近年来，雷克萨斯在国内豪华车型市场逐步发力，尽管还没有实现国产，但是旗下不少车型赢得了不少消费者的青睐，市场销量也逐步攀升。随着奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK等中型SUV在国内火爆，雷克萨斯这次也推出了中型SUV--NX车型，意图在豪华中型SUV领域抢占属于自己的位置。11月9日，雷克萨斯NX (配置|询价)正式上市，全系分别搭载了2.0L、2.0T、2.5L三款发动机，共计7款车型，售价区间为31.8-59.9万元。
| 车型名称 | 厂家指导价 |
|---|---|
| 2015款雷克萨斯NX 200前驱锋行版 | 31.8万元 |
| 2015款雷克萨斯NX 200全驱锋尚版 | 36.8万元 |
| 2015款雷克萨斯NX 200t全驱锋尚版 | 39.8万元 |
| 2015款雷克萨斯NX 300h前驱锋尚版 | 45.9万元 |
| 2015款雷克萨斯NX 300h全驱锋致版 | 49.9万元 |
| 2015款雷克萨斯NX 200t全驱 F SPORT | 50.8万元 |
| 2015款雷克萨斯NX 300h全驱锋芒版 | 59.9万元 |
| 信息采集时间：2014-12-8制表：新浪汽车 | |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |
对雷克萨斯NX有兴趣的朋友们应该不少，面对多达7款车型，我们到底应该如何选择才合适？这是下文要为大家分析的。其实，本文并非为大家选车做主，而是做一个分析比较，让您购车思路更加清晰直观。
雷克萨斯NX 2.0L车型分析
作为全系入门车型，雷克萨斯NX 2.0L车型不仅入手门槛最低，同时也搭载了满足代步用途的2.0L自然吸气发动机，并分为两驱和四驱两个版本。除了两驱和四驱的差别，两款车型还有配置上的分别。下面，我们看看他们的配置区别在哪。
◆200前驱锋行版/200全驱锋尚版
厂家指导价：31.80万元/36.80万元
| 车型 | 200前驱锋行版 | 200全驱锋尚版 |
| 售价 | 31.80万元 | 36.80万元 |
| 差价 | - | +5.0万元 |
| 基本配置 | 驾驶席/副驾驶席气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、 胎压监测、VSC车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、225/65 R17规格车轮、LED头灯、日间行车灯、无钥匙启动、后视镜电动折叠、感应雨刷、真皮多功能方向盘、中控彩色液晶屏、双区自动空调、后座出风口 | |
| 增加配置 | - | 四驱系统、电动天窗、电动后备厢、正/副驾驶席电动座椅、前排座椅加热、转向辅助灯、前雾灯，倒车影像、智能钥匙 |
安全方面，200 前驱锋行版标配了驾驶席/副驾驶席气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、VSC车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、225/65 R17规格车轮等这个级别应有的主被动安全以及基础措施。
舒适方面，200 前驱锋行版具备了LED头灯、日间行车灯、无钥匙启动、后视镜电动折叠、感应雨刷、真皮多功能方向盘、中控彩色液晶屏、双区自动空调、后座出风口等常用配置，从售价来看，31.80万元确实有竞争力，但配置并不算丰富，只能说相对于普通人群而言常规用车还是比较齐全的。
200全驱锋尚版比200前驱锋行版价格贵了5万元，首先它在性能上装备了四驱系统，作为SUV而言更加名副其实。其次它的配置特别是舒适功能方面进一步完善，增加了电动天窗、电动后备厢、正/副驾驶席电动座椅、前排座椅加热、转向辅助灯、前雾灯，倒车影像、智能无钥匙进入等较为完备的用车功能。从用车角度而言，这更符合多数人对于豪华中型SUV的配置期待。
雷克萨斯NX 2.0T车型分析
雷克萨斯NX 2.0T车型属于非混合动力车型的高配，其相较于2.0L自然吸气车型，最大变化就是率先在雷克萨斯车型中引入了2.0T涡轮增压发动机，动力充沛带来的加速感觉更令人满意。另外，从竞争来看，德系同级三大豪华SUV车型都配备了涡轮增压发动机，因此搭载了全新2.0T发动机之后，雷克萨斯NX在提速性能方面让人刮目相看。需要指出的是，雷克萨斯 2.0T车型全部配备了四驱系统，而不再保留两驱车型。
◆200t全驱锋尚版/200t全驱F SPORT
厂家指导价：39.80万元/50.80万元
| 车型 | 售价 | 比上一车型差价 | 增加配置 |
| 200t全驱锋尚版 | 39.80万元 | +3.0万元 | 2.0T发动机、方向盘换挡、定速巡航、前/后驻车雷达、225/60 R18轮胎、电动后备厢(减)、前排座椅加热(减) |
| 200t全驱F SPORT | 30.80万元 | +11.0万元 | 无钥匙进入、转向头灯、方向盘电动调节、全景摄像头、BOSE音响、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后雨刷、电动座椅记忆、GPS导航、车道偏离预警系统(减)、方向盘换挡(减) |
200t全驱锋尚版比200 全驱 锋尚版售价高了3万元，其首先将225/65 R17规格轮胎升级为225/60 R18，虽然用车支撑制方面变化不大，但是外观上更加大气运动。同为全驱锋尚版，200t和200车型尽管在大部分配置上雷同，但在一些舒适功能上是在做加减法。
做加分的部分是， 200t 全驱锋尚版比200 全驱锋尚版多出了方向盘换挡、定速巡航、前/后驻车雷达，减法部分则是取消了电动后备厢、前排座椅加热。从动力提升以及配置增加部分来看，200t 全驱 锋尚版更加注重实用一些。
200t全驱F SPORT相比200t全驱锋尚版，在售价上提升了整整11万元。所谓的F SPORT运动套件作为售价提升一部分，包括以下变化部分：运动调教悬挂、网状格栅、F SPORT专属内饰、F SPORT 18寸专属轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板等等。
其科技部分提升更是让人眼前一亮，LED远/近光(自动切换并具备大灯清洗)、预碰撞系统、并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航、全景摄像头、GPS导航、G-BOOK智能副驾系统、HUD抬头显示一应俱全，舒适更是增加了座椅记忆、前排座椅通风、后视镜记忆、内/外后视镜自动防炫目、后视镜记忆、电动方向盘调节、DVD等部分。
雷克萨斯NX 2.5L混合动力车型分析
雷克萨斯NX 300h采用的是雷克萨斯成熟的油电混合动力系统，混动系统由一台2.5L阿特金森循环发动机、蓄电池、发电机和电动机构成，行驶时发动机和电动机同时提供车辆动力输出。油电混和最大特色就是省油经济，并且降低了环保。不过混合动力也抬升了车辆购置成本。
◆300h前驱锋尚版
厂家指导价：45.90万元
| 车型 | 售价 | 主要配置 |
| 300h前驱锋尚版 | 45.90万元 | 2.5L发动机与电动机组成的重度混动系统、驾驶席/副驾驶席气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、 胎压监测、VSC车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、LED大灯、日间行车灯、无钥匙启动、双区自动空调、电动天窗、电动后备厢、前排座椅加热、倒车影像、智能钥匙、前/后驻车雷达 |
300h前驱锋尚版是雷克萨斯NX混合动力全系标配，其与200全驱锋尚版车型安全和舒适配置差别不大，在售价抬升了9.1万元之后，虽然没有配备四驱系统，但增加了前/后驻车雷达和前排座椅腰部支撑调节。可见其购车成本主要是投入到混合动力部分。
◆300h 全驱锋致版/300h 全驱锋芒版
厂家指导价：49.90万元/59.90万元
| 车型 | 售价 | 比上一车型差价 | 增加配置 |
| 300h全驱锋致版 | 49.90万元 | +4.0万元 | 全景天窗、LED远光灯、自动远近光切换、大灯清洗、自适应巡航、电动方向盘调节、倒车影像、预碰撞系统、车道偏离系统、225/60 R18车胎 |
| 300h全驱锋芒版 | 59.90万元 | +10.0万元 | 天然竹内饰/乌木内饰、14个扬声器的Mark Levision音响系统、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头显示、GPS导航、G-BOOK智能副驾系统、后视镜记忆、前排座椅通风 |
300h锋致版在锋尚版基础上增加了全景天窗、LED远光灯、自动远近光切换、大灯清洗、自适应巡航、电动方向盘调节、倒车影像、预碰撞系统以及车道偏离系统，并将锋尚版的225/65 R17升级成了225/60 R18规格轮胎，相对于4万元售价提升而言，这个成本是在可以接受范畴内。
300h全驱锋芒版比300h全驱锋致版足足贵了10万元，像天然竹内饰/乌木内饰、14个扬声器的Mark Levision音响系统属于这个全系顶配车型特有的，其他比如方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头显示、GPS导航、G-BOOK智能副驾系统、后视镜记忆、前排座椅通风这些统统出现在这款顶配车型上。说实话，档次感还是很高的，但值不值得，就得看个人预算与认可了。
雷克萨斯NX推荐车型
推荐车型：200t 全驱锋尚版
车型售价：39.80万元
推荐指数：★★★★★
适合人群：追求豪华与性价比的年轻群体
作为一款豪华车型，显然2.0L自然吸气是无法充分满足这个要求的，而200t全驱锋尚版不仅提供了更加充沛的2.0T涡轮增压动力，更是在200全驱锋尚版增加了方向盘换挡、定速巡航以及前/后驻车雷达等实用装备。作为一款年轻动感的豪华中型SUV，这款车型无疑在动力还有配置方面都充分满足了我们要求，并且相比200t全驱F SPORT车型又便宜了11万元。如果不是预算特别充分加上任性，这款200t全驱锋尚版倒是可以算作雷克萨斯NX最主力的车型。
推荐车型：300h 全驱锋致版
车型售价：49.90万元
推荐指数：★★★★
适合人群：节能环保首选
鉴于雷克萨斯在油电混合领域的技术专长与丰富经验积累，我们更多人可以考虑一下300h车型，尽管混合动力要增加一些成本，但对于节能和环保还是有较大意义。甚至在短距离挪车或城市低速情况下，我们还能使用纯电动模式，无需启动发动机。至于为何推荐300h 全驱锋致版？因为他属于混动车型的中配，尽管比标配多了4万元，但全景天窗、LED远光灯、自动远近光切换、大灯清洗、自适应巡航、电动方向盘调节、倒车影像、预碰撞系统以及车道偏离系统完全对得起这个价格提升。
雷克萨斯NX车型介绍
◆极具视觉冲击力的外形，精良豪华内饰
全新雷克萨斯NX具有极富视觉冲击力的家族式纺锤形格栅以及极具雕塑感的车身侧面线条，完美的车身曲线带给人矫健敏捷的视觉感受，塑造出全新的SUV形象。很明显，雷克萨斯NX外形是针对年轻人群打造的，过于激进的外表有利于在同质化的竞争中脱颖而出，但也有可能不符合成熟消费者的口味。
雷克萨斯NX拥有一个比较前卫的中控台设计，仪表设计简单大方，各种金属、皮革材质营造出质感豪华的氛围。
雷克萨斯NX全系配备LED近光灯、自动大灯、发动机一键启动、双区自动空调、驾驶模式选择、电子手刹、胎压监测等齐全功能。
◆空间舒适
雷克萨斯NX的长宽高分别为4630mm/1880mm/1640mm，轴距2660mm。尽管尺寸指标不算突出，但车内足够为180cm身高男性提供宽敞的前后排空间，特别是两拳以上的腿部距离，足见雷克萨斯NX车不大空间优秀。另外，全平地板给中间乘客以及进出带来更多的便利。此外，雷克萨斯NX提供了500升容积的行李厢，最大扩展为1545升。而混动版本会要稍小一些，为475-1525升。
◆提供了2.0L、2.0T和2.5L三款发动机
动力方面， 雷克萨斯NX 200搭载的是2.0L自然吸气发动机，传动部分匹配CVT无级变速箱； 雷克萨斯NX 200t使用的2.0L双涡管单涡轮增压发动机，传动部分匹配6速自动变速箱； 雷克萨斯NX 300h使用的是一套混合动力系统，由2.5L发动机和电动机组成，同样提供CVT无级变速箱。从发动机来看，雷克萨斯NX具备了自然吸气、涡轮增压以及油电混合三种选择，这不但符合雷克萨斯传统，选择也比较丰富。
雷克萨斯NX底盘为麦弗逊与双连杆拖曳臂式独立悬挂组成，除了舒适性有足够保障外，操控方面也符合豪华中型SUV定义。另外，雷克萨斯NX部分车型配备了适时四驱系统，通过性与操控性能同步提升。同时针对200t全驱F SPORT车型提供了悬挂软硬调节功能。
总结：雷克萨斯NX作为一款日系豪华中型SUV车型，前卫的外观与立体内饰是其最抢眼的造型特色，这不仅让年轻人觉得更亲近，也避免了以往定位不够精准带来的眉毛胡子一把抓的弊端。在性能方面，这次雷克萨斯NX最大变化就是引入了2.0T涡轮增压发动机，让其加速性能方面有了较好的表现。另外，雷克萨斯NX车型划分也比较精准，7款车型中，既包括了自然吸气、涡轮增压、油电混合动力，同时又通过细致的配置区分为不同预算支出的消费者提供了多样化的选择。不过综合来看，200t全驱锋尚版以及混动300h全驱 锋致版尤其值得考虑。
