这周朋友圈最大的热点莫过于“广州限外”的新闻。16日下午，广州市公安局交警支队召开新闻发布会，宣布对非广州市籍中小客车驶入广州市中心区有限制规定，即连续行驶时间最长不得超过4天（自然日），再次驶入须间隔4天（自然日）以上。换句话说，如果你没有“粤A牌”，你的车不能随意在市区使用了，得按照《通告》规定，“开四天就停四天”。身边在广州打工的同事立刻犯愁了，这上下班通勤怎么办呢？
有的人很快就领悟了，既然广州的车牌价格高昂，干脆多买一辆车，挂上外地牌，两辆车换着开，还不是照样能应付。又或者换一辆新能源车好了，目前国家大力推广新能源车，为限牌限行城市大开绿灯，消费者换一辆新能源车，又省油又省购置税，更重要的是畅行无阻。这里就向有着同样烦恼的朋友们推荐三款经济实用的新能源车，希望给大家提供一个购车和出行方式的参考。
推荐车型：腾势500
续航里程：451km
补贴后售价：29.88-32.88万元
在外观方面延续了老款车型原创度极高的造型设计，虽然车身较高，但较长的轴距和短前悬的造型让其充满了未来感，尾部造型更接近当下流行的旅行车但它确是一辆名副其实的三厢车。腾势500定位中型车，车身尺寸方面，新车长宽高分别是4642/1850/1642mm，轴距为2880mm。
腾势500车型的内饰与外观一样充满了未来感，大面积的银色饰板搭配9英寸中控屏幕、全液晶仪表等科技元素让内饰整体氛围更加前卫。配置方面，新车配备了全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备厢、座椅/外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座位自动调节等功能。此外，腾势500车主可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。
腾势500采用了真皮座椅，填充厚实，包裹性和支撑度较好，坐垫对腿部支撑到位，能给驾乘者带来舒适的乘坐体验。其470L的行李厢空间应对日常使用足够充裕。
腾势500型电动车搭载全新电机组，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300Nm的电机外。还有个别车型采用最大功率86kW（117Ps），最大扭矩290Nm的电机组。官方公布荣耀版的0-100km/h加速时间为10.5秒，动力满足日常使用需求。值得一提的是500系列车型的充电速度已大幅度优化，快充只需1小时，比手机充电速度都快。
腾势500的电池容量为70kWh，新车的综合工况续航里程相比腾势400提升了99km，达到451km。日常上下班通勤用，只需一周一充电。
小结：腾势是比亚迪与与戴姆勒合作的品牌，腾势500具有高端品质、长续航里程的优点，新车还提供8年15万公里免费保养政策和8年15万公里主要零部件保修政策，在同级别车型里具有较强的竞争力。此外，腾势500在隔音降噪和乘坐舒适度方面有着明显优势，其中考究的选材、精细的做工、宽敞的空间，不管触感还是观感都给人以友好个性的感受。新车在满足家用需求之余也彰显着浓厚的典雅商务气息，即便是放在公务用车场合也十分合适。
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