剑走偏锋 四款越级品质SUV推荐

　　剑与刀虽然攻击效果近似，但因重量和结构不同，招法亦不同。刀招扎实沉猛，以硬碰硬。而剑法讲究轻灵，找寻对手的薄弱环节，攻其不备，谓之剑走偏锋。现代人常常引申为不走常规，找一些新的、不同以往的办法来解决问题，以求出奇制胜。

放到当下最火爆的SUV市场来说，有四款越级品质SUV车型正是“剑走偏锋”的代表，他们分别是DS6、昂科威、雷克萨斯NX、林肯MKC，下面我们就来仔细分析一下，看看这些车型凭什么做到与众不同的。

DS6 高性价比入门级豪华SUV

指导价：19.39-30.19万元

优势：售价合理，精致豪华

不足：暂时没有配备四驱系统

重点推荐：2014款 1.6T 尊享版THP160(27.29万元)

推荐车型理由：1.6T 尊享版THP160尽管在动力性能上属于低功率版本，但整体性能不俗，完全可以与途观1.8T以及翼虎1.6T等主流SUV一较高低。另外，作为顶配版本，尊享版的配置也相当丰富，带清洗功能的氙气大灯、转向头灯、智能互联行车系统、并线辅助、后视镜电动折叠、双区自动空调、后排出风口等等常用以及科技功能一应俱全，加上前后排多个安全气囊防护、ESC车身稳定系统、上坡辅助等主被动安全措施到位，27万元出头对于选择一款个性品质的越级SUV而言相当的实惠。

◆大方优雅的外观

DS 6保持了DS品牌不拘一格的造型设计，但是从车头来看，虽然线条层次丰富，但综合在一起反而不显得那么个性惊艳，拥有国内多数人认可的审美情趣。车身侧面则拥有法系SUV少见的阳刚之气，加上C柱后整体式行李架设计，让车身具备与众不同的法国浪漫美感。车尾的设计活像一张笑脸，不但拥有十足的立体与层次感，更重要是大气、个性、精致、豪华以及优雅等元素一个都未缺席。对比市场上常见的途观等常规SUV，DS 6在外观设计和做工上更显豪华。

◆豪华精致内饰设计

尽管售价不是太高，但DS 6从来没有辜负豪华的定义。黑色与橙色的内饰配色首先给人带来温馨豪华用车感受，平底式方向盘无论事手感还是观感都很出色。中控台造型并未流露出大胆前卫的法国人个性，不过各种真皮包裹的质感倒是很强烈，豪华与细腻在同级别同价位而言完全属于独一份的档次享受。因此不少消费者看中DS 6最直接理由源自于其内饰的装潢氛围。

◆轴距为2732mm，提供了合理的车内空间

DS 6具备2732mm的轴距，其在同级而言，不但参数出色，还能为178cm身高乘客提供一个合理的车内空间。前排头部大约有一拳，后排头部为四指空间，后排腿部余量为两拳。加上座椅宽大以及填充柔软，舒适性十分出色。全景天窗不仅面积很大，同时开口也不小，通风采光完全满足多数人的期望值。DS 6还为我们提供了一个500升容积的行李厢，内部不但平整使用，还能借助4/6比例座椅放倒功能进一步拓展为一个实用的载物平台。电动行李厢对于DS 6来说也是一个彰显档次的设计，同时也提供了轻松开关后备厢的方式。

◆全系提供1.6T动力，分为高低功率调校

DS6装备的是PSA集团与宝马合作的1.6T涡轮增压缸内直喷发动机，THP160为低功率版本，最大功率123kW,1400-4000转速释放240Nm峰值扭矩，无论是0-100km/h的9.5秒加速成绩还是6.7升工信部综合油耗都比较令人满意。HP200属于高功率车型，最大功率可达147kW，峰值扭矩为270N.m，0-100km/h加速时间提升到8.4秒，工信部综合油耗为8.4升。DS 6无论是高低功率版本车型，均搭载了6速手自一体变速箱，无论是传动效率还是平顺以及换挡响应都十分令人满意。

DS6并没有提供四驱系统，但装备了一套先进的多路况适应系统，提供了公路、雪地、泥地、沙地以及ESC关闭五种模式，可以让用户在不同道路环境下获得更好的驾驶表现与通过性。相比一般两驱SUV而言，DS 6道路适应性更强一些。

昂科威  动力、轴距与配置超越同级

指导价：26.99-34.99万元

优势：综合表现胜过同级SUV一筹

不足：车型选择略少

重点推荐：2014款 28T 豪华型(29.99万元)

推荐车型理由：尽管 28T 豪华型只不过是中配车型，但在标配前排侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、全景电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入/一键启动、驾驶席电动座椅、前排座椅、氙气大灯、日间行车灯、后视镜电动折叠等齐全功能基础上，增加了前/后排头部气囊、副驾驶席电动座椅、前排座椅通风、GPS导航、内后视镜自动防炫目，特别是随着自动泊车、车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车、自适应巡航等诸多高科技装备引入，更让这款车型在配置上全面胜过诸如途观这样的直接竞争对手，同时也让性价比进一步抬升。

◆新一代豪华SUV形象

别克家族直瀑式的进气格栅让昂科威前脸显得威武大气，豪华气质十足。另外，昂科威车身侧面采用了双腰线设计，紧凑而动感，避免了一些同级SUV臃肿的造型。饱满圆润的车尾，尽管没有任何花哨部分，但符合一款城市主流SUV的发展方向。

◆内饰科技质感

昂科威内饰延续了别克家族的环抱式中控设计，仪表台上部采用了皮质包裹，再配合较大面积的木纹装饰，表现出很强的质感，同时手感也不错。高配车型的仪表采用了最流行的设计趋势，中间是一块面积高达8英寸的彩色行车电脑屏幕，可以更换多种主题，不但信息丰富，更保持了领先同级的前卫样式。此外，昂科威全系标配了8英寸中控彩色液晶屏，给乘客带来了更直观的视听享受。

◆空间宽敞

昂科威长宽高尺寸分别为4667mm/1839mm/1696mm，轴距为2750mm。尽管车身尺寸并非特别出众，但轴距表现不错，远远胜过途观和翼虎这些竞争对手。对于一台5座SUV而言，它可以为180cm身高人群提供一拳的前排头部空间，后排头部大概约为三指左右，而腿部则毫无压力的可以拥有超过两拳的距离。加上和中间地板平整，昂科威的乘坐空间很让人满意，完全符合消费对于一台中型SUV的空间期待。

昂科威的后备厢很规整，后排座椅还可以前后移动已经4/6比例折叠椅背，正常状态下后备厢容积为422升，最大可以扩展为1550升。另外，昂科威全系配备了电动后备厢，不但开启轻松，高配还引入了脚感应功能，科技含量进一步增加。

◆全系搭载2.0T发动机与四驱系统

昂科威车型全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机拥有缸内直喷技术，最大功率可达191kW/5500rpm，峰值扭矩为353Nm/2000-5300rpm，动力数据表现不错。与之匹配的是DSS智能启停技术的6速手自一体变速箱，不但平顺舒适，还能通过启停设计降低油耗。

作为城市SUV，昂科威全系配备了适时四驱，核心是中央电控多片离合差速系统，平时以前轮驱动，遇到车轮打滑时可以自动接通四驱状态，从而不但可以克服湿滑雨雪路面带来的影响，偶尔也可以去户外跋涉。

雷克萨斯NX  大胆前卫的日系豪华SUV

指导价：31.80-50.80万元(不包括混动版)

优势：性价比超过同级德系豪华SUV

不足：2.0L自然吸气动力性能一般

重点推荐：2015款 200t 全驱锋尚版(39.80万元)

推荐车型理由：200t 全驱 锋尚版尽管不是顶配车型，但提供了诸如前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、自动驻车、方向盘换挡、LED大灯、后视镜电动折叠、双区自动空调、感应雨刷等一系列齐全的配置，相对于同级同价位的德系竞争对手宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLK而言，其性价比要略高一些。

◆年轻夸张造型设计

雷克萨斯NX极富视觉冲击力的家族式纺锤形格栅车头配合雕塑感突出的车身侧面线条给人带来年轻矫健的视觉感受，塑造出全新的日系豪华SUV形象。很明显，雷克萨斯NX外形是针对年轻人群打造的，过于激进的外表有利于在同质化的车型竞争中脱颖而出，只不过这种剑走偏锋的设计思路应该不会很快被成熟稳重的消费群体所接受。

◆内饰豪华精致

雷克萨斯NX拥有一个与外观相匹配的前卫立体中控台设计，仪表简单大方，各种金属、皮革材质营造出质感豪华的氛围。和以往一样，雷克萨斯NX保持了家族以往的高水准内饰打造，无论是用料还是做工都非常令人满意。标配的7英寸中控液晶屏在面积上没有优势，但是布置在中控台顶部的做法有利于更直观清晰查看信息。

◆空间够用

雷克萨斯NX的长宽高分别为4630/1880/1640mm，轴距2660mm。尽管车身以及轴距指标不算突出，但能为180cm体验者提供前后排三指的头部空间，后排腿部也能保持近两拳的余量。另外，全平地板设计给中间乘客舒适性以及进出带来更多的便利。雷克萨斯NX不但拥有合理的乘坐空间，其还提供了一个容积为500升的宽敞平整的行李厢，当全部放倒后排座椅后能顺利扩展为1545升。

◆非混动版搭载2.0L和2.0T发动机

雷克萨斯NX 200搭载的是2.0L自然吸气发动机，拥有丰田双VVT-i技术，最大功率达110kW/6100rpm,峰值扭矩为189Nm/3800，配合CVT无级变速箱，作为代步还是比较胜任的，不但起步加速平顺舒适，6.9升工信部综合油耗也很经济。

雷克萨斯NX 200t使用的2.0L双涡管单涡轮增压发动机，具备缸内直喷技术，最大功率为175kW/4800-5600rpm，峰值扭矩350Nm/1650-4000rpm，在6速手自一体变速箱支持下，0-100km/h加速成绩为7.1秒，而工信部百公里综合经济油耗为8.4升。雷克萨斯NX大部分车型提供了适时四驱系统，理论上该系统可以做到前后轴动力在100:0-50:50的范围内自由分配，并借助四轮电子辅助，从而实现更好的脱困表现。

林肯MKC  亲民美系个性SUV

指导价：33.98-43.88万元

优势：整车做工水平出色，配置丰富

不足：头部空间不够理想

重点推荐：2014款 2.0T 四驱尊雅版(39.78万元)

推荐车型理由：2.0T 四驱尊雅版作为林肯MKC的次顶配车型，配置方面囊括包括膝部气囊在内的前后10个安全气囊组、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、全景电动天窗、前排电动座椅/加热/通风、GPS导航、可视倒车、氙气大灯、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后风挡遮阳帘等齐全用车配置，并提供了自动泊车、并线辅助等高科技功能，相对于喜欢纯粹美式SUV的人来说，售价不但较为亲民，同时配置方面也更为丰富。

◆浓郁的美国车风范

作为美系豪华SUV，林肯MKC车身轮廓与我们熟悉的奥迪Q5比较接近，但是飞翼式车头进气格栅与贯通式尾灯组设计毫无悬念的让人一眼看出其品牌。实际上，这款车型是在福特翼虎车型基础上打造的，但明显要比翼虎更大气豪华。

◆内饰大气时尚

林肯MKC通过一个大气对称的中控台构建了内饰的主体部分，尽管在新颖方面比不上雷克萨斯NX等对手，但用料和工艺上绝对符合豪华的定义。比如中控台顶部大面积敷设了软性材质，并通过中央液晶仪表与8英寸的SYNC中控液晶屏营造了绚丽科技的用车氛围。

◆后排头部空间有限

林肯MKC整车尺寸为4552/1864/1639mm，轴距2690mm。180cm体验者进入前排，其头部空间可达四指，视野与活动感受比较适中。而林肯MKC后排显然不是太给力，头部余量不到两指，而腿部距离也仅仅是一拳略多。好在后排座椅能调整一定的椅背角度，从而为更高乘员提供了灵活的坐姿调整。另外，林肯MKC的行李厢正常容积达到714升，全部放倒后排座椅能拓展到1504升，其宽敞和实用处于同级车型排名前列。

◆全系配备2.0T发动机，有高低功率调校区别

林肯MKC全系配备福特的2.0T涡轮增压发动机，大部分为低功率调校版本，最大功率149kW,峰值扭矩350Nm；顶配车型则搭载了高功率2.0T发动机，最大功率提升为182kW，峰值扭矩为366Nm。其高低功率发动机都匹配了6速手自一体变速箱，通过标配的方向盘换挡拨片，能更自如的调整车辆换挡状态。

林肯MKC采用的是目前绝大多数城市SUV上常见的基于前轮驱动为主的适时四驱系统，中央差速器为电控多片离合器结构。平时以前轮驱动为主，而必要时可将最多50%的动力传递到后轮。加上四轮电子辅助系统，其能顺利通过交叉轴考验。