广汽本田缤智怎么选 推荐1.8L精英/豪华型

本文介绍的车型
广汽本田缤智怎么选
广汽本田缤智怎么选

年轻消费者对于小型SUV车型的认可和追捧,让这个市场迅速成长。 继北京现代ix25上市之后不久,广汽本田旗下第一款SUV同时也是本田投放的第一款小型SUV缤智 (配置|询价)也闪亮登场。 10月25日,广汽本田小型SUV缤智上市。新车分别搭载1.5L和1.8L两款发动机,共计有6款可供选择,售价区间为12.88-18.98万元。 很明显, 广汽本田缤智售价、定位和北京现代ix25十分接近,看来,日系小型SUV的市场路线更多坚持了以往习惯的策略,仍然是保持亚洲品牌特色,而不是追随欧美同类车型发展。

缤智1.5L车型配置分析

◆1.5L 手动两驱舒适型 /1.5L CVT两驱舒适型:暂未投放市场,具体配置不明

官方指导价:12.88万元/13.68万元

1.5L车型作为缤智低配版本,不但有利于降低售价门槛,同时也满足了一些对于动力要求不太高的消费群体。不过,这次缤智1.5L车型不在我们推荐范围内,因为广汽本田只是公布了售价,而实车需要2015年第一季度才真正投放市场。如果有需要的消费者,可以后期多关注一下,这需要耐心等一些时间。

缤智1.8L车型配置分析

◆1.8L 手动两驱精英型 /1.8L CVT两驱精英型:除了较为齐备的主被动安全配置,舒适方面亦有亮点。

官方指导价:13.88万元/14.68万元

1.8L 手动两驱精英型 /1.8L CVT两驱精英型 配置对比
车型 1.8L 手动两驱精英型 1.8L CVT两驱精英型
售价 13.88万元 14.68万元
差价 - +0.8万元
基本配置 驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、VSA车身稳定系统、电子手刹(上坡辅助、自动驻车)、四轮盘刹、215/60 R16规格车胎、ISOFIX儿童座椅接口、多功能方向盘、可视倒车、7英寸互联屏系统、四门电动车窗、后视镜电动折叠、后雨刷、中控锁、遥控钥匙
增加配置
CVT变速箱、ECON节能模式

作为1.8L车型的标配,同时也是缤智全系中配车型,1.8L手动两驱精英型与1.8L CVT两驱精英型作为精英版本,差别就是配备的变速箱不同。安全方面,缤智提供了驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、VSA车身稳定系统、电子手刹(上坡辅助、自动驻车)、四轮盘刹、215/60 R16规格轮胎、ISOFIX儿童座椅接口等装备,从实用性来说不但齐全而且没有任何方面的缺失。

舒适方面,缤智这两款车型配备了多功能方向盘、可视倒车、7英寸互联屏系统、四门电动车窗、后视镜电动折叠、后雨刷、中控锁、遥控钥匙等。其中,多功能方向盘、可视倒车、后视镜电动折叠属于舒适配置中的亮点部分。

从国内习惯来看,自动挡比手动挡通常高出1-1.2万元,这次缤智1.8LCVT车型与1.8L手动挡车型差价是8000元,整体上更利于消费者选择自动挡,这符合时代用车的趋势。当然,手动挡缺乏ECON节能模式有些让人遗憾,但是如果驾驶熟练,从本田整个品牌表现来看,相信油耗不是问题。

◆1.8L CVT两驱豪华型:安全配置基本不变,舒适配置大幅提升

官方指导价:16.38万元

1.8L CVT两驱豪华型 增加配置
车型 售价 差价 增加配置
1.8L CVT两驱豪华型 16.38万元 +1.7万元 一键启动、电动全景天窗定速巡航、真皮方向盘、后驻车雷达、LED大灯、日间行车灯、后视镜加热、自动空调、215/55 R17

1.8L CVT两驱豪华型比1.8L CVT两驱精英型贵老了1.7万元,其首先将车轮规格从215/60 R16升级为215/55 R17,在安全配置基本不变的情况下,舒适方面增加了无钥匙进入、一键启动、电动全景天窗、定速巡航、真皮方向盘、后驻车雷达、LED大灯、日间行车灯、后视镜加热以及自动空调等。

从舒适性来看,1.8L CVT两驱豪华型表现不错,大幅度增加的各种配置,有利于我们更舒适的用车。

◆1.8L CVT四驱旗舰型:配备了四驱系统,安全和舒适配置进一步完善

官方指导价:18.98万元

1.8L CVT四驱旗舰型 增加配置
车型 售价 差价 增加配置
1.8L CVT四驱旗舰型 18.98万元 +2.5万元 适时四驱、前/后排头部气囊、双区温度控制自动空调、GPS导航系统

作为缤智车型顶配,1.8L CVT四驱旗舰型比1.8L CVT两驱豪华型高出了2.5万元,不仅配备了适时四驱系统,更增加了前/后排头部气囊、双区温度控制自动空调、GPS导航系统。

作为顶配车型而言,这款缤智1.8L CVT四驱旗舰型在安全与舒适配备方面不但达到了顶峰,更借助四驱系统加强了其通过性和操控表现。

缤智车型推荐
缤智车型推荐

缤智车型推荐

推荐车型:1.8L 手动两驱精英型

车型售价:13.88万元

推荐指数:★★★★★

适合人群:看重性价比兼顾实用的人群

在缤智1.5L车型没有上市的前提下,缤智1.8L手动两驱精英型是暂时作为全系配置的起点。从用车来看,它采用手动变速箱不但比配备CVT变速箱车型便宜了8000元,同时还拥有诸如前排侧气囊、VSA车身稳定系统、电子手刹、多功能方向盘、可视倒车、后视镜电动折叠、7英寸智能互联屏等实用安全与舒适配置。对于喜欢缤智并看重性价比的消费者而言,这款车型尤其值得推荐。

推荐车型:1.8L CVT两驱豪华型

车型售价:16.38万元

推荐指数:★★★★

适合人群:预算较充沛,喜欢配置丰富的群体

1.8L CVT两驱豪华型属于次顶配版本,与顶配的1.8L CVT四驱旗舰型相比,它虽然少了适时四驱系统,但对于多数以城市道路为主的用户而言并无更多用车上的实质区别。即便像顶配车型一样拥有适时四驱系统,也不可能爬山涉水,只不过是在前轮打滑时,车辆可以自动为后轮分配一些驱动力,从而增强脱困能力。

1.8L CVT两驱豪华型尽管比1.8L CVT两驱精英型贵了1.7万元,但换来了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、LED大灯和自动空调等舒适功能,还是物有所值的,因此也是这次缤智车型推荐的一个代表。

缤智车型介绍

◆大胆前卫的内外设计

本田工程师针对缤智的设计手法足够大胆前卫,因为他们清楚小型SUV消费群体基本是以年轻人群为主。具体来看,缤智的车头不但犀利抢眼,车身侧面线条也足够凌厉,流露出运动的风格。车尾的造型一点也不逊色于车头和车身侧面,各种清晰的线条加上新颖的尾灯搭配,隐隐约约表现出讴歌SUV的气质。

缤智内饰突出了年轻人喜欢的简洁风格,并且具备一定的运动元素。中控面板向驾驶者倾斜,不但样式新颖,操作起来更方便。中控台副驾驶一侧的空调出风口采用了同级罕见的三个格栅直线相连的布局,不但出风范围大,更重要是有足够大胆的创新。三炮筒自发光仪表简约大方,日常用车信息齐全。

◆空间中规中矩

缤智的车身尺寸为4294/1772/1605mm,轴距2610mm。车身数据与同级竞品车型差别不大,但轴距指标明显占优势。实际体验来看,180cm身高体验者在缤智的前后排都拥有四指的头部余地,而后排腿部空间亦拥有一拳三指,足够满足这个级别消费者对于小型SUV用车的空间要求。后排地板有一定凸起,不过面积较大同时平整,基本不会影响乘客的腿部舒适性。前排中央扶手后方设计了一个杯托,可以为后排乘客提供放置饮料和手机等物品提供方便。

缤智正常状态下提供了437升容积的行李厢,全部放倒座椅之后最大可以扩展到1456升。另外,缤智后排座椅设置方式很灵活,不但可以调整椅背角度提供适合的坐姿,还能将椅垫向上翻折固定,从而又变出了一个行李厢。

◆提供1.5L和1.8L发动机

缤智为我们提供了1.5L和1.8L自然吸气发动机,但先期上市只提供了1.8L发动机选择,在本田特有i-VTEC技术支持下,最大功率100kW/6500rpm,峰值扭矩169N.m/43000rpm。尽管性能不算强悍,但对于一台小型SUV而言依然足够。除了提供6速手动变速箱之外,缤智自动挡配备了一台CVT无级变速箱,拥有与生俱来的平顺与节油效果。

缤智底盘采用前麦弗逊式后扭力梁式悬挂结构,这在小型SUV上比较常见,整体来说灵活与稳健都没有问题。缤智四驱车型则采用最常见的适时四驱,结构比较简单,轴间为电控多片离合器式限滑差速器结构。一般情况下以前轮驱动为主,一旦感应到某个车轮打滑,则自动为后轮分配动力。

竞争对手

缤智竞争车型参数对比
车型名称 缤智 北京现代ix25 昂科拉 创酷
长/宽/高(mm) 4294/1772/1605 4270/1780/1622 4278/1774/1666 4248/1776/1674
轴距(mm) 2610 2590 2555 2555
迟到的强者 广汽本田缤智竞争力分析

缤智主要竞争对手是以现代ix25、别克昂科拉、雪佛兰创酷为主。对比这些车型来看,缤智最大优势就是外形内饰设计格外大胆动感以及空间灵活多变,再加上智能互联屏与CVT变速箱技术带来的便利与舒适,整体来说具有较强的市场竞争力。至于具体前景如何?还得等过一段时间通过销售业绩和消费者反馈才能真正揭晓。

试车图解广汽本田缤智

总结: 缤智是本田针对国内市场推出的首款小型SUV,更是广汽本田打入SUV市场的首款产品,其不但对于车企而言有较大意义,更通过大胆前卫的设计赢得了年轻人的青睐。从缤智车型来看,他最大优点就是配置较丰富,并拥有智能互联屏以及CVT无级变速箱等配置技术优势,总体来说,缤智是一款综合素质很不错的合资小型SUV,但目前新车不算低的售价也会带来一些不利的影响。

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      热门评论

      1815830633 1815830633新浪网友

      浙江电视台报道,日本车在中国生产的和在国外生产的不一样。问题(1)在国内全部偷掉后防撞保险钢梁,(后排的保险糸数是零。每辆车节省成本800元);(2)电子稳定功能(在欧洲没有是不准上市销售的也就说是强制的),在中国产的日系车全去掉了,本来是安全系数增加一倍,伤亡系数下降一倍。这个后果可想而知;(3)轮胎的设计是每小时200多公里,到了中国从A级降到和二,三万元的普通小面包车的标准一样(D级)连降三级。包括凯美瑞这样的中级车。这不是拿我们中国人的命开玩笑吗?生命是没有第二次的。这样的车价格又不便宜。比同级车的价格都高几万元。请问?你们还会买吗?不信你们已经买来的车去权威部门鉴定。结果是真是假。

      10-29 11:39

      到处转001 到处转001新浪网友

      感觉贵了

      11-03 17:17

      fanhuagl fanhuagl新浪网友

      缤智车比玲木锋驭贵得多配置还差,仅功率多了10千瓦.不值得买.

      11-03 12:41

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