新奥德赛怎么选 推荐智享版/尊享版车型

广汽旗下的中型MPV奥德赛 (配置|询价)在国内算是一款经典车型了，自从2002年上市以来，其不但在国内MPV市场始终占有重要一席，更在长达12年的时间里不断推陈出新，以舒适耐用的品质经受了市场和消费者的检验。和注重商务路线的本田艾力绅以及别克GL8不同，新奥德赛作为第五代车型，与上一代产品相比，在外观内饰脱胎换骨的变化基础上，更进一步增大车身尺寸以及丰富了配置水准，并保持了合理售价区间，从而为商务特别是大家庭的MPV用户提供了一个十分合理的选择。

广汽本田新一代奥德赛统一配备了2.4L发动机与CVT无级变速箱，共计推出了5款不同配置版本车型，售价区间为22.98-29.98万元。作为备受关注的中型MPV车型，新奥德赛该怎么选，这是很多意向消费者所关注的。因为新奥德赛采用的发动机与变速箱完全一致，本着实用与性价比相结合的原则，我们这次将着重对其配置进行详细分析，以便于选出最适合的车型。

新奥德赛配置分析

新奥德赛和上一代车型一样，依然保持全系2.4L车型的做法，加上传动部分统一配备CVT无级变速箱。因此在发动机与变速箱方面，我们不用纠结，车型售价的不同完全是因为配置的区别导致的。

◆2.4L 舒适版：入门车型的标配能满足一般用车需求

官方指导价：22.98万元

作为新奥德赛的入门车型，2.4L舒适型比老款有一定进步，安全方面拥有驾驶席/副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、发动机电子防盗、VSA车身稳定系统、上坡辅助等较为齐全的主被动安全措施。舒适方面，这款车型拥有单侧电动侧滑门、多功能方向盘、中控台彩色液晶屏、单碟CD、倒车影像、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、215/60 R16规格车轮等实用功能。

既然2.4L舒适版是新奥德赛的标配，因此在安全与舒适配置上不可能达到丰富的程度，但和以往老款相比，增加了VSA车身稳定系统、电动侧滑门、自动空调、中控台彩色液晶屏等装备，在相同定价基础上，要比老款车型用车功能和性价比均进一步提升。

◆ 2.4L 豪华版：属于低配车型，但舒适配置进一步提升

官方指导价：24.98万元

相比2.4L舒适版，2.4L豪华版在售价方面提升了2万元，首先将215/60 R16车轮升级成了215/55 R17车轮，轮毂直径加大，外形更好看。在保持相当的主被动安全基础上，2.4L豪华型在2.4L基础上增加了不少舒适配置，包括无钥匙进入、一键启动、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、前/后驻车雷达以及双侧电动侧滑门等。

从用车功能方面比较，2.4L豪华版比2.4L舒适版有了很大进步，因此这2万元售价提升针对这个级别MPV消费者而言还是很划算的，像电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅以及双侧电动侧滑门均受到国内广大消费群体的青睐。

◆2.4L 智享版 ：中配车型在安全和舒适功能进一步完善

官方指导价：26.68万元

2.4L 智享版售价比2.4L豪华版贵了1.7万元，属于新奥德赛的中配车型，因为它上下各有2款车型，所以起着承上启下的作用。这款车型在安全配置方面有了一定提升，增加了前/后排头部气囊，而舒适方面则相应增加了LED头灯、自动头灯、定速巡航、副驾驶席电动座椅等配置，另外，新奥德赛从2.4L 智享版开始配备了第二排航空座椅，具备脚踏和四向调节功能，第二排乘客舒适性进一步提升。

◆2.4L 尊享版 ：高配车型科技与舒适配置是亮点

官方指导价：28.68万元

2.4L 尊享版在2.4L尊享版价格上又提升了2万元售价，安全方面配备了电子手刹、自动驻车、胎压监测、并线辅助、LED日间行车灯、大灯随动转向、内后视镜自动防眩目等配置，舒适方面则追加了后排独立空调、后排侧遮阳帘、后视镜加热等配置。针对MPV来说，因为搭载人数较多，因此在安全措施方面自然多多益善了，所以拥有电子手刹不但用车更便利，同时集成了自动驻车功能。另外，并线辅助利用车身监测系统提供了对后方车辆的预警功能，加上大灯随动转向在弯道时能提供更全面的照明效果，这些科技措施的加入可以让2.4L 尊享版拥有更好的安全驾驶保障。

针对MPV车型而言，第二排乘客始终是设计师照顾的重点，因此2.4L尊享版提供的后排遮阳帘和后排独立空调绝不是摆设，而是拥有更完善的私密与舒适用车功能。

◆ 2.4L 至尊版 ：顶配车型在档次与科技部分做得不错。

官方指导价：29.98万元

2.4L 至尊版作为新奥德赛的顶配车型，接近29.98万元的售价比2.4L 尊享版又贵了1.3万元，多出的舒适的配置有GPS导航、后排液晶屏、单碟DVD，能给用车带来更多的便利以及提升档次感。

至于高科技部分，自动泊车与全景摄像头对于驾驶技术不够熟练的群体还是有较多的帮助。尽管增加的5项配置针对1.3万元价格增加的确是物有所值，不过话又说回来，近30万元指导价格已经不够亲民了。还有一点，针对许多消费者而言，MPV一般是他们第二次甚至第三次换车的对象，所以在驾驶技术上不完全需要自动泊车和全景摄像头，依靠标配的可视倒车功能基本能完成泊车需要。

新奥德赛车型推荐

推荐车型：2015款 2.4L 智享版

车型售价：26.68万元

推荐指数：★★★★★

适合人群：追求配置与售价平衡的家庭消费群体

作为新奥德赛的中配车型，2.4L 智享版在价格上虽然比低配一点的2.4L 豪华版高出了1.7万元售价，但增加的配置，比如LED大灯、自动头灯、定速巡航以及第二排航空座椅，都是从这个车型开始配置的。因此针对那些追求配置与售价平衡的家庭消费群体，我们认为比2.4L 豪华版多出的这些售价换来的配置还是物超所值的，更能体现出新奥德赛的性价比。

推荐车型：2015款 2.4L 尊享版

车型售价：28.68万元

推荐指数：★★★★

适合人群：看重豪华档次的家用兼顾商务的人群

2.4L 尊享版作为全系的高配(次顶配)，在安全和舒适方面比较到位，比上一个版本2.4L 智享版不但多出了电子手刹、自动驻车、胎压监测、并线辅助、LED日间行车灯、大灯随动转向、内后视镜自动防眩目这些针对安全提升的功能，更通过后排遮阳帘和后排独立空调的匹配很好照顾了第二排乘客的舒适感受。虽然 2.4L 尊享版与顶配车型售价差别不大，并且顶配车型增加的科技与舒适配置也不能算不实用，但对于多数喜欢新奥德赛的消费群体而言，28万元左右的售价既能享受这款MPV的大部分安全与舒适配置，又不至于预算一再增加。

新奥德赛车型介绍

◆大方稳重的外型，内饰则简约时尚

新奥德赛在外形上首先抛弃了老款车型低矮流线的轿车风格，不但凸显了大气稳重的MPV特征，更在细节方面做到到位。大量镀铬的中网加上车身、车尾丰富的线条，营造了年轻时尚与大气稳重兼顾的视觉效果。

新奥德赛内饰采用了层次分明的内饰设计，样式并未与本田旗下其他车型雷同，但坚持了本田的家族理念。除开时尚漂亮之外，其材质方面拥有皮革包裹和木纹装饰，加上细致的工艺，手感与质感都十分让人满意。仪表更是别具匠心，不但保留了大圆盘速度表设计，更将转速表和油量表改为时髦的液晶显示。

◆空间宽敞舒适，可从容坐下7人

新奥德赛整车尺寸为4830/1805/1695mm，轴距达到2900mm，不但比老款车型尺寸有了较大提升，就是与同级MPV较量也不落下风。新奥德赛采用了2+2+3的座椅布局，第一排与第二排之间的留有通道，虽然占用储物空间，但是便于车内交换位置。第二排则是全车重点，不但可以前后移动，甚至左右平移，那就是说既可以和老款奥德赛一样放倒座椅进出，也可以平移留出中间通道为第三排进出提供方便。不仅仅如此，第二排座椅前后移动距离很大，如果没有第三排乘客，完全可以打造成舒适的两张沙发，无论是翘起二郎腿或从容躺下都没有问题。

新奥德赛第三排采用三个独立座椅设计，不但可以任意调整椅背角度适合更多坐姿需要，还能轻松通过几个步骤将后排整体折叠并入行李厢凹陷处，从而形成一个十分宽敞的后备厢空间。为了节约行李厢地板空间，本田工程师不但保持了油箱中置设计，将备胎巧妙移入第一排座椅下方，必要时可以打开地板拿取。另外，这一代奥德赛还采用了电动侧滑门的设计，不但开口面积较大，在狭窄停车区域，还能通过侧滑门顺利进出。

◆全系搭载2.4L发动机，匹配CVT无级变速箱

新奥德赛全系搭载2.4L发动机，拥有本田i-VETC智能可变气门正时升程和缸内直喷技术，最大功率137kW/6400rpm，峰值扭矩243N.m/3900rpm，不但满载7人开启空调无动力担忧，而且油耗比较令人满意，工信部综合指标仅仅7.8升。传动部分，新奥德赛均搭配了CVT无级变速箱，起步加速不但平顺，更重要是它更符合舒适MPV的定义。如果是喜欢激情一点操控，显然CVT无级变速箱是无法满足的，因为S挡和D档区别真不大。

新奥德赛的底盘发生了改变，一直坚持的双横臂独立后悬挂改为了扭力梁式后悬挂，虽然会导致操控性略有下降，但减低了对车内空间侵占，同时承载表现进一步提升。

◆竞争对手

新奥德赛的竞争对手锁定为别克GL8、马自达8以及夏朗等MPV车型，对比而言，新奥德赛更注重配置丰富与空间灵活性。通过引入发动机缸内直喷技术以及匹配CVT无级变速箱，新奥德赛在油耗经济性与驾驶平顺方面比这些对手更让人满意。

总结：新奥德赛的变化是可喜的，相较于老款车型，在保持7座设计的基础上，它的造型、内饰、空间以及配置都有明显变化和进步，从而为消费者提供了一款综合表现不错的日系中型MPV。在新奥德赛上市的5款车型中，入门和低配版本在售价上虽然更亲民，但是配置上很难体现新一代奥德赛的特征，因而这次我们推荐了中高配车型。至于顶配的车型，尽管丰富配置堪称同级MPV的表率，但属于锦上添花，因而我们可以多从平衡方面考虑。