东风英菲尼迪QX50怎么选 推荐舒适/豪华版

2015年3月10日，东风英菲尼迪QX50 (配置|询价)正式上市。作为英菲尼迪国产的第二款车型，QX50因为是SUV车型缘故，关注度甚至超过首款国产车型英菲尼迪Q50L。国产英菲尼迪QX50全部搭载2.5L发动机，根据配置不同共计有4款车型可供选择，售价区间为34.98-44.98万元。

面对10万元的售价跨度和四款不同配置车型，东风英菲尼迪QX50该如何选择最为合适？这成为许多关注这款豪华国产SUV消费者心中共同的问题。接下来，我们对东风英菲尼迪QX50的车型配置差异作出分析，并为大伙推荐两款性价比最高的选择。

东风英菲尼迪QX50车型配置分析：

和前段时间推出的东风英菲尼迪Q50L一样，国产英菲尼迪QX50贯彻了动力一致性原则，无论高低配，统一搭载2.5L自然吸气发动机，传动部分也同样为7速手自一体变速箱。说实话，这倒是让我们对英菲尼迪有了几分好感，至上不会像一些热门欧系品牌一样，动不动就采用高低功率调教来区分版本高下。对于消费者选择而言，不依靠动力排量和性能来区分车型版本的做法，不但让消费者省事，也能直接从配置着手，挑选你想要或者不想要的功能。

◆ 2.5L 舒适版/2.5L 悦享版

官方指导价：34.98万元/37.98万元

2.5L舒适版作为东风英菲尼迪QX50的入门版本，安全配置上毫不含糊，驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、VDC车身稳定系统一应俱全，这与高配甚至是顶配车型没有多大基础上的区别。车轮规格为225/55 R18。

舒适方面，这款车型拥有电动天窗、氙气大灯带清洗、日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、真皮多功能方向盘、方向盘电动调节、无钥匙启动/一键启动、定速巡航、前排座椅电动调节、中控彩色液晶屏、后视镜电动折叠、内后视镜自动防炫目、双区自动空调、后排空调出风口以及感应雨刷等丰富配置。

2.5L 悦享版比2.5L 舒适版售价提升了3万元，其在安全与车轮规格还有外观上没有改变，主要是将上一个车型织物皮革混合座椅更换为了真皮座椅，不仅触感和乘坐更舒服，还带有电加热与伸缩式衣架，人性化措施进一步到位。而最主要的是，从2.5L悦享版开始，多媒体系统进一步加强，提供了导航系统和RTIC实时道路交通信息系统，加上倒车影像系统，用车便利性同步提升。

◆2.5L 豪华版/2.5L 尊享版

官方指导价：40.98万元/44.98万元

2.5L 豪华版在2.5L 悦享版基础上增加了3万元售价，首先将225/55 R18车轮升级为245/45 R19规格，安全方面增加了胎压监测，这是一个实用功能，可以让驾驶者上车就心中有数。科技部分则引入了全景摄像头，不但可以合成车辆周围景象，还能任意切换视角，这在狭窄路段或者野外通过更有帮助意义。互动式车载信息通信系统成为豪华车型的配置，这可以让我们与后台及时联系，从而起到咨询、帮助、救援目的。

此外，2.5L豪华版还增添了方向盘、后视镜、座椅位置记忆功能，喇叭也从7个升级为11个Bose音响系统。

2.5L 尊享版作为国产英菲尼迪QX50的顶配版本，售价方面进一步提升了4万元，主要增加了自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统以及前大灯主动照明系统等高科技配置。此外，这款顶配车型还采用了仪表盘真皮罩、高级真皮座椅材质，尽量增加车辆的豪华感受。不过面对44.98万元的售价，这些科技与豪华的丰富，也是会让消费者付出真金白银的代价。

东风英菲尼迪QX50 推荐车型

推荐车型：2.5L 舒适版

车型售价：34.98万元

推荐指数：★★★★★

适合人群：预算有限追求性价比的消费群体

作为入门版本，东风英菲尼迪QX502.5L 舒适版在安全和舒适基础上都做得非常不错，与高配还有顶配车型相比，也只不过少了胎压监测、可视倒车这两项较为实用的功能。实际上，这两个配置都可以通过后期加装来解决有无的问题。而没有GPS导航和RTIC实时道路交通信息也不是太大的问题，当下的人们随身携带的手持设备通过网络也能获得及时而准确的导航与道路信息。

我们将2.5L舒适版作为首推车型，主要针对许多有豪华SUV的需求同时预算有限的消费群体。因为这款入门车型不但解决了有无的问题，更重要是帮我们节约了资金，这不仅仅局限于3万元车价区别，从购置税、保险角度而言也能进一步节省费用。

推荐车型：2.5L 豪华版

车型售价：40.98万元

推荐指数：★★★★

适合人群：成熟稳重消费群体

2.5L豪华版是此次东风英菲尼迪QX50上市四款车型中的高配，虽然相比入门车型提升了6万元，而且相对于中配2.5L 舒适版也贵了3万元，但增加的配置十分符合成熟稳重人群的档次与便利要求，比如245/45 R19规格车轮、胎压监测、全景摄像头、11个bose音响系统、方向盘、后视镜、座椅位置记忆功能、互动式车载信息通信系统都可以算是锦上添花的感受。并且这款高配车型相较于顶配而言，也不过是少了自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统以及前大灯主动照明系统等科技配置，从而在日常用车方面做到相当的齐备。

东风英菲尼迪QX50车型介绍

◆个性外观与豪华内饰

东风英菲尼迪QX50基本保持了进口车型的设计，但在细节之处有所调整，比如前进气格栅采用了黑色网状新样式以及添加了银色下包围，从而不但符合英菲尼迪最新家族样式，同时看上去更具时尚感。为了贴合时代发展潮流，国产车型雾灯设计也有所变化，由原来的椭圆形变为了梯形凹槽，上方还增加了LED日间行车灯。国产车型车尾的变化不大，主要是增添了银色下包围护板，尾部改用“东风英菲尼迪”的标识，从而提醒我们这是一款国产豪华SUV。

与外观保持一致的是，东风英菲尼迪QX50也维持了进口车型的内饰设计，对称开扬的中控台符合多数国人的审美情趣。我们有三套内饰配色可选，米色、棕色以及黑色。具体而言，2.5L舒适版有米色和黑色可选，而2.5L豪华版和悦2.5L悦享版在2.5L舒适版基础上增加了棕色内饰，顶配的2.5L尊享版有米色和棕色两种可选。

国产车型在内饰用料与工艺上并未降低要求，不但做工精湛，更通过大面积车内软性材质使用，达到了十分突出的视觉和手感。英菲尼迪QX50不但全系配备了中控台彩色液晶屏，还采用了日产以及英菲尼迪常见的凹入式设计，不但避免了光线干扰，更重要的是操作很便利。

◆轴距加长带来舒适后排感受

东风英菲尼迪QX50整车尺寸为4744/1803/1614mm，不但相比进口版本车身有所加长，轴距更是加长了80mm，从2800mm提升到2800mm。180cm身高体验者进入车内，前排可以轻松达到四指的头部空间，而保持位置不变来到后排，头部空间依然为四指，腿部则可以轻松达到两拳的余量。

该车的后备厢比较规则，在后排座椅正常使用的情况下，它的容积为321升，而全部放倒后排可以顺利扩展为690升。值得提及的是，其座椅折叠是电动操作的，后备厢按键可以控制放倒与升起，而挡位台上的按键能控制座椅升起。就人性化设计来说，英菲尼迪还是具备了十足的自身特色。

◆全系提供2.5L发动机

东风英菲尼迪QX50全系搭载的是一台2.5L V6发动机，最大功率为173kW/6400rpm，峰值扭矩为253Nm/4800rpm，无论是日常代步还是户外跋涉都已经足够了。传动部分，匹配的是7速手自一体变速箱，无论是输出平顺还是舒适上都比较让人满意。

东风英菲尼迪QX50标配了智能四驱系统，核心为中央多片式电控离合系统，能自由分配前后轴的扭矩，正常情况下，后轮为主要驱动方式，一旦打滑，则会分配更多的扭矩给不打滑的车轮。借助四轮电子辅助系统，还能顺利通过交叉轴的考验。这款车型采用为前双叉式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，舒适与操控拥有较好的平衡。

◆主要竞争对手为奥迪Q5、沃尔沃XC60、奔驰GLK

东风英菲尼迪QX50上市后，与奥迪Q5、沃尔沃XC60、奔驰GLK以及上市不久的雷克萨斯NX产生了较大竞争关系。无论是空间表现还有舒适，以及配置来看，东风英菲尼迪QX50都拥有较大的竞争优势，不足则是没有配备英菲尼迪Q50L车型上搭载的2.0T发动机，从而缺乏加速上的砝码。另外，东风英菲尼迪QX50仍有4年10万公里免费保养服务，这要比同级奥迪Q5、沃尔沃XC60、奔驰GLK而言降低了后期用车输出。

总结：国产后的英菲尼迪QX50不但降低了售价，同时在空间与配置方面都有较大进步，可以说在中级豪华SUV市场具有较强的竞争力。具体到车型来看，我们认为入门与高配车型更值得推荐，这是一种选择思维上的理性表现，既照顾了性价比的消费群体又考虑了追求舒适更上层楼的要求。