国内私家车兴起也有十多年了，从当初的奢侈品再到现在大宗消费商品，汽车已经走入寻常百姓家。对于多数普通消费人群，省钱实用才是选择汽车产品的王道。作为平时代步以及节假日带家人自驾游的交通工具，自主品牌的紧凑级车型更适合。这些车型不但售价上相对合资车型有优势，同时在日后保养方面也很方便价且格便宜，更重要是在用车功能方面也做到不分高低。至于质量方面，随着竞争的激烈，自主品牌也在逐步在提高管理与品控水平。
| 车型名称 | 艾瑞泽3 | 传祺GA3 | 海马M3 | 悦翔V7 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 5.39-7.59万元 | 7.58-11.98万元 | 5.98-8.98万元 | 6.09-8.69万元 |
| 长/宽/高(mm) | 4458/1755/1493 | 4570/1790/1490 | 4545/1737/1495 | 4530/1745/1498 |
| 轴距(mm) | 2572 | 2620 | 2600 | 2610 |
| 发动机型式 | 1.5L | 1.6L | 1.5L | 1.6L |
| 最大功率(KW) | 80 | 90 | 82 | 91 |
| 最大扭矩(N.m) | 140 | 153 | 147 | 156 |
| 变速器型式 | 5MT/4AT | 5MT/4AT | 5MT/CVT | 5MT/4AT |
经过仔细比较，我们挑选了艾瑞泽3、传祺GA3、海马M3、长安悦翔V7、荣威350，这些车型不但用车各方面切合我们今天的话题，更重要是他们有的是上市不久的新车，有的则是关注度比较高的热车，总之一句话形容就是各有特色。
艾瑞泽3
指导价：5.39-7.59万元
优势：整体协调、性价比高
不足：全系鼓刹和手动空调
重点推荐：2015款 1.5L 自动够炫版 (7.59万元)
推荐车型理由：作为家用来说，自动挡更为轻松舒适。1.5L 自动够炫版比1.5L 自动够型版贵了4000元，但多出了电动天窗、真皮座椅、座椅高低调节这几项实用功能，整体而言性价比更高。作为一款定位比较经济的车型，艾瑞泽3顶配也不到8万元，和同级自主车型相比拥有较大价格竞争优势。
◆年轻化外观设计
艾瑞泽3是奇瑞于11月27日上市的一款新紧凑级车型，它比之前的艾瑞泽7定位要低，而外观以年轻化设计为主题。具体来看，艾瑞泽3前脸并不复杂，但通过双U的上下设计，加上车身双腰线以及车尾的扰流板布局，整体上流露出时尚动感的年轻气质。
◆内饰简约实用
艾瑞泽3的内饰借鉴了艾瑞泽7的设计理念，对称的中控台既简约同时也凸显了大气开扬的元素。不规则造型的双筒仪表简单明了，不但读取信息清晰直观，并具备一些运动观感。中控台材质依然是以硬塑料为主，但经过纹路和细节处理，符合这个级别车型应有表现。中控彩色液晶屏在艾瑞泽3上普及面很广泛，集成了电台、多媒体、导航、蓝牙、可视倒车等常用功能。
◆空间设计均衡
艾瑞泽3整车尺寸为4458/1755/1493mm，轴距指标2572mm。尽管指标在同级别车型中没有优势，但能为178cm身高体验者提供三指前排头部余量，后排头部空间同样是三指，而腿部距离保持一拳加四指，整体上满足大多数消费者的家用出行要求。后排地板凸起不大，基本上对于乘客舒适性没有什么影响。行李厢内部还算规整平整，加上提供了502升容积以及后排座椅4/6比例放倒功能(除了入门版本)，实用与灵活都很让人满意。
◆全系搭载1.5L发动机
艾瑞泽3全系配备了ACTECO1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW,3000转速可以释放140Nm峰值扭矩，作为代步车型而言，经过了风云2以及旗云等车型的考验，还是比较令人放心，性能指标也足够。传动部分，除了我们熟悉的5速手动变速箱，还配备了4速自动变速箱，在这个级别来说，远比那种ATM序列式机械变速箱平顺舒适。
艾瑞泽3底盘采用麦弗逊独立悬挂与扭力梁非独立悬挂组合，在这个级别是比较常见的，舒适性与操控性都符合多数人预期。后轮鼓刹设计尽管不如碟刹散热效果出色以及易于检查维护，但制动表现方面并不会让我们过于担心。方向助力系统依然是机械液压结构，但奇瑞的指向性一向令人满意，手感也比较舒适。
传祺GA3
指导价：7.58-11.98万元
优势： 个性张扬，配置丰富
不足：品牌影响力需要提升
重点推荐：2013款 1.6L 手动豪华ESP版 (8.68万元)
推荐车型理由：1.6L 手动豪华ESP版相比1.6L豪华版增加了ESP和上坡辅助功能，这对于主动安全而言有了更多保障。同时，这款车型还拥有电动天窗、定速巡航、大灯高度可调、多功能方向盘等实用功能，尽管比1.6L 手动尊贵ESP版车型少了真皮座椅、驾驶席电动座椅、后排中央扶手和自动空调，但售价也便宜了7000元，何况这些锦上添花的配置并不会影响我们日常用车功能。
◆个性张扬的外观
传祺GA3的外观个性十足，尤其是中网的设计可谓是独树一帜，黑色材质的蜂窝式中网配合犀利线条打造的前脸，避免了常见的镀铬辐条中网设计带来的同质感。和传祺GA5以及传祺GS5相比，这款紧凑车型显得更为前卫洒脱，并没有一味遵循以往的的传统。
◆内饰强调运动感
进入传祺GA3车内，运动的气息扑面而来，全黑的内饰加上偏向驾驶者一侧的中控设计，看上去功能分区明显。橙色仪表背景光带来了较强的视觉刺激感，和平底方向盘一起，组成了年轻动感的造型。内饰细节处理尚属精细，与同级同价位合资车型差别不大。传祺GA3的车内亮点在于配备了智能手机互联功能，手机通过车上匹配的接口连接系统后进行镜像操作，这能提供更多的中控液晶屏使用乐趣，但这个仅限于顶配车型。
◆空间满足需求
传祺GA3长宽高分别为4570/1790/1490mm，轴距为2620mm。针对178cm身高体验者，前排可以提供四指的头部空间，而后排头部则降低到两指左右，不过约两拳的腿部距离相对于它的轴距而言已经非常让人满意了。其后备厢容积为450升，而且后排座椅还支持4/6按比例放倒，实用方面做得不错。
◆全系搭载1.6L发动机
传祺GA3全系搭载1.6L自然吸气发动机，拥有DCVVT智能连续可变气门正时技术，最大功率90kW，峰值扭矩153Nm，传动部分匹配5速手动与4速自动变速箱，这在同级来看比较常见。另外，传祺GA3即将推出1.3T涡轮增压发动机，将进一步提升加速的效果。
传祺GA3最大特色之一就是采用了麦弗逊与五连杆前后独立悬挂组合，相比较那些非独立后悬挂对手，传祺GA3不但面对城市起伏路面以及减速带时应付自如，较小的过弯车身侧倾也让乘客舒适性得到有效保证。电动方向助力的配备，让传祺GA3不但可以避免发动机功耗损失，同时具备高低速不同助力轻重可调的功能。
海马M3
指导价：5.98-8.98万元
优势：车型丰富，CVT技术平顺节油
不足：行李厢内部空间利用率不高
重点推荐：2014款 1.5L CVT七彩领航版 (7.48万元)
推荐车型理由：1.5L CVT七彩领航版属于海马M3的近期上市版本，他在安全基础上主要是由双安全气囊、ABS+EBD等常规功能构成，但舒适方面还是可圈可点的，毕竟GPS导航以及自动空调都是最常用的用车功能。加上CVT无级变速箱提供的舒适节油保障，这个车型版本的性价比还是会令更多人满意的。
◆外观流畅饱满
海马M3整体造型圆润饱满，第一眼能够给多数人留下很深的印象。随着海马设计经验的累积，海马M3不但整体流畅，更借助平直的腰线以及紧凑动感车尾设计，凸显了年轻活泼的气质。
◆内饰简洁漂亮
海马M3内饰不但层次丰富，加上银色镶边，更能突出中控功能区域形象。双炮筒仪表不但造型前卫，黑底白字的显示更便于我们读取行车信息。方向盘造型比较常规朴素，不过真皮打孔的设计让手感十分舒适。
◆乘坐空间让人满意
海马M3长宽高分别为4545/1737/1495mm,轴距2600mm。尽管轴距并不出众，但针对178cm体验者，不但提供了合理的前后排头部空间，更能拥有两拳左右的后排腿部腿部余量，空间利用率可见是非常优秀的。海马M3的后备厢容积为450升，在数据方面属于中游水平。后备厢内部两侧的凸出部分占去了不少空间，加上缺少后排座椅放倒功能，实用性和灵活性均受到了影响。
◆全系搭载1.5L发动机
海马M3全系配备一台1.5L自然吸气发动机，具备VVT可变连续气门正时功能，最大功率为82kW,峰值扭矩为147Nm。虽然性能指标上并无更多超越同级的特色，但是其在传动部分更有特色，自动挡全部采用了CVT无级变速箱，不但动力输出平顺，更能带来乘坐舒适性以及油耗经济性的提升。
底盘方面，海马M3前麦弗逊式独立悬挂加横向稳定杆和后H型扭力梁式非独立悬挂组合是同级比较常见的，在操控和舒适方面均能找到平衡。只不过大部分海马M3后轮配备了鼓式刹车，这依然有一定的提升空间。
长安悦翔V7
指导价：6.09-8.69万元
优势：几乎标配ESP车身稳定系统
不足：4速自动挡并不先进
重点推荐：2015款 1.6L 自动乐享型 (7.99万元)
推荐车型理由：1.6L 自动乐享型不但提供了电动天窗、真皮座椅、无钥匙进入/一键启动、GPS导航、DVD、多功能方向盘等实用功能，还配备了ESP车身稳定系统以及上坡辅助，在主动安全方面更让人满意。尽管4AT变速箱不算先进，但满足日常代步便利与舒适方面已经能很好的胜任。
◆外形青春动感
悦翔V7是定位低于长安旗下逸动的一款紧凑车型，因为面向更年轻的消费群体，所以悦翔V7无论从车头、侧面还是车尾来看，都充满了青春动感的线条组合。从细节来看，远近光分离加上近光透镜的设计，让悦翔V7在细节上也很抢眼。
◆内饰简洁明快
与外观一致，悦翔V7的内饰以前卫时尚为主旋律，偏向驾驶者一侧的设计不但层次分明，同时简洁明快，并无更多复杂的操作设计。彩色液晶屏布置在中控台顶部，既便于观看同时防止了光线直射带来的干扰，效显示效果清晰细腻。双圆盘仪表在蓝色氛围灯和动感白色指针衬托下，看上去时尚与质感俱备。
◆空间有限
悦翔V7的长宽高分别为4530/1745/1498mm，轴距2610mm。与同级竞争对手相比，其车身各项指标并不占有优势。以178cm身高消费者体验来看，其前后头部空间不过是三指和两指，加上一拳略多的后排腿部余量，如果不是后排地板平整，其乘坐空间并不十分令人满意。另外，悦翔V7的后备厢内部也不算规则，加上不能放倒后排座椅，实用性受到一些影响。
◆全系提供1.6L发动机
悦翔V7全系配备了1.6L自然吸气发动机，这在逸动上也同样搭载，其最大功率为91kW,其峰值扭矩为156N.m，对于紧凑车型来说，还是挺合适的。传动部分则匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，虽然代步足够，但技术却不够先进。
悦翔V7底盘采用了前麦弗逊式与后扭力梁式的同级车型常见的悬挂组合，这符合我们当初的预期，同时舒适与操控方面也能满足日常用车需要。悦翔V7采用了两套不同的方向助力结构，乐趣版本均配备的是电子液压助力，其他车型则是传统的机械液压助力。
荣威350
指导价：8.57-14.07万元
优势：大气美观，空间宽敞
不足：定价不算低
重点推荐：2014款 350 1.5L 自动迅悦版 (10.37万元)
推荐车型理由：350 1.5L 自动迅悦版在安全方面没有亮点，但舒适上集合了电动天窗、真皮座椅等国内消费者青睐的功能，并可以选装inkaNet智能系统行车系统，从而带来智能化用车的享受。只不过这款车型在动力与变速箱上并不先进，相比1.5T车型，只是较好的满足了多数人代步需求而已，同时售价结合优惠也能体现一些性价比的因素。
◆外观大气美观
荣威350拥有开扬的镀铬中网造型，加上大灯造型漂亮，没有任何模仿痕迹，其车头部分首先给人留下较深的印象。另外，其车身侧面饱满平整，笔直的腰线从前轮拱延伸到车尾，在大气饱满的轮廓下，还稍稍带来了一些干练气息。
◆内饰大方简洁
荣威350大面积银色装饰条的设计不但让中控台层次感分明，同时也带来了十足的家用车气氛。荣威350仪表采用指针式的转速表，与数字速度表巧妙结合，既一目了然同时又不失为个性。荣威350坚持采用了中控台软性材质，不但手感出色，档次感也进一步提升。inkaNet智能系统行车系统是荣威350内饰中一大亮点，除去导航、音频播放这些常规功能之外，还可以上网、云语音以及提供实时路况信息，和一个车载平板电脑差不多。
◆空间宽敞舒适
荣威350长宽高分别为4521/1788/1492mm，轴距2650mm。178cm身高体验者进入车内，前后排均可以提供约三指头部空间，这符合一款主流紧凑车应有的表现。后排腿部约有两拳余量，舒适方面非但没有任何压力，还比较宽敞舒适。荣威350还提供了一个458升容积的后备厢，不但开口大且内部规整，再加上后排座椅可以按4/6比例放倒，无论是实用还是灵活都能满足家庭消费者诉求。
◆提供了1.5L和1.5T发动机
荣威350搭载了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L车型，最大功率80kW,峰值扭矩135N.m，匹配5速手动或4速自动变速箱，作为代步是比较合适的，只是动力扭矩指标不够理想。1.5T涡轮增压动力性能比较令人满意，不但最大功率提升到98kW,还能提供了210N.m峰值扭矩，起步以及加速效果全面优于1.5L车型。不仅仅如此，1.5T还提供了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱的传动匹配，技术较1.5L车型上了一个台阶。
荣威350底盘采用了麦弗逊与扭力梁的前后悬挂组合，除了能提供应有的舒适性之外，其也能满足偶尔的激情驾驶需要。同时电子液压方向助力也在保证低速轻盈的效果下，提供了更稳重的高速方向助力表现。
