新浪汽车讯 一提到二手车买卖很多网友可能会想到多年前二手车市场中各种拼缝儿的，游走在市场边缘马路上挥舞着牌子收车的……如今随着汽车消费的不断普及，很多车主出售二手车已经不是因为车辆旧的不能用了，一些人购买二手车也不再是因为钱粮不足而做出的无奈选择。汽车消费的升级让二手车交易变得更加普遍，交易信息更加透明。据中汽协数据显示，2013年SUV车型在二手车交易总量中的占比同比增幅超过40%，足见二手车消费升级的特点。
本期编辑挑选五款目前市场热销的SUV，它们的新车销售火热，上市多年价格依然坚挺，车型技术稳定，维修保养方便。这些二手车入手后，开几年还能以不错的价格出手。编辑从第一车网获得这些车辆5年内的保值率及相关销售信息，如果您想在二手车市场淘到一款便宜的好车，这篇文章值得看看。(注：二手车交易不用重复缴纳购置税，本文盘点车型的新车购置税大部分在1-2万元左右。)
| 车型 | 新车(近半年)月均销量(辆) | 新车价格(万元) | 车龄3年保值率 | 二手车详细市场数据 |
| 大众途观 | 20369 | 19.98-31.58 | 70% | 点击查看 |
| 本田CR-V | 12415 | 19.38-26.28 | 65.9% | 点击查看 |
| 福特翼虎 | 11255 | 19.38-27.58 | 63.6% | 点击查看 |
| 现代ix35 | 11109 | 16.98-24.28 | 62.3% | 点击查看 |
| 丰田RAV4 | 9761 | 18.38-27.28 | 63.3% | 点击查看 |
| 注：二手车保值率数据由第一车网提供。 | ||||
上海大众途观
新车指导价：19.98-31.58万元
1-5年保值率：
| 车型 | 1年保值率 | 2年保值率 | 3年保值率 | 4年保值率 | 5年保值率 |
| 大众途观 | 81.3% | 75.0% | 70.0% | 64.9% | 59.3% |
在售二手车车龄分布：目前市场上在售途观二手车车龄分布相对均匀，2011年车型相对较多，占在售总量的32%。途观作为大众旗下首款国产SUV 2010年3月进入中国后，销量逐年增长，2013年创下19.98万辆的年销量。从二手车车龄分布看，途观消费者大多在车辆驾驶4-5年后换车。
在售二手车售价区间：大众途观销量长期领跑紧凑型SUV市场，该车二手车保值率相对较高，二手车价格变化十分规律，随车龄增加阶梯性降低，2012年生产车辆的售价降幅相对较大。由于文中收录的报价为在售二手车价格，受制于车源配置不齐全，车况不同，底配二手途观的售价可能比我们统计的二手车价格更低。
保养费用：途观的保养周期为1万公里，更换机油机滤费用约为450元，更换机油三滤费用约为750元。途观在6万公里时有一次大保养，1.8T/2.0T自动挡车型的保养费用约为3700元，手动车型为1800元。途观的整车质保为3年或10万公里。
购买建议：目前新款途观在全国大部分地区没有现金优惠，2015款车型的提车周期相对较长，途观并未采用不同年份车型同时销售的策略，故新款车型上市后老款车型库存量也并不多，终端优惠最多不过超过1000元。从途观二手车的价格曲线看，在确定车辆品质的情况下，2012年生产的中高配车型比较值得出手。
东风本田CR-V
新车指导价：19.38-26.28万元
1-5年保值率：
| 车型 | 1年保值率 | 2年保值率 | 3年保值率 | 4年保值率 | 5年保值率 |
| 本田CR-V | 77.3% | 71.5% | 65.9% | 60.1% | 54.8% |
在售二手车车龄分布：2012年生产的本田CR-V占该车型全部在售二手车的31%，除2014年生产车型外，其他年份车型占比均在20%左右。据统计，2012年CR-V的销量不及2011年和2013年，而二手车市场上2012年车型占比明显高于其他年份，说明本田CR-V的消费者大部分选择在车辆驾驶三年左右后换车。
在售二手车售价区间：本田CR-V上市以来年销量一直在15万辆以上，每一年份的车型售价区间都比较大，可选择余地也较多。从图表中看，2011年生产车辆如今的销售价格比2013年车辆有较大幅度的降低，由于2012年本田推出的新一代CR-V在车型空间及配置方面较之于上一代车型均有提高，故2012年后生产的二手车价格也相对较高。
保养费用：CR-V的保养周期为5000公里/次，更换机油机滤费用约为300元，更换机油三滤的费用约为500元，在4万公里时有一次大保养，保养费用约为1000-1200元，2万公里和4万公里各有一次保养费用约为700-900元的保养项目。
购买建议：目前本田CR-V新车在大部分地区的终端市场有1.5万元左右的优惠，从调查数据来看，2013年以后的CR-V二手车价格与新车价格差别不大，只是二手车交易不用缴纳购置税。而全新CR-V上市后老款车型全面停产，在确定车况的情况下，钟情于老款车型的消费者不妨去二手车市场淘货，中低配车型的价格十分实惠。
长安福特翼虎
新车指导价：19.38-27.58万元
1-5年保值率：
| 车型 | 1年保值率 | 2年保值率 | 3年保值率 |
| 福特翼虎 | 76.8% | 70.3% | 63.6% |
在售二手车车龄分布：福特翼虎在2012年4月北京车展正式亮相，2013年初上市，2013年生产的车辆占据目前在售二手翼虎的72%。由于翼虎是2013年初上市，2013年前几个月销售的车辆均为2012年出厂的车型。
在售二手车售价区间：翼虎上市不足两年，并未进行车型换代升级，所以在售二手车的价格主要由车况和行驶里程决定，2012年出厂的第一批翼虎目前的售价最低。
保养费用：翼虎的保养周期为5000公里/次，更换机油机滤的费用约为400元，更换机油三滤的费用约为900元，行驶里程到4万公里时要更换火花塞、制动液、变速箱油，等保养费用约为3300元，6万公里时需更换燃油滤芯、火花塞，费用约为1900元。
购买建议：由于翼虎上市时间不长，目前在售车辆出厂时间都在三年内，按照每年2万公里的平均行驶里程，市场上行驶里程在4万公里左右的车辆较多，选车时需要关注该车是否做过4万公里的大保养。目前翼虎新车在终端市场优惠金额约为1.3万元。从二手车售价区间曲线看，最早出厂的一批翼虎价格比较实惠，三年间翼虎并未换代，在保证车况的情况下，2012年生产的翼虎中高配车值得考虑。
北京现代ix35
新车指导价：16.98-24.28万元
1-5年保值率：
| 车型 | 1年保值率 | 2年保值率 | 3年保值率 | 4年保值率 | 5年保值率 |
| 现代ix35 | 73.2% | 67.4% | 62.3% | 56.2% | 50.6% |
在售二手车车龄分布：北京现代ix35 2010年4月上市，2011年出厂车型占目前在售二手车的38%，2010年车型占22%。2011年现代ix35新车销量首次突破10万辆，2012年出现小幅度回落后，2013年突破15万辆。从目前二手车车龄分布看，大部分北京现代ix35的车主换车周期在3年左右。
在售二手车售价区间：ix35二手车的价格变动比较有规律，高配车型的保值率明显低于低配车型，2012年以前的二手车价格下滑明显，2013年和2014年出厂的ix35低配二手车价格，一般比新车市场价低1-2万元。
保养费用：现代ix35更换机油机滤的费用约为300元，更换机油三滤的费用约为450元，4万公里需更换变速箱油、刹车油、火花塞保养费用约为1900元，行驶里程到8万公里时有一次大保养，保养费用约为1300元。
购买建议：结合目前北京现代ix35新车2.5万元左右终端优惠，如果您比较在意车型配置，建议选择近两年的高配二手车。售价比较低的ix35二手车中，2012年的低配车型比较值得入手，车龄不算很长，价格比2013年以后生产的车辆低不少。
一汽丰田RAV4
新车指导价：18.38-27.28万元
1-5年保值率：
| 车型 | 1年保值率 | 2年保值率 | 3年保值率 | 4年保值率 | 5年保值率 |
| 丰田RAV4 | 75.3% | 69.0% | 63.3% | 57.5% | 51.4% |
在售二手车车龄分布：目前在售二手RAV4车龄分布比较均匀，2010年以前、2010年和2011年出厂的车型相对较多。占据市场在售总量5成以上。2010-2013年RAV4的新车销量均在9-10万辆每年，2013年销量创历史新高，达到11.78万辆。按照二手车在售车龄比例推算，RAV4车主的换车周期普遍在4年以上。
在售二手车售价区间：2013年8月新一代RAV4上市，入门价格较之于老款车型有小幅度降低，用CVT无级变速和6速手自体一体变速箱代替了2009-2012款车型上的4速自动和5挡手动变速箱。从二手车价格区间看，2013年后的RAV4中低配二手车价格明显高于2012年出厂车型。可能受到车况及车源数量影响，2013年出厂的RAV4顶配车型价格低于2012年出厂中高配车型。
保养费用：丰田RAV4更换机油机滤费用约为540元，更换机油三滤费用约为800元，4万公里时需更换变速器油(MT车型)、制动液、差速器油(4WD车型)，费用在1400-2200元之间。RAV4全系车型中保养费用最低的是2.0L CVT 2WD车型。
购买建议：丰田RAV4新车终端市场优惠幅度在1.5-2万元之间，与2014年出厂的二手车价格相近，新车的购置税在1.5-2.3万元之间，对于大多数消费者来说不值得为了不交购置税而选择二手车。2012年前生产的车型变速箱技术和配置相对陈旧，综合分析，在确定车况的前提下，2012年和2013年生产的新一代RAV4比较值得出手，考虑到后期保养费用，中配车型比较值得入手。
