亲身前往果然不虚此行。下午时刻的酒吧少有客人，但恰恰我更喜欢这种安静，可以细致地观察酒吧的每一处优雅。
点上一杯冰咖啡，解散了些许闷热，坐在高脚椅上，静看潮起潮落。试驾福美来，享受绝美风景的福气还真的就来了。不经意间发现海上的云堆里露出了一小段彩虹，北方长大的我还是第一次见到海上彩虹。
惊喜远未结束。在接下来的五分钟里，彩虹一点点地变得完整，在海平面上形成了一整道半圆弧，非常壮观。
大七座的意义
正像福美来七座版的Slogan那样，“大家庭选择大七座”。随着二胎政策的全面落地，以及家庭自驾游的逐渐风靡，越来越多的家庭走在从三厢家轿转向七座MPV的路上。
然而纵观国内MPV市场，可供家庭选择的车型并不多，并且出现了断层。在由合资品牌把控的20万主力车型和由微面改造而来的MPV之间，福美来七座版应运而生，填补了这个空白区间，海马成为了黑马。
这张图片的拍摄，在第二排座椅滑到最靠后时，第三排座椅的空间可圈可点。实际乘坐舒适度有保证，腿部屈度稍大，短途乘坐无碍。
整个大七座能够提供超过60种座椅排列组合形式，第三排座椅放倒后后备箱平整度佳，可以满足各种大型行李的装载。
2800mm超长轴距，4750超长车身，大家庭选择的大七座轻松实现了大空间，不论是大家庭还是小两口，旅程都因此变得从容而优雅。
大空间里更有大智慧
如果只是简单地认为福美来七座版只是大空间，那就是大错特错了。大空间里更蕴藏着大智慧。
2017款1.5升涡轮增压车型全系标配ESP、搭载HDC陡坡缓降和HSA上坡辅助功能，更加安全和便捷。多次模拟C-NCAP的碰撞试验，最终获得了56.93的高分，远超C-NCAP五星级的分数线。
为了使乘客感受到居室般宁静的乘坐感受，针对福美来七座版的NVH方面进行了大量的投入，投资数千万元建立了消音室，并配备了自主品牌少有的“声源定位”设备，精确定位噪音来源。同时，还在专业跑道上对车辆进行砖块路面、石块路面、冲击路面、长比利时路面等各种工况下的全方位验证，最大化提升福美来七座版的NVH指标。最终使得福美来七座版的噪音在怠速工况下低于某合资品牌车型4.8分贝，各工况平均低于其2-3分贝的成绩。在实际驾乘时感受十分明显。
福美来七座版配备了8英寸超大液晶显示屏，集合了自主研发的HM-Link车联网系统，具备语音控制、手势控制、车辆远程控制、车辆健康监测、多媒体系统、用车指导等功能，提升了福美来七座版的智能化水平。
此外，福美来七座版还全系标配了更高级的电子手刹系统，这个配置实用性和科技感更强。自动挡的档把后面配备了i-Drive多功能旋钮，可实现对车联网功能的控制，更加方便、实用。
很多在中级车上的配置，在福美来七座版中变成了标配，而他的价格区间仅在9.89-11.59万元之间，如此丰富配置和高性价比，在目前国内家用MPV市场无出其右，相信可以俘获很多消费者的心。
