别克昂科威怎么选 推荐28T精英型/豪华型

2014年10月20日，上海通用别克正式宣布旗下中型SUV昂科威正式上市，此次上市的车型将全部配备2.0T涡轮增压发动机，并根据不同的配置提供4款车型，售价区间为26.99-34.99万元。从昂科拉的情况来看，别克品牌在国内消费者心目中认可度一贯较高，因而昂科威引起市场高热度关注与重视也就不足为奇。

上海通用别克在国内影响力巨大，但在SUV市场上仅有两款车型支撑，一款是进口的中大型SUV昂科雷，一款是国产的小型SUV昂科拉。昂科拉作为小型SUV的领军者，提前进入这个新兴市场，确实取得了不俗的成绩。但在国产中型SUV领域还是存在一块空白，而填补这个空缺的重任自然落到了刚刚上市的昂科威车型上。上海通用别克对于昂科威给予了高度的重视，入门级车型的配置就已相当丰富，甚至能与竞争对手的次顶配车型相媲美，而中高配车型则加入了更多的主动安全系统，大大提升了整车的豪华品质。

昂科威车型配置分析

昂科威动力搭配很和谐，一律搭载2.0T发动机，并无高低功率调校，不需要消费者为此纠结。另外，昂科威全系标配实时四驱，但采用了两套四驱方案，中低配车型为普通的单离合适时四驱，而两款旗舰车型的四驱系统，则搭载了两个离合器来分别控制后轴左右车轮的扭矩，其拥有更出色的脱困能力。同时，这次昂科威全部配备通用全新6速手自一体变速箱，这款变速箱的低扭矩版也搭载在2015款昂科拉上，换挡平顺性大大提高。

◆2014款 28T 精英型/2014款 28T 豪华型：作为昂科威的标配与中配，这两款车型配置都非常令人满意，精英型可以称得上丰富，而豪华型进一步提升了高科技配置

官方指导价：26.99万元/29.99万元

昂科威28T 精英型作为昂科威入门车型，搭载了驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、ESC车身稳定系统、电子手刹、上坡辅助、胎压监测等多项实用安全功能。舒适方面， 28T 精英型做得同样不错，拥有无钥匙进入、一键启动、全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、可视倒车、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅移动以及角度调整、氙气大灯带清洗、日间行车灯、后视镜电动折叠带加热、双区自动空调、后座出风口、电动后备厢等丰富配置。28T精英型的配置可以说应有尽有，日常使用已经非常全面了。

28T豪华型比28T 精英型价格贵了3万元，因为入门车型的配置已经足够丰富，28T豪华型又不没有在动力调校、四驱系统上有所区分，因此只能进一步抬升配置。基础安全上多出了前/后排头部气囊，被动防护不仅加强了前排乘客防护效果，更涉及到后排乘客。另外，这款车型还多出了前驻车雷达，这让车载驻车雷达探测范围更为全面。前排座椅通风、车内后视镜防炫目、GPS导航、车内氛围灯、铝合金车顶行李架等进一步加强了便利和提升了用车档次。

当然，我们清楚以上那些配置差别还不足以支撑3万元售价的抬升，因而28T 豪华型进一步配置了自动泊车、自适应定速巡航、车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车等高科技范畴的配置，从而不但丰富了车辆的驾驶安全与舒适，更能对得起3万元价格差。

◆2014款 28T全能旗舰型：增加的配置比较有限，但悬挂软硬调节功能还是进一步充实了更为舒适惬意的定义

官方指导价：33.99万元

28T 全能旗舰型在28T 豪华型基础上增加了4万元售价，其在舒适功能上的提升并不太丰富，像方向盘加热、单碟CD、BOSE音响、感应雨刷、带脚感应功能的电动行李厢、Multi-Touch触摸式独立手写输入板都有点锦上添花的感受，并非是日常用车方面的差别。当然，28T全能旗舰型最大贡献就是多出了陡坡缓降、悬挂软硬调节、AFS自适应转向大灯系统以及HBA智能自动远近光灯控制功能。

陡坡缓降功能可以让车辆自动保持7km/h以下速度通过陡坡，驾驶者无需用油门和刹车来控制速度，掌握好方向即可。

通用一贯坚持电磁悬挂技术开发，28T全能旗舰型也配备了这个功能(CDC全时主动液力减震)，可以根据路况自动调整悬挂软硬，驾驶与舒适表现一并提升。而在四驱系统上，旗舰型搭载的是后桥双离合差速器，可以单独控制后轴左右两个车轮的扭矩，从而大大提高车辆的脱困能力。AFS自适应转向大灯系统避免了弯道照明不足。在夜晚驾驶中，若有逆向车辆接近或者靠近同向车辆时，HBA自动辅助将远光灯切换为近光灯，并在车辆远离时切换回原始状态。

◆2014款 28T全能运动旗舰型

官方指导价：34.99万元

28T全能运动旗舰型作为昂科威顶配车型，与28T 全能旗舰型相比售价提高了1万元，主要是将其他车型配备的普利司通 动力侠 225/65R17轮胎换成了固特异御乘 235/50R19规格轮胎，从而提升了车胎与轮毂的尺寸，更进一步加强了驾驶运动性能。而更大轮毂也确实符合“运动”二字，但在其他配置上并没有显著提升，不过花一万元可以升级大两号的轮毂和更宽的轮胎，也非常划得来。

昂科威车型推荐

推荐车型：28T四驱精英型

车型售价：26.99万元

推荐指数：★★★★★

适合人群：看重性价比和实用性的消费群体

作为全系标配，28T精英型不但在售价方面让多数人满意，更重要常规用车功能配置完全够用了，除了提供了前排气囊、ESC车身稳定系统、胎压监测等主被动安全措辞外，无钥匙、全景天窗、氙气大灯、8英寸互联系统彩色屏、电动行李厢都有体现。

最为重要的是，这款入门车型在动力、四驱系统与高配车型没有差别，这次昂科威做得很厚道，与那些同级对手不同，其没有在主要用车方面与消费者斤斤计较，而丰富的用车配置，却超越了同价位SUV较多。

推荐车型：28T四驱豪华型

车型售价：29.99万元

推荐指数：★★★★

适合人群：青睐安全科技配置的群体

如果预算略充分一些，我们也可以考虑28T豪华型，因为它不但引入更多气囊数量，增加了前排座椅通风、GPS导航、内后视镜防炫目等功能，更重要是配备了自适应巡航、自动泊车、低速主动刹车、车道偏离预警系统、并线辅助等高科技措施，从用车来看，足可以让我们保持更安全舒适的驾驶。而与高配以及顶配相比，其用车功能上只是少了一些无关紧要的部分，但高科技与售价有了一个较好的平衡效果，从而为我们带来了车型选择上的较高性价比。

昂科威车型介绍

◆豪华时尚的别克家族形象

昂科威的总体风格与昂科雷比较接近，与小巧动感的昂科拉则完全不是一个路子。别克家族直瀑式的进气格栅配备在昂科威车头上显得很威武，豪华气质十足。昂科威车身侧面采用了双腰线设计，紧凑而动感，避免了一些同级SUV臃肿的造型。饱满圆润的车尾，尽管没有任何花哨部分，但符合中型SUV的大方向。

昂科威内饰维持了别克家族的环保式中控设计，仪表台上部采用了皮质包裹，再配合较大面积的木纹装饰，表现出很强的质感，同时手感也不错。高配的仪表采用了别克家族最流行的趋势，中间是一块面积高达8英寸的彩色行车电脑屏幕，可以更换显示主题，不但信息丰富，更保持了领先同级的前卫样式。

◆空间表现不俗

昂科威的长宽高尺寸分别为4667mm/1839mm/1696mm，轴距为2750mm。尽管车身尺寸在中型SUV中没有突出优势，但轴距表现不错，对于一台5座SUV而言，它可以为180cm身高人群提供一拳的前排头部空间，后排头部

大概约为三指左右，而腿部则毫无压力的可以拥有超过两拳的距离。加上和中间地板平整，昂科威的乘坐空间很让人满意，符合中型SUV的表现。另外，昂科威提供了422升行李厢并拥有丰富的底部储物格，全系标配电动行李厢功能，不但轻松便利，高配车型还能通过脚步感应开启。全部放倒后排座椅后，能拓展到最大1550升的容积，实用与灵活兼顾。

◆全系配备2.0T涡轮增压，适时四驱系统

昂科威全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机拥有缸内直喷技术，最大功率可达191kW/5500rpm，峰值扭矩为353N·m/2000-5300rpm，动力性能相当的充沛。与之匹配的是DSS智能启停技术的6速手自一体变速箱，不但平顺舒适，还能通过启停系统降低油耗。

昂科威底盘设计很主流，麦弗逊与多连杆的前后悬挂组合可以打造出以舒适和城市驾驶为主的用车感受。昂科威全系配备了适时四驱，平时以前轮驱动，遇到车轮打滑时可以自动接通四驱状态，从而不但可以克服冰雪路面带来的影响，也偶尔可以去户外跋涉。不仅如此，在两款旗舰车型上，四驱系统升级为后桥双离合差速器，可以单独控制后轴左右两个车轮的扭矩，从而大大提高车辆的脱困能力。

总结：昂科威的上市不但有力填补了通用别克旗下中型SUV的空白，更为市场带来了活力。昂科威不像大多数中型SUV一样，追求车身尺寸的优势以及座位数量，而是通过宽敞舒适的空间加上充沛的动力以及优秀的设计营造了全新一代美系SUV的形象。

另外，昂科威还给市场带来了新的竞争挑战，全系搭载相同的动力和四驱系统，这是许多对手所不能比拟的。更难得的是，昂科威也没有弱化入门版本配置来体现车款之间的差距，甚至于标配内容足以让人大吃一惊。不仅如此，昂科威还通过引入诸多高科技安全举措，在给用户带来足够驾乘信心同时也让市场不得不开始重新洗牌。